差距：品牌而已。也真心希望大家能實際來開開才知道或者再發言評論。非要說其他的差距也可以說說：機械的匹配，質量穩定性，但是不要忘記還有巨大的價格差異。最重要的差距是體現在根本沒有了解車子本身的那些人身上：奴性思維，崇洋媚外，卑微性格，天生低人一等的思想！！！！！

實實在在的技術差距，CS95完全是逆向模仿的老款HIGHLANDER，這就是巨大的差距，一個原版，一個山寨，還隔著一代。

差距就是同樣的速度下感受不一樣，這種差距放大到車價上就是，一個貴了還加價還都搶著買，一個再便宜也少有問津而銷量慘淡。但為了這點油耗和高階感多掏十幾萬，又感覺不值得。矛盾。

讓你想不到的事實是：買HIGHLANDER也許更省錢！

我剛寫過類似這種問題的文章。

買HIGHLANDER開5年後賣二手，算上加價兩萬也就虧8萬，

買cs95開5年後賣二手，預計要虧10萬左右。

即便算上更貴的保險，開HIGHLANDER在這5年中的使用費用也不會比cs95花的多。

具體數字也許有偏差，但請別槓，我說的是“使用費用“，是刨除殘值的花費。

這是一個典型的保值率的問題。

買車不能只看價格，保值率是非常重要的參考指標。

有些車雖然賣的便宜，但保值率很低，你所花的錢就可能更多！

所以談價效比的話，不要只看價格。要看保值率！

差距說的直白一點叫：品牌，說的更詳細一些叫：產品附加值。附加值從何而來？這是時間與口碑的積累。舉個栗子：你花16W買個CS95開個三五年然後想換車了，那時你的95可能連半價都賣不到，這樣除去損耗（油費，養護等等）你的使用成本（損失）是8W，但假如你買的是HIGHLANDER同樣的年限你的使用成本應該低於95（二手車保值率更高），至於說到產品本身，什麼行駛品質，動力響應，HIGHLANDER也強不到那去，因為這是歐洲車的強項。HIGHLANDER是豐田針對北美市場開發的車型，為的是迎合美華人的口味，但這同樣也適合華人。

長安CS95沒有開過，但是這幾年長安確實在實實在在造車，CS95在中國產車裡還是不錯，再加之最近出了新款，外觀時尚大氣，科技配置也更豐富，價效比超高，要說差別，可能就在品牌力上。HIGHLANDER開過新款，整體來說新款的動力比老款有很大的改進，但總體來說要想HIGHLANDER給你很強勁的動力感受以及由心的操控體驗，估計會讓大家失望的，更不可能讓你在鋼筋水泥城市壓抑太久想要出去戶外撒個野基本也不太理想，因為畢竟是SUV，HIGHLANDER外觀大氣，如果應對一般的社交，一般的戶外活動，既有面子，效能也還不錯，也是非常不錯的選擇，畢竟PRADO和酷路澤價格高。

這長安CS95和HIGHLANDER其實不是一個檔次的車型，首先就從品牌上說長安汽車的整體水平與豐田汽車還是有一個質的差別。雖然兩者的空間以及2.0t的發動機，貌似基本相同，但是在整體的匹配度方面以及發動機油耗控制，耐用程度以及車子後續小毛病控制，保值率方面，肯定是豐田HIGHLANDER做得更出色。

從知名度上，HIGHLANDER的口碑是相當出色的，多年來在人們心中就是一箇中大型的，標榜式的SUV。

長安CS95，自從上市以來雖然價格在14萬左右，但是銷量卻不盡人意，而且小毛病控制的也不是特別的好，油耗方面比較大。特別是開過4，5年甚至5，6年以後，HIGHLANDER依然強悍而長安CS95小毛病控制方面就比較一般了，如果要換車的話，這個保值率也是差距比較大的。所以從側面能看得出來，能選擇HIGHLANDER車型的消費者基本上都沒有正眼瞧過長安CS95。

當然了，長安CS95最大的優勢就是配置方面和價格方面的優勢，如果只有十三四萬的資金，還想買一個比較大型的SUV用來代步，也是一個不錯的選擇。只不過檔次品牌效應方面要離HIGHLANDER有很大的距離。所以這兩個車型放在一起對比的話，可比性並不是太大。