以前買過新大洲190x說明對發動機的動力要求還是比較高的，而現在想在飛致250和GW250F之間選擇一款,那麼這樣的前提和新大洲本田190X就沒有多大的關係了,所以簡要對這兩款車型做一下介紹。豪爵鈴木GW250F 是一款非常不錯的多用途摩托車,這款車的主要優勢集中在整體表現上，它不僅發動機穩定性高，而且細節處理也比較到位。

但是這款車的缺點也比較顯著，因為整備質量過重，所以動力表現並不是非常出色，其次油耗表現相比飛致250也要遜色一些，但這款車的保有量比較大，這主要是因為摩友們比較注重車輛的穩定性。建設雅馬哈飛致250同樣是一款實用性及高的摩托車，它主要的優勢集中在出色的發動機油耗表現上，其次這款車因為整備質量輕，所以操控表現也是比較不錯的。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹，題目中的新大洲本田190x在這場比較中它就是一個打醬油的，它的存在就是為了證明題主駕於另外兩款車，不會有絲毫的壓力。

那麼建設雅馬哈飛致250和豪爵鈴木GW250應該如何選擇呢？其實這兩款車型的選擇還是應該隨大流,如果駕馭GW250F沒有憋屈感,就應該選擇GW250F,因為這款車的坐高只有780mm,如果身材魁梧的話,可能會有一點壓迫感。

但如果比較注重車輛的油耗表現，那麼還是應該選擇飛致250，畢竟它的油耗表現是同排量車型中比較出色的，並且它的發動機穩定性，噪音，震動等方面的表現也不錯，所以這兩款車型的選擇應該結合身體條件，根據預算參考車輛綜合性能進行選擇。車友們，你們會如何選擇呢？

騎過190x，就不要選飛致250了，兩個車騎行感受基本上一模一樣，無論震動，油耗，甚至動力感受，發動機聲音，基本上都非常接近！

直接換gw250，水冷，雙缸，重點是雙缸，震動控制更好，發動機聲音也稍微好聽點！

既然已經騎過單缸的190，就沒必要再買飛致250了，飛致就續航 動力比190好，其他都一樣，本人現在就是gw250f，非常滿意，騎行震動非常小，雙缸發動機排氣有聲浪了，

沒什麼好糾結的，正如很多車友的意見一樣——“既然騎過190x，就不要選飛致250了”。直接入手GW250F，體驗一下雙缸水冷最經典的250發動機吧。

其實從市面上來說，GW250系列是合資250CC雙缸的代表作，而飛致250則是合資單缸250CC的代表作，二者都是目前銷售量和保有量非常大的合資車型，“標杆級”的存在。飛致250最大的優點就是油箱大、油耗低、續航里程長，發動機成熟穩定、質量可靠，但是缺點就是配置太簡陋，大家可以去看看很多飛致250影片，提車上牌後的第一件事就是去加裝和改裝，前擋風玻璃、後擋泥板、發動機保護罩、前保險槓等等，有的連前大燈都要改，如果想要摩旅，還要加裝三箱、擋風護手，以上還不包括ABS，我曾經看過一個影片，小夥購車加上一套加裝、改裝下來花了3萬多，這麼算下來就和DL250差不多了，所以很多人說不能拿飛致250和DL250對比，畢竟差了1萬塊錢，實際上真的差錢嗎？

在此也要嘲諷一下老不羞的建設雅馬哈，國四新款飛致250比起老款幾乎沒什麼改動，車友們難道就缺你那2000塊的ABS錢？還是缺你幾百塊錢的擋風玻璃和發動機保護罩的錢？去看看巴西版、印尼版的飛致250，不要一直拿廣大摩友的情懷去做市場，需求才是硬道理！

我現在也是190X，感覺動力還是差一點，想收一輛省油和動力做的比較平衡，舒適型和續航能力比較好的，目前暫定飛致。

老頭兒就買飛致250，比如我。年輕人買gw250f，本田190也不錯，上班代步，摩旅都可以，外形也漂亮，質量可靠，就是排量上還差那麼點兒意思。

本人今年己入手飛致250，總體感覺不錯，第一次加油100元跑了500公里，也上過高速，但如果追求駕駛樂趣的話感覺250功率小了，原也一直關注過無極500Ds，但遲遲不量產等不急才入手飛致，還是推薦300以上的車子！