國際油價再遭重創WTI原油期貨暴跌7.76%。

11月23日(週五)歐市盤中，國際油價突然出現“閃崩”行情。

WTI原油期貨盤中跌超8%，創2015年7月以來最大單日跌幅，這也是11月13日以來，紐約原油價格第三次跌幅超過6%。

布倫特原油期貨盤中最大跌幅為6.7%，一度跌破59美元大關。紐交所NYMEX最活躍WTI原油主力期貨合約在臺北時間18:25—18:30短短5分鐘內成交量為5939手，賣空合約總價值逾3億美元。

首先，從供需基本面來講，市場對“供應過剩”的憂慮正在加劇。供應方面，此前，沙特已公開表示，該國石油日產量已超過1070萬桶，比近年來的水平都高，釋放出迄今為止該國將產量提高至創紀錄水平的最強訊號。

同時，EIA本週的資料顯示，美國原油庫存較前一週繼續增加490萬桶，至4.469億桶，連續第9週上漲，為2017年3月以來最長升幅。美國能源情報署的資料也顯示，今年早些時候，美國石油日產量超過1100萬桶，引發了供應將超過需求的擔憂。

而需求方面，OPEC近日連續第四個月下調需求預估，預計明年全球石油需求將增加129萬桶/日，較上月預估減少7萬桶/日。這樣一來，供應持續增長而需求疲弱，自然會施壓油價。

另外，特朗普的表態也是油價走跌的重要因素。特朗普一直主張降低油價，週三他在推特上敦促進一步降低油價，並感謝沙特最近對油價下跌所做出的貢獻。

交易員們則表示，週五的暴跌至少在一定程度上可以歸因於感恩節後這一交易日大宗商品市場關閉後交易量的減少，交易量減少可能會加劇資產波動。此外，原油市場將在美東時間下午1:30提前一小時收盤。

彭博社稱，華爾街的對沖舉動也加劇了油價的跌勢。華爾街金融機構週二採取行動保護其對石油生產商對沖頭寸的敞口，一週內第二次為油價的下跌推波助瀾。

中大期貨副總經理、首席經濟學家景川則表示，在之前高油價期間，期權市場積累了較多的看空期權，在本輪下跌過程中，期權賣出方在期貨市場上進行賣出對沖，也在一定程度上擴大了跌勢。目前原油基金淨多持倉大幅下降至2017年6月以來低位。

美元升值也有對大宗商品形成不利影響，當美元走強時，以美元計價的資產對使用其他貨幣買家的吸引力日益下降。

大宗商品跌價變相美元升值。對美國的生產企業利好。可以降低採購成本與運營成本。特朗普倡導的製造業迴流美國政策的影響所致。

從日線上看，，還有的跌，，帶量下跌，說明恐慌盤出逃，不計成本，跌吧跌吧，我們買的油越便宜，最終企業，老百姓都受惠。

國際油價上演驚險跳水，一個月跌幅超30%，以下個人看法。

第一，油價下降稅費就上漲: 提稅與油價不掛鉤，為何屢次提稅都遭遇油價下跌呢？曾經華人民大學財政金融教授朱青曾作出解釋，這個主要是考慮到企業和個人消費者的承受能力，對於汽油消費稅的徵收，會傳導至汽油、柴油的零售價格，但是石油煉化生產企業不會因為提高成品油消費稅而直接受益或者受損。專家的解釋意思就是，提高油品消費稅並不是為了石油企業的盈利，而稅收比例上調適逢油價下跌，只是“巧合”而已。之前在2014年11月、12月和2015年1月、2018年3月多次上調徵稅比例，針對的就是傳統石化能源消費激增，提稅的目的主要是處於減少燃油消費的考慮，一方面透過提稅治理環境汙染，應對氣候變化；另一方面，將新增的收入用於鼓勵新能源發展，推廣新能源汽車，加快可再生資源的開發利用。所以國內影響有限，波動不會太大。

第二，降油價可以讓中國政府減少大量外匯，提高國內戰略石油儲備。

第三，中國是最大的石油進口國，降油價有利於國民經濟建設、防通脹、降房價、降運輸成本、提高人民錢袋子的含金量，總之一句話油價降對人民群眾和國家有利。

第四，國內的“兩桶油”一旦產生虧損，就會有理由伸手跟國家要補貼！而就在11月7日，中石油與沙特阿美剛簽署了2019年的原油供應協議，可能會對原油交易進行最低、最高限價，不知道又得跟國家要多少補貼。