嗯，不邀自來！本人從事網際網路行業相關工作已有10年，對於這個話題，我想簡單說一下自己的看法。

有句話我是這麼說，資本的最終目的是壟斷，其實這話放在網際網路行業上同樣適用，網際網路的最終目的也是壟斷。

在網際網路行業，有一個知名的“721生存法則”，行業排名老大的市場份額一般可能是70%，老二可能是20%，其他的佔10%。但老二的價值（估值）一般不及老大的十分之一。這條定律也被稱之為馬太效應，即強者愈強，弱者愈弱，最後形成贏家通吃的局面。

其實一開始，像阿里巴巴和騰訊這樣的公司也不想走壟斷，但發展到最後一看，如果不持續擴大自己的影響力，那麼自己的地位就會受到威脅。所以當你找資本要錢的時候，資本通常第一句話給你的就是，如果AT進入你的領域，你怎麼辦？可見阿里巴巴和騰訊在中國網際網路上的影響力。

對於阿里和騰訊這樣的壟斷型公司來說，壟斷可以形成規模經濟，降低邊際成本，獲取超額利潤，繳納更多的稅收。對於使用者來說，可以獲得更低廉的服務。

對於一些創業公司來說，資源和人才都在大公司裡手裡握著，這對於他們的發展不方便。所以不久網路上喊出了要用區塊鏈顛覆某某的口號！

一開始，共享單車行業原本是ofo與摩拜單車的二人轉，但後來哈羅逆襲崛起，摩拜賣身美團，剩下的ofo則是成為老賴公司。之所以會出現這樣的情況，一方面是因為ofo運營失策，再一個就是共享單車就是一個偽命題。

一開始，全國做共享單車企業的公司很多，但實際上很多都是打著向用戶們收押金來圈錢的套路。一旦資金鍊出問題或者說資本離開，那麼日子就很難過了，ofo就是最為典型的代表！

結論：歸根到底還是說，網際網路行業打破了時間，地域上的諸多限制。所以我覺得，馬太效應這個詞就是為網際網路行業誕生的，大家認可這個道理嗎？

其實很容易理解。

在網際網路出現之前，一般一個縣城的燃氣公司、大型酒店，也就是一兩家生意特別好，大多數都是打醬油。

網際網路一個道理。

在消費者目力所及範圍內，最終會自然形成銷售壟斷。老百姓都有趨同心理，同時也是一種消費習慣，早就了縣城的寡頭。網際網路的發展，只是將這種消費範圍從某一個縣城的腳力所及，拓展在全網，自然會在網際網路上形成類似的效益。

資本誕生都有壟斷企圖

這是資本的特性

但壟斷最後肯定要有管理部門干涉

最後就是分拆

網際網路企業

肯定是大資本進入產生的

初期症狀就是壟斷

現在拼多多 京東 淘寶三足鼎力狀況

如今也初見端倪

有個人這麼說

汽車市場最賺錢的也不過是三家

其他賺點有限 賠錢的居多

既然資本是市場的產物

這些產物肯定要遵循市場規律

網際網路行業的專案創業，看似很公平很自由很平等，其實打到最後，就成了巨頭和資本的較量，這和早期的網際網路草根創業，已經是完全不一樣的格局了。

以“平臺”概念建立的網際網路格局，無論是燒錢發展使用者，還是用任何運營手段，拼到最後，堅持到最後的，要麼就是沒有死的那個，要麼就是堅持燒錢到最後的那個。

比如美團和餓了麼，比如京東和淘寶，任何一個領域，如果做不到這個領域前三名，基本上就可以說再見了。

這說明，網際網路專案做到最後，其實已經不是簡單的運營概念了，如果沒有像阿里和騰訊這樣的大平臺和大資金的支援，不可能活到最後，因為中國網際網路使用者已經被培養成不給補貼就不使用的概念，平臺如果滿足不了使用者需求，不燒錢，是很難持續的。

當然，說到底，中國網際網路的市場足夠大，巨頭壟斷了前兩名，但還是能夠容納更多中小的網際網路專案，只要別想著和巨頭對著幹，應該都能活得好。