便宜，維修便宜，每次都只有小問題，維修師傅現在和我成兄弟了，熟話說得好一次生兩次熟，一個月去幾次能不熟麼，4S店的阿姨都認識我，還要介紹妹子給我

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。個人有一臺長安歐尚品牌的SUV，其實也就是CX70，作為一名老長安車主，這些年不管是麵包車也好還是乘用車也罷，長安給我的感受還是比較深的。我分別來說一下：首先是同級別當中價格比較厚道，這一點一直也算是長安的優勢所在吧。一家軍工企業在面向普通消費者的時候推出的車型為比較實用的商務汽車，從長安入市以來就一直都是價效比的代表。這一點我覺得還是比較靠譜的，畢竟買CX70的時候這臺車裸車價格在8萬元左右，這麼大的車身，這麼強的實用性，這個價格首先是最滿意的。另外是長安的綜合性能比較穩定。雖然旗下的車型在早期都沒有太驚豔的表現，但是這些年憑藉著穩紮穩打還是積累了大批的車主。這一點我個人感覺是綜合實力的優勢所在。不像哈佛嚴重偏科，不像吉利善於宣傳，長安給人的表現一直都是本分守己的，悶聲發大財應該是長安的戰略吧。

再有就是長安的底盤調校應該是自主品牌裡邊的代表。說到動力長安不是最強的，說到設計長安也不是最拿手的，但是在底盤調校方面，我個人感覺長安還是非常有優勢的。不論是高階車型還是親民車型，長安的底盤調校都非常的令人滿意，舒適性以及支撐都拿捏得很到位，我的雖然是商用品牌，但是在懸架方面依舊有不錯的表現（板車懸掛來講CX70已經很不錯的）。不過支援歸支援，長安的毛病也是不少。其中生鏽最厲害的應該是長安，機油增多的也是長安，內部NVH尚有提升空間的也是長安。不護短，有啥說啥對於自主品牌的發展來說更有利。

致尚xt1.6l 4年5w公里，車耐撞 被出租追尾都沒壞，對方槓都掉地上了。保養不貴，開空調急加速也挺有勁，沒出過毛病，就是油耗偏高一點8毛左右一公里。內飾好看外觀動感。希望它能陪我走過10年吧（另：希望改成6速波箱就更好了）

俺喜歡GLC260理由:1.M274發動機、九速變速箱及E、C、S、S+模式匹配很爽，2.全時四驅風雨暴雪無懼，安然安全，3.2.0T全時四驅居然比2.0自然吸氣發動機還省油，4.家用、自駕遊爽歪歪，5.學著保養，所購機油、三濾等全用大牌正品，比4S店配件質量更好，居然還能省下多半錢。。。

自己也是長安汽車的忠實粉絲，從長安的微車、到轎車、再到長安汽車現在的SUV，自己可以說是都開了一個遍，談談對長安汽車喜歡的緣由吧，首先說明一下自己經濟實力只能允許買不起什麼豪車，但是在自主品牌中選擇自己喜歡的車就可以了。

第一、在自主品牌中，長安汽車的車型佈局還是挺廣泛的，有微型車，例如：最老的長安之星，之後的歐諾，最近幾年的歐尚系列。有轎車，例如：悅翔系列，逸動系列，睿騁CC。有SUV，例如：CS15，CS35，SC35 PLUS，CS75，CS85，CS95等。選擇的範圍很多，整個發展相對均衡，所以選擇長安，首先是很認可長安汽車這個品牌；

第二，選擇長安汽車是認可車輛的質量，無論是自己之前開的長安之星，還是後來換的逸動，車輛的質量很穩定，沒出過什麼問題，感覺開起很安心，幾年下來除了平時保養更換一些易損的零部件，基本沒有什麼修理費，另外保養費用也比較低；

第三，選擇長安汽車，是比較認可其自主研發的實力，主要是其發動機板塊後期主要靠其自主研發，現在長安汽車的BLUE CORE系列發動機整個表現確認讓人有點意外。自己的感覺是長安汽車的發動機調教出來的響應很果斷，在加油過程中沒有什麼遲緩，無論是其自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機的整個提速過程很順暢。另外，長安汽車的變速箱比較捨得投入，自動擋基本上都是使用愛信AT變速箱，變速箱與發動機的調教上做得也很到位。

第四，長安汽車購車實惠多，你可以說是因為現在汽車競爭激烈了，不少汽車都在給出相應的優惠，但是之前競爭沒有這麼激烈的時候，在自主品牌的同級別車型中長安汽車的價效比也是相對較高。

說出你買長安汽車的理由，我們長安汽車迷們可以相互交流用車心得。