發動機在沒啟動之前機油燈，電瓶燈等指示燈都會亮的，這是正常現象，因為發動機還沒有啟動，還沒有機油壓力，所以機油報警燈就會出現，只要啟動以後沒有故障燈就是正常的。

嗯，針對這個情況，我們來做一下簡單的科普：

首先我們要清楚機油燈的原理。

機油壓力，溫度如果低於汽車電腦設定的值。他就會亮燈。達到預警提示我們。

汽車發動機在沒有工作時機油的壓力沒有透過機油泵工作，低於電腦設定的值，所以機油燈會顯示。

當漏完機油或者說機油量不夠的話，也會顯示。

這麼一說就明白了吧。

1、機油燈，是受到機油壓力感測器來控制的，一般是一種壓力開關，可能裝在汽缸體上，也可能裝在油殼底部，直接測量到了主油路的壓力大小，當壓力小於一定值，機油燈就會亮起來，只要壓力高於某個值，機油燈就滅，和壓力閥值對應，這樣司機也就知道機油系統是否正常了。

2、車子剛上電，沒有打火，發動機沒有工作，機油泵也沒有工作，壓力開關測量到的最油路的壓力當然非常低，所以機油燈要亮起來。當發動機發動了以後，油路的壓力上路了，會直接頂開開關裡邊的膜片，這時候迴路的觸點開關斷開了，機油燈就滅了。

3、如果因為管路堵塞，或者機油液位不足，或者機油泵壞了，都會引起著車狀態下機油壓力依然過低，這時候機油燈就會繼續亮著，司機明白機油系統有問題了，需要抓緊處理，避免給發動機帶來直接傷害。

4、現在很多車輛，不光測量機油壓力，還測量機油溫度，品質和機油的油量，儀表盤上有紅和黃兩種指示燈，紅色代表壓力報警，往往告訴使用者機械方面有磨損和，或者是裡邊有雜質堵塞管路。如果是黃色，往往是缺少機油了，或者濾芯髒了。這種感測器，往往使用電容的方法來實現，相對精確度比較高。

5、不光是機油燈上電會亮，很多組合儀表的指示燈，上電時候，鑰匙開關打到ON的時候，ECU都會工作自檢，判斷各埠訊號，會讓很多指示燈亮幾秒再熄滅的，這樣能提醒車主知道車子的狀態情況是否正常。

康正汽車光明車城提示您：車輛啟動前儀表盤上所顯示機油標誌屬於正常現象，如在汽車行駛中出現機油提示燈閃亮的情況，那就證明可能出現了問題。

1、汽車機油油量不足：在汽車機油燈閃亮的情況下，最常見的原因就是汽車本身的機油油量不足，這個時候需要及時進行新增，具體新增什麼機油？這個還是需要因車而異。

2、發動機溫度過高：由於汽車行駛時間過長，導致汽車的發動機溫度過高，從而引發機油過於稀釋。

3、機油零件損壞：當機油部位的零件受到一定的損害，就會影響機油的正常出油，導致汽車無法正常行駛，從而出現機油燈閃亮的情況。

4、機油品質不好：一般判斷機油品質的好壞就在於其粘稠度以及光澤，如果機油品質比較差，雜質過多，就會影響汽車的正常使用。

5、機油管破損：機油的正常使用主要依靠機油管的傳送，如果機油管出現破損，就會導致機油無法正常被運送，出現漏油情況，這種情況下機油提示燈也會閃亮。

6、回油閥出現故障：汽車在使用過程中，各個部位的零件很容易出現老化的情況，當回油閥的彈簧老化後，也會導致機油燈的閃亮。

7、機油濾清器阻塞：當濾清器把機油阻塞後，就會導致機油無法正常維持汽車的使用，進而引起發動機機油供應不足。

1、汽車在發動機沒有發動的情況下通電後機油報警燈和發電指示燈被點亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），這是因為發動機沒有被髮動所以機油泵和發電機沒有工作，這時發電機不發電，機油也沒有壓力所以這兩個指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態用的。

2、發動機啟動後，發電機和機油泵開始工作，這時發電機已經開始發電，機油泵工作使機油達到一定壓力滿足發動機運轉需要，所以這兩個報警燈就會熄滅，代表系統執行正常。而如果發動機已經發動而報警燈還是點亮狀態的時候說明汽車發電部份故障或者機油壓力有問題，需要熄滅發動機然後對汽車進行檢測。