戴手套開車，具體要看哪種手套了。如果很厚或者材質很光滑的手套，不建議戴，因為會讓觸覺變差，甚至影響手部運動。如果是很薄，手還可以靈活活動，表面摩擦性比較好的，可以戴。

一到冬天，氣溫驟降，比起手套，危害性更大的是方向盤套子。許多女性駕駛員，把方向盤套上了毛茸茸的套子，其實這種行為危害性很大。

現在汽車都配備了座椅加熱功能，還有的汽車配了方向盤加熱，用起來都很舒服。如果沒有這些功能，可以提前熱車，再開啟空調，等車內溫度上來後，再駕駛車輛。

開車只有兩種情況需要戴手套：

除了這兩種情況以外，我覺得就沒有必要戴手套了，你可能覺得冬天開車，方向盤太涼，手不敢握上去，其實只要你著車5分鐘，等水溫上來之後，開啟暖風，車裡頭暖和了，自然就不怕冷了啊！

而且戴手套開車是一件非常不安全的事情，特別是那種厚厚的手套，戴上去之後嚴重影響你指關節的靈活性，方向盤都握不穩，你還開什麼車啊！

如果實在覺得冷，實在不行，你買個布質的方向盤套，套在方向盤上面，但是不要買那種毛茸茸的，同樣影響安全性。

總之，冬天開車，沒有必要戴手套，戴手套也不安全。

一.防滑

首先，開車手握方向盤，保持手掌乾燥是很有必要的。有的人手心很少冒汗，比較乾燥，準確打方向盤永遠不是難事，戴不戴手套就不強求了；但有的人手心容易出汗，最好是戴上手套，以免打方向盤手滑，為了安全起見，你總不能一邊開車，一邊不時地擦手吧？

而且，戴手套開車也不是所有的手套都可以。一些車主擔心，戴上手套成了“機器人”，開車的手感全無，選擇戴很柔軟的手套，特別是很多女司機戴著像19世紀的歐洲貴婦一樣的絲質手套，其實是更容易打滑的；尼龍手套、普通的皮手套也容易打滑，

真正的駕駛用手套會在手掌和手指處使用防滑的翻皮或植入細小的顆粒，防止打滑；在手腕等活動部位使用彈性更好的萊卡材料，手套與手掌緊密貼合，手掌活動自如不受阻礙；在容易出汗的關節部位使用COOL MAX材料，加速汗液匯出，保持手掌的乾爽。

其次，開車必須保持手暖和，尤其是冬天。手是開車的關鍵，保持手的靈活才能保證安全，而手腳冰涼必定影響手的靈活。大多數人冬天開車都會面臨手凍僵硬的問題，而有了手套加持，開車就無大礙了

於是，在所有人都戴手套開車的冬天，人們並不覺得這有什麼不妥；但如果有人夏天開車還戴手套，那肯定在心裡吐出兩個字：裝逼。到底是不是呢？咱且排除有的人夏天也有手心冰涼的毛病，夏天氣溫高，即使手心不冒汗的人，手心汗涔涔的，戴手套應該也是為防止手滑吧！更何況還有美觀這一說呢。

然後，美觀也是很多人對開車的要求。正如19世紀一些歐洲貴婦出門必戴長袖手套、半遮臉紗帽一樣，有的人對於開車這件事就是有優雅的形象要求，不穿得乾乾淨淨不開車，不穿得整整齊齊也不開車，那戴上手套開車就能理解了。

再次，衛生也是值得注意的細節。一旦買了汽車，人們少則幾年，多則幾十年都會和這輛車為伴，它就像你的孩子一樣，它的衛不衛生直接關係到你的健康，你是不是應該多愛護一點，保持乾淨呢。

尤其是白色的手套和工作服搭配在一起，能讓駕駛者精神起來，帥氣起來，對同乘者也是是一種實實在在的安全感啊！當然，如果你覺得自己開車隨意怎麼穿都能迷倒一片，那就另當別論了。

冬天開車我是不戴手套的，因為戴手套影響對方向盤的手感，也有愛戴手套的，這個取決於個人愛好

對於安全問題來說，冬天行車是對駕駛員的考驗，也是駕駛員素質的考驗，安全是對自己負責對社會負責的心態，而不是你戴不戴手套！