一般說憋車都說發動機。

發動機憋車:轉速下降，噪聲異常，一般是沉悶的聲音。比如你用低的檔位幹活，挖不動的時候，如果異常，那發動機的聲音就沒有那麼清脆，有悶的感覺，有時伴隨有黑煙。

液壓憋車:負載太大，導致液壓系統壓力上升，溢流了。此時溢流閥會嘯叫。

首先看下是不是匹配有問題，一般匹配沒有問題的（如果匹配有問題的話。那就慘了，需要改泵的功率）

剩下就是看是泵的問題還是發動機的問題。你可以看下是什麼工況下發生的故障，泵的問題的話一般是泵在壓力超過啟調壓力時，排量沒有減小，這樣的話發動機就會熄火。我以前處理過一個問題，就是挖機一啟動就熄火或者動幾下就係統。然後我們就找在什麼樣的情況下就熄火了。所以我們就一點點的找。發現在開機，然後迅速把發動機的轉速調到最大時，發動機也系統，而這時候主泵的出口壓力很小。所以這問題肯定不是泵的問題 。最後發現是發動機的油門拉線卡住了。所以具體問題要具體分析下就能解決的。

一般說憋車都說發動機。

發動機憋車:轉速下降，噪聲異常，一般是沉悶的聲音。比如你用低的檔位幹活，挖不動的時候，如果異常，那發動機的聲音就沒有那麼清脆，有悶的感覺，有時伴隨有黑煙。

液壓憋車:負載太大，導致液壓系統壓力上升，溢流了。此時溢流閥會嘯叫。