防凍液即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

不同廠家所生產的防凍液，內部新增劑是不同的，一旦混用，可能會發生理化反應，造成對冷卻系的損害。所以新增時，最好將原防凍液全部放出後加入新防凍液。

提個問題還這麼吝嗇，你不能多打幾個字啊，你不說什麼車，能知道用多少防凍液。力帆摩托車和600噸的大吊車，這都是車，你感覺它們的防凍液用量能一樣嗎？

普通家用車4--6升！轎車4升左右SuV5升左右！一般2年就要更換！先放掉防凍液後，在啟動汽車迴圈一下，在新增一點就好了！

汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！

車型不同，用量就不同，熱車狀態和冷車狀態又是不同的！沒有一個統一的標準，只能說一個大概數字！

1.轎車

涼車狀態下，一般只能更換4L左右！什麼是涼車狀態？說白了，就是節溫器沒有開啟，冷卻系統沒有進行大迴圈，只有小迴圈，沒有經過水箱！如果在涼車狀態下更換防凍液，你放出來的防凍液只是水箱裡邊的，發動機水道里邊的防凍液你是放不出來的！這種更換防凍液的方法，並不建議大家使用，因為新舊防凍液混合之後容易形成水垢，堵塞水道，並不能達到理想的冷卻效果！如果你更換的是同一個牌子，同一款防凍液還好說，不同牌子，不同顏色的防凍液混合在一起，很容易發生化學反應的，這樣就得不償失了！

熱車狀態下，一般更換6L左右！什麼是熱車狀態？很簡單，節溫器開啟，整個迴圈系統在一個迴路裡邊，防凍液能放的比較徹底一些！這其中就包括髮動機的水道，這樣加入新的防凍液，才會起到一個很好的冷卻效果！

2.SUV

涼車狀態下，一般只能更換5L左右！因為SUV的車稍微大一些，發動機的排量就會稍微大一些，同樣道理，需要的冷卻液進行冷卻的時候，就會多一些！水箱也就會大！比轎車多一些是正常的！

熱車狀態下，一般更換7L左右！更換的原因和轎車是一樣的！

下面，我就簡單給大家諒解一下，更換防凍液的一個正確步驟：

首先，我們要先將發動機的溫度提高，直到節溫器開啟，怎樣判斷節溫器開啟呢？很簡單，只要水箱後邊的風扇轉動就可以了！記住，不可以開啟空調，如果開空調，水溫上升的慢，短時間內達不到節溫器開啟的溫度！建議加油門來提高溫度！

節溫器開啟後，等到風扇轉完了，我們熄火，稍微等一兩分鐘，然後，在水箱的下邊，找到放防凍液的一個放水口，擰開，進行防凍液的更換（注意，因為溫度比較高，防止防凍液燙傷）！放水口如下圖：

這個時候放的防凍液，是比較乾淨的，行為節溫器打開了，發動機水道里邊的水都能放出來！等到放乾淨的時候，放水口不往下淌防凍液了，我們就可以把放水口擰死了！

這個時候就可以往水箱裡邊加防凍液了，直到加滿就可以了！但是，不要忘了，我們還有一個地方沒說到，那就是副水壺，這個有兩種更換方式，要麼把副水壺拆下來進行放出，要麼用專用儀器，把副水壺裡邊的防凍液抽出來，建議第二種，比較方便，如果沒有專用儀器的，只能拆副水壺了！副水壺弄乾淨後，我們也要把副水壺加到刻度線的上線就可以了！

下面，我們就要發動起車來，進行加油門，讓水溫上來，直到節溫器開啟，風扇轉動，等風扇轉完之後再進行熄火，再等十分鐘左右，最後拿一塊抹布，蓋住水箱蓋，用手擰開，這個時候一定要防止防凍液燙傷，非專業人士，建議不要進行此操作，開啟後，看一下防凍液夠不夠，大多數情況下是不夠的，這個時候，我們就要再往裡邊加防凍液，加完之後，再進行拉車，加油門，再等到風扇轉完之後熄火，檢查防凍液夠不夠，如果夠了，那麼就表示防凍液換完了！

這個時候，還有一個小細節，換完防凍液之後，一定要每天看一下副水壺裡邊的防凍液有沒有少，如果少了，新增一點就可以了！堅持四五天就可以了！