首先我實話實說，就大眾和榮威品牌對比的話，我更欣賞大眾，所以嘛……

我個人比較推薦大眾Tharu，在外觀上雖然定位在緊湊suv行列，不過車子給我們的硬朗風格還是很吸引人的，有一種粗野硬派風格，有朋友感覺在外觀上和大眾Teramont有一點類似，看上去就很敦實，駕駛起來也一定會很安穩，現在很多suv都注重精緻感，但是它卻不一樣，格柵使用了粗壯的裝飾條，整體上都讓人感覺有很強的力量感。

大眾Tharu 330TSI搭配了2.0T的發動機，可以提供186馬力的最大功率，還有320牛米的扭矩，這款看起來尺寸不夠大的車子卻有一個強健的內心，發動機的口碑還是很強的，使用了第三代EA888發動機，雙離合7速變速箱，成熟的動力系統你想要的動力它都有。

在道路上駕駛大眾Tharu 330TSI的時候你會感覺超車很輕鬆，動力儲備很充足，自然操控感還是比較強的，只要輕輕加油就可以順利超車，當然這也是這款車的一個改變，之前我們對大眾的感覺就是油門踏板比較中，現在它也可以做出一些調整，不同模式有不同效果，可以給你沉穩也可以給你輕靈，變得更加靈活了。

在油耗上大眾Tharu 330TSI可以說很親民了，2.0T的發動機也只有8.2的成績，相信很多人都會很喜歡的，真的是讓你感覺很驚喜，當然對每個人來說這款車都有不同的差異，如果駕駛的時候更加柔和一點油耗會更低，有這樣一個大發動機油耗卻甚少，這也讓很多人都很心動了。

大眾Tharu的空間還是很充足的，有4453mm的車身長度，還有1841mm的寬度，以及1632mm的高度，軸距也將近兩米七，並且車頂也比較平，加上內部空間的高效利用，讓這款車的空間表現更加出色，你想要的感覺它都可以提供給你，還是很讓人羨慕的一款車。

大眾Tharu很重視乘坐的舒適感還有駕駛的舒適感，作為緊湊suv瞄準的就是城市使用者群體，大家喜歡自由的環境，喜歡寬鬆的駕駛體驗，所以在車輛的動力輸出方面做得確實很好，也希望未來能夠做到更好，而且乘坐的舒適感各方面確實很不簡單，在速度提升方面也很流暢，不會有遲滯情況。

在內飾上大眾Tharu和傳統的設計還是有很大區別的，之前都很注重穩重，現在就開始變得更加年輕了，佈局各方面還是讓人感覺很熟悉的，在中控頂部還有搪塑工藝，對縫線還有皮革包裹方面水平還是較高的，10.2英寸的儀表盤還是很炫酷的，很多人都會很喜歡。

在目前的緊湊suv市場中，大眾Tharu的價格算是很不錯的了，最重要大眾品牌很強，而且產品由保障，選擇它的都更加看重大眾的核心，發動機很省油，而且駕駛起來很安心，這是很多人選擇它的關鍵。

在大眾Tharu這款車中你能夠看到讓你很安心的品質，還有就是能夠給你最想要的駕駛感覺，而且還有四驅版本，給我們的驚喜還是比較多的，大眾Tharu在國內的緊湊suv市場中未來的競爭力還是很強的，選擇它關鍵在於它的品質。

其實買車還是主要看個人喜好了，開著舒服用著爽就行，看你側重點在哪，再有就是看看油耗和售後，榮威的車不是很瞭解，自主品牌配置科技感肯定是要佔優勢，但是三大件就不好說了，也不知道你在哪裡用車，大眾好在售後網點多，榮威在我們這好像店沒幾家，要喜歡這些炫酷的新科技配置那就選榮威，綜合保險一點建議選大眾，自主品牌沒看看廣汽傳祺或者領克嗎？好像銷量還行，領克的安全性看測評還是不錯的。個人的一點小觀點，不喜勿噴，歡迎探討

關於這個問題，就要看自己的喜歡了，每個人的審美觀都是不一樣的，我個人比較喜歡榮威RX5 MAX這款車，因為這款車的造型更適合年輕人新潮的定位，而且這次榮威RX5 MAX還有人臉識別這些新科技，應該會受到年輕人追捧的吧。