這車真心一般，表現在於掛檔與起步。新車掛一檔二檔特難掛，打齒。新車能做到這樣，麵包車笑了。起步特柔。一般車二檔起步很親松，它一檔起步還費勁。我買的2017新款宋1.5T中配手動可以說不如宏光1.2排量。只能嘆惜……

我自己的車就是比亞迪，有S7和秦，兩年沒問題，回頭率高，只是提車後沒做四輪定位，兩年換了四個輪胎，比亞迪不錯，不要相信網上的噴子們。

每個車都有優點和缺點，白菜蘿蔔，各有所愛。先說說比亞迪宋這車的主要優點吧，價效比高，質量不錯，配置高，360度全景倒車，全景天窗。內飾好，還很時尚，潮流。缺點肯定每個車都有，有一部分原因是個人開車習慣，養車保養都有關，關於車本身的小毛病，我覺得跟製造工藝，零部件的質量好壞，裝配精度，要求有關。個人體驗過此車，覺得挺不錯的。

作為燃油電動雙線銷售中國產龍頭企業比亞迪在推出全新比亞迪唐後日前又推出全新代比亞迪宋。比亞迪宋安全配置還是比較豐富的，比如：前排雙安全氣囊、側安全氣囊、貫穿前後車身的側安全氣簾、360度全景影像系統、前後倒車雷達（6探頭）、BOS剎車優先系統等都有加入。值得一提的是新車配備PM2.5空氣綠淨系統，可以有效的降低霧霾的吸入量，以上配置會據車型的不同，配置也會有相應的變化。宋採用3H高強度全方位碰撞吸能安全車身，並配備系列高科技智慧配置，將被動安全技術與主動安全技術完美融合。全車配備了6安全氣囊、前後排預緊限力式安全帶、鞭打防護座椅等被動安全技術，在碰撞中給予乘員全方位的保護。另外“宋”還配備了6探頭全方位泊車雷達、360°全景影像系統、TPMS胎壓監測系統、博世ESP車輛穩態控制系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統等主動安全配置，降低碰撞事故發生的風險。

您好！現在宋的新能源外觀耐看，價格合理，內飾很好，特別符合多數人對新能源車的要求。宋新能源加速成績為4.98秒，RX5初始階段的提速響應確實是比較慢的，7.47秒的0-100km/h加速成績差不多相當於主流2.0T轎車的水平，和宋新能源還是有不少差距的。目前新能源汽車的缺點就是續航里程可能不足，建議您購車時檢視附近有沒有充電樁。

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我自己的車就是比亞迪，有S7和秦，兩年沒問題，回頭率高，只是提車後沒做四輪定位，兩年換了四個輪胎，比亞迪不錯，不要相信網上的噴子們。

每個車都有優點和缺點，白菜蘿蔔，各有所愛。先說說比亞迪宋這車的主要優點吧，價效比高，質量不錯，配置高，360度全景倒車，全景天窗。內飾好，還很時尚，潮流。缺點肯定每個車都有，有一部分原因是個人開車習慣，養車保養都有關，關於車本身的小毛病，我覺得跟製造工藝，零部件的質量好壞，裝配精度，要求有關。個人體驗過此車，覺得挺不錯的。

作為燃油電動雙線銷售中國產龍頭企業比亞迪在推出全新比亞迪唐後日前又推出全新代比亞迪宋。比亞迪宋安全配置還是比較豐富的，比如：前排雙安全氣囊、側安全氣囊、貫穿前後車身的側安全氣簾、360度全景影像系統、前後倒車雷達（6探頭）、BOS剎車優先系統等都有加入。值得一提的是新車配備PM2.5空氣綠淨系統，可以有效的降低霧霾的吸入量，以上配置會據車型的不同，配置也會有相應的變化。宋採用3H高強度全方位碰撞吸能安全車身，並配備系列高科技智慧配置，將被動安全技術與主動安全技術完美融合。全車配備了6安全氣囊、前後排預緊限力式安全帶、鞭打防護座椅等被動安全技術，在碰撞中給予乘員全方位的保護。另外“宋”還配備了6探頭全方位泊車雷達、360°全景影像系統、TPMS胎壓監測系統、博世ESP車輛穩態控制系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統等主動安全配置，降低碰撞事故發生的風險。

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