我提的兩驅豪銳。非常理想。本來選鉑銳的。因為我的基本條件是要個天窗。 後來仔細參考了配置單我跑多一趟4S店尋求換輛豪銳。你自己仔細對比一下配置單你應該知道你要的是什麼了。 我推薦豪銳。裸車255000這是我買的價格。

福特EDGE這款車的整體外觀設計還是比較“霸氣”，和同級別的豐田HIGHLANDER相比，福特EDGE其實在產品力上是不差的，但是從每個月的銷量上來看，福特EDGE是不如豐田HIGHLANDER的。福特EDGE這款車，我個人還是比較喜歡的，因為這臺車目前的市場中，優惠大概是在17000元左右，和同級別的車型相比，福特EDGE的價效比表現更高一些。

福特EDGE245精銳型車子的指導價是229800元，目前這款車的市場終端優惠大概是在17000元左右，也就是說這款車的實際車價212800元。如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額148000元，手續費6770元，保險8000元左右，購置稅18188元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在98000元左右。

全款買車的費用主要是有車子的價格，車輛的保險，車子的購置稅以及車輛的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的費用大概是在239000元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費的，貸款所產生的利息的，所以相對來說會省下一部分的費用。

福特EDGE目前在售有兩種動力型別，一種是2.0T的渦輪增壓發動機最大功率180kW、最大扭矩350N.m，一種是2.7T的V6發動機最大功率242kW、最大扭矩475N.m。想想V6發動機的咆哮就刺激，奈何現實錢包的限制多數人都選擇了四缸的2.0T發動機。

福特EDGE的入門車型是2018款 EcoBoost 245 兩驅 精銳版5座，用的是6檔的手自一體變速箱。很多朋友買低配入門車型最關注的就是配置夠不夠用這個問題，小編就簡單的介紹一下配置這個問題。安全性方面；除了主副氣囊外入門級別就有側安全氣囊和膝部氣囊，並且帶有胎壓監測，這一點是非常良心的。駕駛輔助這方面有上坡輔助和後倒車雷達，很遺憾入門級別沒有倒車影像。前大燈用的是鹵素大燈支援高度調節，沒有LED日間行車燈。

福特EDGE入門級車型落地需要214800+18359+950+480+500+8371=243460元

買車、選車有困難關注猴子喲

EDGE車身尺寸4878×1925×1734mm,外觀設計飽滿渾厚，力量感十足，前臉橫條中網粗壯簡約，車身側面硬朗敦實，一條高腰線橫穿兩個門把手，拉昇了整體的重心高度，凸顯層次，後尾部渾圓紮實，雙邊雙出排氣格外霸氣。

動力方面，全新主打2.0t和2.7t兩款發動機，低配當然配的就是2.0t,最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，配6速手自一體變速箱，加速感覺比較有衝勁兒，尤其在後段，相當生猛，當然在變速箱的順暢程度和對渦輪遲滯的抑制方面還有待提高。

底盤方面，懸掛調教非常紮實，濾震厚重穩健，大小衝擊都能處理的很好，行駛有高階感，同時支撐性也很不錯，過彎側傾小，指向也比較精準，開起來相當靈動，不會覺得它是一臺很大的車。

空間方面，EDGE車身軸距2850mm,低配為5座版，後排空間非常寬鬆，頭部和腿部餘量充足，開闊。後備箱容積947升，完全可以裝些大件，放倒第二排座椅可擴充套件至2039升，如果可以達到純平狀態那就更完美了。

內飾方面，用料很厚道，能摸到的地方大部分都是軟的，很有手感，只是缺乏些新意，視覺上沒有任何亮點，低配也沒有配備大屏，略顯老氣。

售價方面，2018款EDGE2.0t兩驅精英5座版，官方指導價22.98萬，裸車報價在20.98萬左右，全部落地再加購置稅18086，車船稅480，強險950，商業險6789，上牌500，共合計23.66萬左右。配置上18寸輪轂，撥片換擋，電子手剎，上坡輔助，無鑰匙啟動，全車無鑰匙進入，後排出風口等。