不請自來，上一位答主說的我很同意，猛禽真是男人的dream car！越野、長途穿越利器！唯一缺點就是……太貴……改裝和後期成本太高。另外猛禽本身也很脆，身邊玩猛禽的朋友，有水箱幹爆的、前後橋漏油的、半軸脫出的、變速箱燒掉的……能想到的故障都發生過。

其實，題主大可以花猛禽的錢買輛靠譜的中國產皮卡暴改，省錢更省心，現在國內自主品牌的皮卡也有很多選擇，我推薦上汽大通T60。

我去年10月買的大通皮卡，四驅手動擋帶鎖，加速快，起步有推背感，動力輸出平穩，不能說趕上轎跑，但比小轎車是給力多了。

當時買車試駕時候，銷售給了輛風駿6做對比，開過一條山路，坡度不算陡，但是爛泥路，當時下過雨，雨水將泥土衝軟，結果後輪陷進泥裡，空轉打滑，掛低四還還是無法上坡，最後前後反覆試，扭來扭去，好不容易出來了。換了T60，掛上低速四驅，在後鎖的幫助下輕鬆透過。當時用的還是原廠四季胎，如果換一套AT胎，基本上不太極限的越野路況都可以輕鬆應付。

中型皮卡，毋庸置疑，3.0T的五十鈴Dmax是國內最強越野皮卡，430最強扭矩，最成熟的發動機，變速箱，純日本設計的底盤，成熟的周邊配套改裝件，從動力外掛，底盤懸掛，前後槓，後鬥高蓋，到一些塑膠外觀內飾件，國內都有，讓它成了最可玩兒的中型皮卡。

遺憾的是國6的實行，終結了現款3.0發動機型號，目前只能選擇1.9T的發動機車型了，不過1.9T的Dmax依然是國內市場最具可玩性的皮卡，至少在長城炮柴油自動擋乘用版上市前肯定是的。