兩款車都是剛剛推出，特別是亞洲龍更是首次到國內市場，市場還沒有及時反饋，因此只能從豐田和標誌的固有印象談一談，豐田的保值率一直不錯，另外燃油經濟性也出類拔萃，混動版的就更好，後期保養便宜都是它的優點。標誌車底盤紮實，操控性不錯，適合跑高速。

謝謝邀請：標緻508L和亞洲龍之間的選擇，我建議先試駕！最直接的感受來源於自身的體驗，別人都是站在自身的角度去評論事情！這完全就是觀點與角度不同，自己買車買自己喜歡的就好比娶媳婦一樣，別人眼裡好的未必適合你，車無完車，其實每個人和車都有自己的性格優點！想買自己喜歡的車最好不要聽別人的，聽多了只會自己花錢買了臺別人喜歡的車！親自去體驗這是我的建議，關於折損率的問題，標緻車是折損率高，因為以往的車售價高開低走造成的。豐田雙擎的車折損同樣高，因為電池使用損耗導致維修價格昂貴造成的。不信直接去二手車市場探探價格！

買508L優點撞衫少 車身安全可靠 缺點保值率低 油耗高一點點 小毛病修不好

亞洲龍優點水軍充值文多 大 宜商宜家 後期保養費用低 缺點一汽出品 沒什麼優惠 日系車通病不能追尾

亞洲龍新車剛上市，不知道會不會水土不服，不推薦。508l雖然是新款，但老款508質量已經在國內市場經過檢驗，故障率低，保養也方便。推薦508

中國汽車文化才興起，歐洲汽車文化有上百年了，所有中國大多數買車的都是小白鼠，只聽媒體忽悠，日系，德系在營銷上投入巨資，展開全方位造神運動，以致華人小白鼠們認為日系，德系都是神車，（日系車取名，什麼“CROWN”，“亞洲龍”其實有投機成分很大）法國在宣傳上失敗太多了。

法國車質量在歐洲對標bba的，鋼板雙面高強度鍍鋅鋼板，（抗拉強度1600mp）油漆比日系多道工序，鋼板比日系厚，（日系低強度裸板，抗拉強度600mp，為什麼Accord能被輕易撞成兩節，現在知道了吧）；法系車四個門有高強度防撞鋼管，（4根高強度鋼管，4根高強度鋼樑）前後高強度鋁合金防撞梁，現在知道為什麼法系車為什麼在汶川大地震中能出現史上最牛車了吧，大家可容易去當地4s店開一下關一下法系車門，和同級別其他車系比比，看看是不是很厚重的感覺。發動機也是世界拿過獎的發動機，底盤世界最牛地盤，內飾也是環保高質量內飾，不用黑心棉，不用瀝青阻尼片；麋鹿測試雪鐵龍塞納十幾年前就達到87碼，這個成績至今沒有其他車型能超越，在世界汽車錦標賽wrc上雪鐵龍連續多年奪得冠軍，標緻508l碰撞測試以滿分成績透過，麋鹿測試標緻508l是80碼的成績，同級其他的品牌你們看看有幾個能到70碼的。無論操控性，安全性，還是環保性，法系都是做的非常好的，可惜法系不會做營銷，不知道中國買車的都是小白，只聽媒體忽悠，結果世界級名車就被法黑忽悠的什麼都不是。

可以負責任的告大家，目前中國價效比最好的車一定是法系車，不管以前怎麼樣，但是現在法系車再重回中國主流車上是給出了足夠的誠意，目前法系車國內價格比國外便宜的也只有法系一家合資車，其他合資車你去查查，國外幾萬塊的車中國可以賣20萬，當一個企業往往低谷時給的東西絕對最有誠意的！當一個企業名聲太大了的時候往往就漂了，迷之自信，覺得只要裝上自己牛B的牌子，拉的屎都是香的！就像德系一樣，一個Sagitar也敢和508l一個價格，錢都是自己的，身體健康是自己的，安全性命事自己的，選車的朋友自己權衡吧！

我並不是為了黑其他車系，只是告訴大家真相，法系車並不是像網上說的一無是處，如果你喜歡完全可以放心購買，不僅不會吃虧而且可以得到很多實惠。現在自媒體時代，各種股評“專家”車評“專家”你們看看可以千萬不要當真，不要跟風湊熱鬧，他們可不是白評論的，他們是靠嘴巴吃飯的，是為幕後的金主服務的，如果你完全信他你就傻了！必定買車是大件，學會冷靜思考，多去看比較相信自己眼光！我只是標緻的鐵粉，真心不希望這種好車離開中國，讓我們不至於高價買進口的法系車。

縮水了

前懸掛換成了單層衝壓

底盤隔音防護板取消了

頂配還要加錢買配置 宣傳太假了