別克VERANO家用的話，完全沒有問題！城市開完全夠用,油耗方面也是不錯,不比日系車差.別克VERANO現在做了全面的升級,新車顏值很高,內飾也很漂亮,空間上一般三口之家用的話完全夠,後排空間很充足，自動擋是1.3T加cvT

大家吐槽得最多的只系三缸而已，如果你覺得無問題，就無問題了。比日系，徳系優惠都大，日常買菜出行，價效比比日系，徳系高

在眾多合資品牌車型當中，相信很多的讀者對於別克汽車一定是比較熟悉的。而我們今天文章的主角就是別克旗下的一款緊湊型家用轎車——別克VERANO。別克VERANO在國內上市銷售的時間也已經快5年了，而在今年的9月份，別克VERANO迎來了一次大改款。新款車型外觀看起來更加的運動時尚了，並且前臉也是使用了最新的家族式設計語言，很符合當下消費者的審美。我身邊有一位朋友前不久就提了一臺新VERANO，下面聽聽他的看法。

朋友說當時在選擇車型的時候真的沒有太多的猶豫，第一眼看到新款的別克VERANO之後就喜歡上了這款車。朋友說新款別克VERANO的外觀設計真的非常漂亮，提車回去之後身邊的朋友也都說他有眼光。朋友說新款別克VERANO的前臉使用了很多的黑色裝飾件，所以讓整車看起來有著非常強的運動感。大燈的造型也非常漂亮，使用的是LED的光源，車身側面的線條設計很流暢，輪轂的造型和車身很搭配。兩個後尾燈有一條橫向的鍍鉻裝飾條相連線。

除了對於外觀比較滿意之外，朋友對於這款車型的內飾同樣非常的喜歡。朋友說他所購買的這款自動擋中配的車型配置方面的表現還是非常不錯的，比如車內使用的比較多的軟性材料，在兩側門板處還有皮質包裹以及縫線的點綴，這些細節的處理做得很好，也極大的提升了整車的檔次感，除此之外向多功能方向盤中央彩色螢幕以及翻毛的座椅也是都有的，配置上滿足家用沒有任何的問題。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款這件是一臺1.3T的自動中配車型，車子是在當地一家4S店購買的，朋友說當時購買這款車子的時候恰逢店裡面做活動，所以當時給他的裸車價126,000元，這樣的價格朋友還是非常滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第二排空間表現也非常不錯，首先是座椅的包裹性和支撐性很好，而且座椅寬大又舒適。同時，車內靜謐性也很好。

總結：總的來說，朋友對於這款別克Regal的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.3T的發動機，其最大功率為165馬力，最大扭矩240牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺CVT變速箱。朋友表示這套動力總成的表現還是非常不錯的，而且還能兼顧到燃油經濟性，目前用車2個月，這款車型的百公里綜合油耗在6.6L左右。

很實惠的一款車，價格不高又是合資車有面子，華人最看重的面子。日常保養也不貴，新車還送兩次免費保養。建議買19款，20款1.3t的怕技術不成熟。19款優惠也大，

別克VERANO是別克旗下的A+級車，目前市場優惠力度比較大，車內空間可以達到B級車空間，價格也只有A級車的價格！外觀修長，內飾簡約！有二種排量！1.5自然吸氣和1.5渦輪增壓！家用1.5自然吸氣夠用！同級別比較油耗較低！適合家用！

突出優點：1.3T發動機動力很強；CVT帶來的平順性解決老款痛點；底盤硬朗，地面貼敷感好，有操控功底；配置得到進一步提升，車廂有檔次感。

主要短板：動力爆發突兀；硬朗的底盤對舒適性有負面影響。

關於三缸機的抖動問題:VERANO對發動機振動的過濾又有了一個小臺階的提升。把車開動起來，振動更是被淡化到無法察覺。所以，抖動這個話題應該適可而止了。

價格有優勢:目前它至少具有5萬元的終端優惠，價效比一下就提升了不少，配置也不算低天窗大屏都是標配。