值得買，這次新CS55絕對是誠意滿滿，IACC的單車道智慧輔助駕駛可以自動中間車道跟車，緩解長途旅行的疲憊。

值得，新CS55的IACC太強大了，對於我這種有輕微路怒症，一遇到堵車就暴躁的人，TJA交通擁堵輔助能自動跟著前車走，不用手動操控，簡直堵車神器。

同級別，同等價位的suv還是比較可以的，但是個人覺得買頂配吧，用著比較方便，高科技。可以區4 s店多看看，試駕一下，總體的感受還是可以的！

我自己用的是2017款 玄色版，手動的，建議買手動的吧，市區堵車太累了。

這個買車呢，其實還是看你個人，每個人審美不同，價值觀也不一樣，有錢的買進口，他會覺得中國產車質量不好，逼格不夠，其實還得看你內心怎麼想，就像找老婆，不一定是最漂亮的，但的會過日子，每個車都有他的優點和缺點，看你怎麼取捨…19款手動炫色路過…全款10萬剛好…

題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安CS系列的SUV也是自主陣營當中非常具有代表性的一個車系，而在目前來看，長安CS55是這其中絕對的銷量代表，這款車型上市時間不長，但是能夠取得目前的銷量地位實屬非常不易，也從側面看出了消費者對於這款車它的受歡迎程度是比較高的，那麼說新款的CS55在如此高銷量的一個情況下，是否值得我們入手了？我個人感覺還是要看自己的實際需求。下面我就來給大家說一下這款車型它的優點以及不足，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說這款車型它的優點。第一點核心動力系統的穩定性非常的突出，自動擋變速箱非常的有亮點。長安CS55採用了更加保守的1.5T多點電噴式發動機，雖然犧牲了一定的引數，但是它的穩定性更加令人信服，而在匹配的自動擋變速箱來看，它擁有著這個價位絕對有亮點的愛信六速手自一體變速箱，這樣的動力搭配雖然不會有太強的一個性能輸出，但是它的穩定性絕對是令人放心，而且如果有自動擋需求的話，這款車型是絕對值得推薦。第二點配置十分的豐富，價效比表現比較突出。長安CS55定位於一款緊湊級別的SUV，我個人感覺它的直標對手就是傳祺的GS4，在空間價位相對接近的一個情況下，可以說長安CS55的整體配置水準要比傳祺GS4高出了一個檔次，不管是實用性配置還是後面將會說到的安全效能方面的配置，長安CS55都是有著非常突出的一個亮點。第三點就是這款車型它的安全水準做得非常到位。雖然現在自適應巡航，主動剎車已經成為了這個價位比較常見的安全配置，但是在這款車型來看，它做到了更加智慧化的一個安全水準，在之前ACC自適應巡航的基礎上加入了更加智慧化的可視性自適應巡航系統，能夠實時從儀表盤上監測到車輛四周的一個狀況並且車輛能夠及時做出最合適的一個選擇，最大幅度的提升了行車的安全性。

所以說如果透過以上這三點來看的話，長安CS55這款車是絕對值得入手的，但是在這個前提之下，我還是要說一下這款車型它的不足。

第一點就是效能表現比較一般。長安CS55的發動機它的渦輪介入轉速要求比較高，並且匹配的手自一體變速箱傳動效率不如雙離合積極，所以說這樣的一個動力搭配在效能方面就會做出一個非常大的讓步，對於很多追求效能的年輕消費者來說，這臺車很難讓你滿意。第二點就是內飾的佈局相對比較一般。長安CS55這款車主打的是年輕運動的消費群體，但是從它的內飾佈局來看，還停留在之前之前的設計風格的這麼一個水平，所以說坐進這臺車之後，它的內飾設計感相對來說比較一般。第三點就是細節品控的一個把握還是有待提高。雖然說這是這個價位車型的一個通病，但是CS55不管是他的縫線還是縫隙控制，做得都不是特別的到位，長時間駕駛之後會明顯的感覺到這些地方的一個共振或者說是異響，屬於做工方面的一些小瑕疵，大家可以細心體驗一下。

綜合不足來說，其實這些都無傷大雅，因為對於核心的動力部件價效比以及車輛品質不會構成太大的影響，從我個人的角度來說，如果有這臺車的一個預算，還是比較值得推薦入手的。有不同的意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。