樓主請跟我私聊，這車原價35.68萬我這價格就時尚版這款價格為31.38裸車價，如果需要可以私聊整個半下來大概是35萬左右算上保險稅裝修等

英菲尼迪QX50是一款豪華品牌中型SUV，官方指導價在33.98萬～48.98萬之間，這款車也可以說是豪華中型SUV的“新秀”。

英菲尼迪QX50的外觀造型非常個性，整車的設計風格也是逐漸年輕化，這款車在中國產之後依舊保持了海外版的造型，前臉和尾部的造型都非常動感，線條分明，大尺寸的英菲尼迪標誌彰顯了品牌身份。

作為一款中型SUV，這款車的尺寸為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，空間表現達到了中型SUV應有的水平。

來到英菲尼迪QX50的車內，同樣會覺得新款車型要比老款的風格更加年輕一些，這款車的內飾造型依舊延續了英菲尼迪家族式的設計風格，整車內飾造型比較簡約時尚，中控部分採用了雙屏的設計，由一塊7英寸的螢幕和一塊8英寸的螢幕組成，這樣的設計在其他品牌上比較少見，兩塊液晶螢幕不僅能夠增加內飾的科技感，同時也可以顯示更多的資訊，提升實用性。

總的來看，英菲尼迪QX50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格，同時也有著明顯的品牌辨識度，這款車的尺寸和空間表現也達到了中型SUV應有的水平，滿足家用的需求也是沒有問題的，只是這款車在國內市場的知名度並不高，如果比較在意品牌，這款車可能就不那麼值得購買了。

英菲尼迪qx50外觀設計時尚犀利，前臉點陣方形中網配上鷹眼式大燈，以及富有層次感的下格柵，整體看起來很有視覺衝擊力，車身側面稜線清晰，力量感十足，後尾部緊俏性感，飽滿敦實，雙邊雙出排氣檔次感不俗，整體顏值非常突出，讓人過目不忘。

動力方面，qx50時尚版搭載一臺2.0t發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米，變速箱配模擬8速cvt,加速感覺平順，換擋順滑，只是初段的渦輪遲滯現象有點明顯，cvt的先天不足也多少會影響它的爆發力，開起來沒那麼有激情。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格偏向舒適，濾震性上佳，對路面的大小顛簸都能處理的很好，走爛路沒有明顯的衝擊，但操控性還是差點意思，過彎側傾較大，和它運動的外觀多少有點違和。

售價方面，2018款英菲尼迪qx50時尚版，官方指導價35.08萬，優惠幅度在4.5萬左右，終端裸車成交價30.58萬左右，全部落地再加購置稅27062，車船稅480，強險950，商業險9164，上牌500，共合計34.4萬左右。

英菲尼迪QX50定位是一款中型豪華SUV，在國內市場銷量雖然不算是特別突出，但整體產品實力還是非常優秀的，並且價效比也很高，其個性前衛的造型適合一些對個性有一定追求的消費者。外觀方面造型非常的前衛，造型比較犀利，引擎蓋上面凸起的線條看起來力量感十足，多邊形的進氣格柵與大燈完美的融合，車身側面線條犀利幹練，溜背式的造型運動感十足，尾部下方採用黑色和銀色護板裝飾看起來層次分明，雙邊單出的排氣進一步凸顯了運動感。內飾方面極具設計感，和外觀非常的契合，大氣又不失時尚感，中控部分採用大量軟性材質包裹，走線精細，搭配啞光飾板以及銀色飾條裝飾顯得非常有檔次感，中控上下兩塊觸控式液晶屏功能十分豐富，電子式的檔把進一步提升了車內的科技感，細節方面也是達到了豪華車的水準。

動力方面搭載的2.0T發動機最大功率245馬力，最大扭矩380牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間僅需7秒多，換擋絲滑柔順，:不會有明顯的突兀感，並且帶有智慧可變壓縮比功能，油耗表現非常不錯。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，調教軟硬適中，方向盤指向精準，操控性非常不錯，同時底盤對於路面細碎顛簸過濾的柔和，日常行駛舒適性也是非常不錯。

英菲尼迪QX50時尚版廠商指導價35.08萬，目前市場有6萬左右優惠，實際裸車價29.08萬，加上購置稅25735，保險8867，車船稅480，上牌500，全款落地價326382元。