這兩款都是自吸發動機at變速箱，優點可靠穩定後期維修保養低。缺點就是太肉，尤其起步和超車，我覺得這兩款還是選擇Sagitar吧，一是因為Sagitar底盤前後懸掛都要比VERANO好，尤其後懸掛，二是Sagitar的at變速箱是豐田的所以更可靠。能開手動買個1.4手動Sagitar是最好的了。

VERANO的優點是外觀大氣，內飾部分用料更高階，全系標配了炫目的日行燈，同時全系也省略了前霧燈。

其槽點是通用別克自家研製的變速箱質量一般，投訴率稍高點，它常見的變速箱方面的問題描述包括頓挫、提速慢一拍，甚至都讓車主沒有信心去超車。當然，通用別克的發動機技術還是可以的，就是變速箱一直在拖後腿；

Sagitar自吸的自動變速箱是愛信6at，這也是國內市場上質量最為穩定的自動變速箱之一。我們時常在網路上看到很多人鼓吹at變速箱好，其實他自己家的車是通用的。簡單來說，在小排量自然吸氣自動變速箱的製造方面，豐田入股的愛信就是最強的王者。

配置方面，Sagitar全系標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，配置也算豐富，只是現款Sagitar除了高配之外，中低配車型的日行燈都不是led的，不過，Sagitar是有前霧燈的哦。

槽點方面，雖然大眾的發動機還都是低轉高扭發動機，不用最大的發動機轉數就可以發揮出最大的扭矩，相比起很多高轉數發動機車型來說，中低速階段想突然提速或超車時更具優勢。但實事求是的說，所有的小排量自然吸氣自動擋車型，動力方面都不是太給力，也就是說比較肉，不管是VERANO1.5l，還是Sagitar1.6l，甚至COROLLA和Sylphy、Elantra的1.6l等車型也是同樣的肉，開的越久，這種感受會愈發的明顯。

Sagitar2018款自舒車主，年後全款落地13.9萬。車子起步到80碼沒有太肉的感覺，關鍵是80以後的提速以及上小坡的維速，這種時候就比較肉了。好在這臺愛信6AT變速箱非常好用，換檔平順，降檔升檔反應較快，也符合邏輯。這麼說吧，Sagitar1330公斤，EA211才1.6排量，但因為變速箱邏輯非常合理，所以大大彌補了動力的不足。VERANO沒開過，但開過Excelle一段時間，Excelle的1.5是真的肉，發動機肉，變速箱更肉。此意見供參考。

作為兩款合資車，這兩款車的對比是註定的，也是宿命！

我覺得考慮這兩款車如何選擇，主要看以下幾點。首先是外觀內飾，其次是動力組合，再就是保值率！關於兩者的保有率，以及口碑問題就不用多說了，大家都應該心裡有數！

那我們就從以上三個方面給大家分析一下！

1外觀內飾方面：首先是外觀方面，我覺得這兩款車伯仲之間，因為都是採用套娃似的家族臉，而且大眾車的外觀也逐漸走向年輕化，也越來越時尚了。內飾方面我覺得別克完勝，因為別克車的內飾是美國範兒，大氣，美觀，年輕化，上眼一瞧就特別有檔次。反觀大眾車，始終是中規中矩，確實談不到有檔次或者科技感！

2動力組合方面，Sagitar1.6LEA211發動機+6速09G手自一體變速箱，這套動力組合絕對是黃金搭檔，故障率低，動力響應強勁，燃油經濟性好。對比VERANO的1.5L自吸發動機加6速手自一體變速箱絕對更勝一籌！

3保值率方面，眾所周知，別克車的保值率特別低，貶值特別快，同期車輛在二手車方面較大眾汽車能差1-2萬元！

綜上所訴，Sagitar比VERANO更值得入手，畢竟買車還是要考慮價效比，Sagitar的價效比絕對高於VERANO！

以上言論純屬個人觀點，不針對任何單位及個人！

Sagitar優點是各方面比較均衡，可靠性強，底盤穩，油耗相對VERANO低，缺點是價格相對較高點，外觀內飾比較老氣，平臺老，馬上就要更新換代了。

要省心選選Sagitar，要外觀內飾選VERANO。