只能說，你開的應該不是一般品牌的車，因為具體沒說怎麼樣保養這個冷卻系統，所以你這個問題真的不好說，不過如果你不差這個錢了就做，自己覺得好就好

不論是個人的親身經歷也好，還是身邊人的養車經歷也罷，真沒發現有人會在車輛行駛4萬公里的時候拿出近3000元保養冷卻系統，當然首先這裡題主已經給車輛定位小車了。

車輛的冷卻系統包括什麼？水泵、冷卻液，水箱，橡膠管路，散熱扇，節溫器，溫度感應塞……。對於家用的普通a級轎車來說，這些全部更換才需要多少錢啊，難不成還要拆開缸體對發動機內部的管路也重新進行保養吧。

4S店報價，也許看您不懂車，也許還留有討價還價的空間，也許按保養手冊的規定保養確實需要這些資金，但是對於普通消費者來說，這些真沒有必要。定期的更換防凍液，橡膠管路出現破損及時更換，哪裡有故障修哪裡就可以了。

現在的防凍液不僅具有防凍、冷卻降溫的作用，還能防止車輛的迴圈系統上鏽，而且防凍液比較清潔，不含雜質，很少出現迴圈系統堵塞，在這樣的情況下如果拿出近3000元保養冷卻系統，實難附和。

最後，我想知道您的小車是什麼車，小跑車嗎？

無論您經濟條件如何，都不建議您這麼做。更換幾瓶空調製冷劑，換一下防凍液。再做一下空調清洗足夠了。加一起還不到600呢。

冷卻系統4萬公里有哪些要保養，為什麼要保養，4萬公里的車算是新車，從出廠到4萬公里是百分之百沒問題不需要花這些錢！

你說的這個情況是很多4S店都存在的問題，為了增加利潤巧立名目讓客戶做各種各樣的養護專案，其實一點作用都沒用，只是為了賺錢的套路而已。當你在4S店裡做保養的時候，如果你聽到某某養護，某某抗磨，某某清洗的專案你就要注意了，忽悠你節目就要開始了，你直接說NO就可以了。告訴你一個防止被忽悠的竅門，就是按照廠家保養手冊上面的要求進行保養，保養手冊上面沒有的專案不做就可以了。唯一需要做的清洗專案就是清洗噴油嘴和節氣門，其餘的都是坑錢的專案。

這個東西肯定不是4s店強制要求你保養的。肯定是他建議你保養一下冷卻系統這個東西如果說有用也有用，說沒用也沒用。主要還是看咱們日常使用車輛是否正常，如果水溫偏高，車輛使用不正常，還是建議保養一下，但是不需要去四s店做這項保養，你可以去外面的正規維修店鋪開正規的發票，有正規的手續，後期如果出現問題，好有證可依。如果車輛使用一切正常，水溫也正常，則不需要保養車這個東西你不動它，它也許十年20年都不會壞，你總是動它，沒準兩年三年他就會壞，所以他建議你做一些與車輛保養無關的專案的時候，你有權拒絕，不用礙於面子去高消費這個東西保養手冊上沒有寫，就是可以不做的，但是車輛出現一些相關的問題的時候，建議還是去檢查，如果一切正常，記得跟他說no。純屬個人建議，僅供參考。

如果我們的家用轎車行駛里程達到了4萬公里，使用年限超過四年，那麼在這種情況下，我們可以對我們汽車發動機的冷卻系統進行防凍液更換！

對於保養我們汽車發動機的冷卻系統，而且還有3000元左右的價格，算是沒有必要的！因為只要我們發動機中的冷卻系統沒有存在防凍液滲漏或者水管的老化破裂等等，那麼都是不需要進行養護的

其實對於我們發動機的冷卻系統來說的話，最害怕的也就是洩露了因為我們發動機中的冷卻系統需要在高溫高壓力的情況下進行工作一般冷卻液中的水溫能夠達到100℃。在100℃的時候，水溫所帶來的氣化狀態，壓力是非常大的

所以我們最主要的就是保證發動機冷卻系統，不要存在洩漏的情況

而剩下的我們就需要定期更換我們的防凍液，因為我們的防凍液能夠保護我們發動機的冷卻系統

防凍液的作用有防凍、防鏽、防腐蝕、防沸騰、保護橡膠等！所以對於我們汽車發動機的冷卻系統來說，我們只要保證冷卻系統沒有存在滲漏，以及定期更換我們汽車發動機中的防凍液就行了

製冷正常你保養什麼 製冷不行了就檢查缺不缺氟 缺氟查一下管子有沒有漏的 沒有的話加一瓶氟才60塊錢 放光了4瓶也夠了