說明了國家監管力度的缺失，只顧收稅。沒有針對4s店的相關條例。說到底他們這麼大膽子是誰縱容的很容易理解！！！！！

沒讀書就悲哀是我一輩子的痛，由人欺騙，我衷心的感謝西安小姐姐給全中國的文肓好好的上了一課，也看清了西安的4S店黑惡勢力是多麼的可怕，讀書人用文語贏得掌聲，文肓只能是用暴力拳頭或者忍氣吞聲，這世界真的很現實，你沒讀書太心軟弱就會受到欺凌，是時候該出手時就出手，窮人一輩子勤奮，奮鬥，想盡一切的辦法掙錢，熱曬雨淋，就是想過上好的生活，買一部品牌的車來裝人生的一會B，車沒開出店門漏油，如果當時有人吸菸產生明火，突然一聲爆炸，連人帶車一下子就沒了，多可憐啊，幸好老子是窮人，買不起車，不然會一輩子做車奴，算了，還是騎騎自行方便，多自在，

賓士事件說明了以下幾個問題:

其一，強勢品牌有時更欺客，品牌到一定程度可替代性很小，賓士這麼多年來售後問題一直不斷，但是這個國際強勢品牌不缺擁躉。

其二，4S店霸王條款很多，這個行業陋習必須來一次大的整改，消費者力量很微薄，市場監督部門主動出擊很有必要！

第三，強大的媒體監督，資訊時代，媒體無邊界傳播讓原本的一直黑箱作業攤到Sunny下，更利於消費者和商業巨頭博弈！

第四，消費者不能淑女維權，必須化身潑婦才會有結果，女知識分子一哭一鬧才能動得了賓士的乳酪，不哭的孩子可能就連水都喝不到！

第五，再強勢的品牌再霸王的條款都會有低頭的時候！消費者維權主導意識一定不能喪失，不要被所謂威名與勢力嚇倒，被不合理霸王條款嚇住！

第六，管理部門要加強市場督導，完善投訴舉報機制和快速反應系統建設，有利於高效化解矛盾產生，減少社會成本！

賓士遇到這樣較真的顧客遇到這麼強大的網路力量，真的栽大了，公關已經不能解決實際問題了，唯一辦法就是態度誠懇的道歉，拿出企業老大風範。

不過，請正確認識金融貸款的性質，他是以盈利為目的，不是給客戶提供便捷服務的福利，如果你認為金融服務是福利，這些工作人員憑什麼拿工資？終於明白一個道理，賓士有：銷售、金融、上牌、售後、保險、續保、救援。都是各自獨立的盈利主體，每一個主體都是以盈利為目的進行活動，而不是慈善機構。賓士是這樣，寶馬奧迪等其他任何品牌都是這樣的！這就是4S店的盈利模式。

其實今次的賓士事件只是這行業的冰山一角，汽車維權的事常常發生，只是不是像今次發酵之大，傳播之廣，迴應之熱烈。一方面是傳播媒體進步已多元化，二方面其維權女子之智慧、學識、談吐確是不凡，且剛巧捻準對方7寸，這兩方面相比其它維權者可能相形見絀，才引至事件如此備受關注，維權者備受同情。但要將此行業真正步入正軌，痛定思痛，將其行業立入真正法治約束，多向發達國家的行業管理法規學習，知恥而後勇才有進步。不然，今次是碩士生坐引揫蓋維權、下次或許又有博士生坐車頂維權的案在不斷上演，因這些本不應發生卻屢屢出現以至國煩民累那凝聚力又從何談起？雖然要真正完善行業規範可能還有一段艱苦的路，但時代告知是別無選擇。

喜也？憂也？現實就是現實

西安古城維權的哭聲

震驚了歐洲大陸的聰明

生產商與銷售商果斷切割

把銷售商掃入黑洞

隱藏了油跡斑斑的燻心

也許不能革面洗心

但至少可以剝去外套

換個面孔

維權者依然坐在賓士裡

哭笑著人世界暖熱涼冷

聰慧堅定優雅的面容

將在德國笑靨如春

知識理性大格局者的形象

將在賓士生產線上吸睛

腳步沉重

糾結的情感說不清道不明

與老總的握手輕鬆

留給世界的心情沉重

但願傷痛的記憶

轉化成亮麗風景

地球是橢圓形

稜角總會被磨平

監管依然從容

維權尚需攀登

也許若干年後

哭泣的女子在汽車行業打拼

思維縝密的賢良

誰不鍾情