油價肯定會漲，這是毋庸置疑的！因為當前正處於經濟恢復階段，原油需求也處於一個恢復的階段，大量的機構都認為經濟至少到2021年才會恢復到2019年水平。

但是由於這次疫情和石油價格戰對能源行業的打擊太過嚴重，IEA稱這次能源行業遭遇的危機是過去100年都未曾有過的，僅次於戰爭帶來的傷害。很多傳統能源公司開始佈局新能源，像美孚和埃克森石油公司紛紛加碼新能源投資，然而這就導致即便一切都恢復正常，但是有一部分原油需求徹底消失，原油市場不再是原來那個原油市場，並且隨著各國對新能源的支援，這個需求缺口會更大。

另外，當前的原油需求增長速度緩慢，根據Rystad Energy最新公佈的報告計算，美國5月份原油需求僅增長不到200萬桶，而柴油需求還在下降通道當中，石油輸出國組織的創紀錄減產也已達到上限，所以油價同樣也不會過快的上漲，就比如當前去，國際原油在一輪供應收緊的推動下站上40美元/桶，但是馬不配鞍當前國際原油已經處於橫盤整理階段，沒有強有力的需求支撐，油價上漲始終回停滯不前。

週二，高盛預計2021年國際原油將達到60美元/桶。

截至6月8日第七個工作日，參考原油品種均價為38.23美元/桶，變化率為12.57%，對應的汽柴油應上調365元/噸。

“距離調價視窗僅剩三個工作日，後期原油利好推動或顯不足，預計本輪零售價實現調整的概率不大。

截至6月8日原油綜合變化率為13.54%，對應上調幅度為430元/噸。目前測算的掛靠國際原油均價為38.35美元/桶，依然低於40美元/桶，且最近國際油價走勢轉跌，本輪調價或將繼續擱淺。

美國能源資訊署（EIA）公佈月度短期能源展望報告，預計2020年美國原油產量將下降67萬桶/日至1156萬桶/日，比之前預測的54萬桶/日的下降幅度更大，因鑽探商削減了活動。

市場也在擔憂需求和供應，摩根士丹利表示，油價此前上漲過快，而全球石油需求可能不會在2021年年底之前就回到疫情前的水平。供應問題或許會捲土重來，隨著價格上漲，美國頁岩油將重啟生產。此外，當歐佩克和盟國開始減少減產幅度時，石油產量將急劇增加。預計原油暫時止步，橫盤調整，後期仍需持續關注減產及全球新冠肺炎疫情等不確定性對原油市場帶來的潛在風險，建議投資者謹慎參與。