北方冬季需要做的不止一兩個

玻璃水及時換防凍的,冬季胎

夏季機油更換的及時更換冬季機油

電瓶效能檢測後及時更換。

1. 機油選擇

常規保養無非就是機油、機濾、空濾等，而在冬季機油的選擇尤為重要。如果選擇更換機油，那麼請儘量選擇冬季專用機油或者四季通用機油，這樣的機油無論是低溫流動性、粘稠度和潤滑程度都能最大可能的保證發動機正常運轉，從車輛故障率、燃油經濟性、動力和噪音上面做到最最佳化。（機油分為：全合成、半合成與礦物質三種，三種機油有分為不同標號，具體機油型號可以網路查閱，不同車型機油型號不一樣）

2. 防凍液

防凍液是一種含有特殊新增劑的液體，它的特點是冰點很低而沸點很高，作用於汽車冷卻系統來給發動機降溫，它屬於大保養的範圍，一般情況下很少有人會注意到防凍液是否需要更換。但是冬季氣溫較低，尤其是在北方城市零下十幾度（零下幾十度）是常見的天氣，如果汽車新增的防凍液不合格或者直接就是水的話，那麼很有可能在低溫的時候結冰。 一旦結冰將有可能會對水箱、水迴路管和發動機缸體產生不可逆轉的損壞。所以在冬季應該加大防凍液的檢查頻率，檢查專案包括：

①防凍液是否缺失，一般透過加註防凍液的水壺判斷，出現缺失可以適當的補充。

②是否變質，防凍液有紅色、綠色和黃色等多種顏色，透過水壺或者水箱蓋觀察防凍液顏色，正常情況下防凍液應該是透明的，如果一旦出現渾濁或者發黑等現象都是需要更換的。

3. 輪胎和氣壓

每個車都會有規定胎壓標籤，平時用車的時候不管是什麼季節都要養成檢查胎壓的好習慣。那麼在冬季由於氣溫較低，一旦發現胎壓較低的習慣也不要慌張，根據熱衷冷縮原理行駛一段距離有可能太有就正常了。如果一旦發現胎壓過高或者過低就要適時的採取措施，這樣才能安全用車。（注：正常胎壓看輪胎花紋即可，4個花紋著地基本屬於正常，超過或者低於正常花紋就要注意）

常年在北方雪地出沒的車輛建議選裝雪地專用胎，用車安全第一。

4. 熱車

關於熱車這個觀點因人而異，有的說不用熱車，有的說要長時間熱車。其實個人覺得熱車是有必要的，但是熱車的主要目的並不是讓車輛水溫上來，而是讓各個部件（尤其是發動機）得到充分的潤滑，所以我總結了幾個觀點：

根據地域和氣溫來區別對待，從南到北熱車時間應該適當延長。

南方雖然溼冷，但是總體氣溫偏高，沒必要進行長時間的熱車行為，著火十幾秒鐘足夠，燃料溫柔駕駛慢慢升高水溫。

中部地區四季溫差較大，冬日最低氣溫零下幾度十幾度不等，熱車時間相應延長，正常著火等待30秒到一分鐘足夠，之後溫柔駕駛慢慢升高溫度。

西北方地區（尤其是東北、內蒙以及高海拔地區），氣溫零下幾十度是家常便飯，那麼在熱車的時候就要根據情況而定了，基本時間都會很長（不是因為發動機不熱，而是因為駕駛艙不熱），然後同樣是低速行駛溫柔升溫。

無論什麼地區，熱車之後都要低速溫柔形式，不光是因為著火初期發動機潤滑不到位產生磨損，還因為要對變速箱和其它工作部位進行磨合，相信我對你有好處。

值得一提的是，過分熱車容易產生積碳。

5. 暖風

很多人對暖風和空調的作用原理鬧不懂，暖風是利用冷卻液在暖風水箱的作用產生熱量，換句話說是利用了發動機自身的熱量；而空調是利用電能加熱空氣才產生的暖氣流。所以一旦水溫趨於正常之後就不要開空調了，不但可以節省油耗，而且效果比開空調要好的多。

6. 車窗起霧

不得不說冬季用車車窗起霧是一件很煩人的事情，就算配置再高的車也會遇到，網上有許多大神說了很多方法，但是效果都很一般。肥皂水（基本沒用）、空調除霧（開冷風太冷，開熱風沒水溫）、用毛巾擦有水影，其實我覺得除霧最好的辦法就是車輛起步車床留縫，讓了車內空氣流通，等待水溫上來再開暖風除霧就可以了。（注：可以買除霧劑，效果還是可以的，我沒有打廣告的嫌疑）