26萬落地的話有很多選擇，主要看你個人。

如果你喜歡如果你喜歡大眾的風格，TiguanL，Passat；

如果你還年輕，你不低調的話，也可以選擇大眾cc。

越野車的話，HIGHLANDER。

這些都是不錯的選擇，就看你喜歡哪一款的，就都可以。

26萬落地奧迪Q3是否合算？ ——曾幾何時，我也認為我需要一臺個頭大、空間大的SUV車型；畢竟，對於我這家庭使用者來說，這類產品還是比較有吸引力的。但是，多車型的體驗，讓觀念由於些許變化；從原本的以大為美，變得以貼合實際為主要思想。以奧迪Q3為例，雖然作為一直銷量不錯的緊湊級SUV車型，身材相對玲瓏，但作為這個級別車型的消費者，獨立用車的機率很高。因此，奧迪Q3的熱銷，也讓我們自己找到自以為的原因。但無論如何，銷量是事實；而作為這麼一個如此之“不大”的車型，讓絕大多數消費者感覺不到“以大為美”的美，的車型，是否合算，我們具體看看。 ——根據標題二十六萬落地，裸車價大概23萬，2018款 30週年 30TFSI風尚型，以及35TFSI時尚型優惠後比較符合。並以兩款車型此瞭解。這兩款車型，30TFSI風尚型採用了1.4T渦輪增壓發動機，採用了6檔雙離合；35TFSI採用了2.0T渦輪增壓發動機，採用了7檔雙離合。底盤系統前懸掛採用了這個價位的前麥弗遜獨立懸掛，後置四連桿獨立懸掛。這樣的動力底盤系統，和合資品牌價位區間相同的緊湊級、中型SUV車型，是同一級別的配置。因此，僅僅動力系統，底盤系統這兩個方面，26萬落地，購買奧迪Q3還是比較合算的。 ——但是，作為豪華品牌而言，想要很多的配置，無疑需要更高配置的車型，才能獲得。還好，這些豪華品牌對安全還比較重視，一些主被動安全系統全系配備比較齊全，除了一些主動剎車等外。自此，安全系統在最低所選車型，也是比較完善的。這點讓奧迪Q3的可買性大幅提高。

——但是，對於一些舒適性配置，在這個價位，就不太能讓人滿意了。比如，配備2.0T車型的35型，倒車影像系統缺失。無鑰匙進入啟動缺失。兩款車型導航系統全部沒有配備等。但是，由於導航多媒體等比較重要的配置，可以透過第三方渠道，自己進行加裝，價格也非常實惠。而其他除了座椅通風加熱等對舒適性提升明顯的配置沒有外，其他應有的配置，大都配置齊全。這裡，以這個價位，選擇奧迪Q3也更顯合理。

——但是，對於更多的消費者而言，奧迪Q3缺失的一項重要的因素，那就是車輛的尺寸和空間，是不會滿意的。這個價位，可以購買到包括寶馬X1等更大尺寸，更大空間的車型。尤其對於家庭使用者，幾乎是剛性需求；這點制約奧迪Q3獲取更好的市場成績。但是，這明顯是消費階層的不同，才有不同的觀念。對於許多的個人用車

26萬落地現在來看應該是可以買到2.0T版本的Q3了。Q3做為緊湊級SUV可以說是這個級別中優選的產品。品牌不用說，奧迪這個名字就足夠讓你賺足面子。而Q3實際也是非常值得購買的一款車。2.0T發動機，動力180馬力，配合7速雙離合變速箱。動力雖然談不上澎湃，但應付這麼一臺緊湊級SUV，即使載滿5人也不會讓你覺得高速超車覺得力不從心！我們都 知道雙離合變速箱在低速時會有頓挫感，但奧迪家的雙離合做的還是非常不錯的。低速頓挫感並不明顯。奧迪家最值得稱道的一定就是燈了，在Q3身上，燈廠的名字也顯示的淋漓盡致。這恐怕是任何一個品牌都無法超越的。另外一個值得購買的點一定是Q3的操控性。底盤紮實，動力來的快，指向性強等，這些都是Q3的亮點。內飾的做工及用料在這個級別裡可以說也算是不錯的。油耗方面，綜合油耗在8個左右，也算是平均水平。很多人買BBA前都擔心保養貴，買的起修不起。而實際上奧迪Q3的保養費用其實並不高出很多。 做為普通的家用來說還是可以承受的。

那奧迪Q3有什麼缺點嗎？要說缺點，那恐怕就是空間了，不管是車內空間還是後備箱的空間都不大。車內坐5個人的情況下就會顯的很擠。後備箱更是小的沒有辦法放太多的行李物品。