這個車和LavidaSagitar都是一個級別的，價格上偏高，介於Passat之下，地位很尷尬，保有率比較小，如果有選凌度的錢，真的不如選Lavida，或者Sagitar，保有率大，後期更保值些，而且凌度這兩年的銷量真的很一般，而且還高不成低不就的地位，很是尷尬，所以建議其他保有量大的車型。

老司機對Lamando的看法吧

首先舒適性怎麼說，在市區沒多大影響，跑點泥巴路，減震偏硬，可能與馬牌輪胎有關，本來就是偏運動，小石頭彈到底盤的聲音都很清脆，路感很清晰，主要是胎噪大，風噪和發動機聲音隔絕的還可以。空調製冷效果可以，因為就開了一百公里，也不是體會很深，整體感覺還可以吧，因為除了教練車，沒碰過其他車農村娃娃，人生地一輛車，看了莫見笑

外觀就不用多說了，最美大眾車！！確實是，你一進4兒子店，立刻就會被它所吸引，我之前從來沒考慮過大眾因為路上看到太多，而且套娃看著疲勞，但是辣饅頭就不一樣了，只能說我就選擇它了！！！內飾和其他車型差不多，做工還是比較精緻，雖然沒有很多花裡胡哨的功能，但是基本的都有，完全足夠。沒我什麼雜音，上牌的時候我朋友還特意在拍照下面墊點泡沫膠帶，防止共振雜音。

價效比這個東西看怎麼比較了，很多人都說不值得，我之前打算買VERANO，大家可以看看我的帖子，還加了個VERANO群，後來因為那個開奧迪老司機說15萬了你買VERANO是扭力梁懸架，動力1.5自吸太弱了。就推薦了幾款，包括斯柯達Octavia，Vitara，Lamando。最後選了Lamando，跑到VERANO群說我買了Lamando。被噴的一塌糊塗，呵呵，說18萬你怎麼不上Accord這些車，我只能說我有錢任性自我安慰，哈哈。所以追求空間大的還是看看吧，畢竟是A級車，但是其他的，你隨便拿去比。我反正買了它不後悔！！

舒適性是這個車最大的優點。去4S店看車的時候坐上去就喜歡上了座椅的感覺，非常舒服。不僅僅是前排座椅，後排座椅的乘坐感受也是很不錯的。當然，除了後排中間座椅。外觀的話，算是很滿意的。15年在家裡買Sagitar的時候路過上汽4S店，看到Lamando就覺得長得很帥氣。沒想到第二年居然就能夠自己買一臺，算是有點兒夢想成真的感覺。誰用誰知道。

內飾方面，因為平時也不太注意這個東西，只能說很“大眾”。好在購車的時候升級了中控顯示屏，換成了帶導航的觸控大屏。逼格得到了巨大的buff。但是原車中控關閉後的時鐘顯示我覺得很好看，遺憾的是升級後的中控沒有這個功能。略有遺憾。Lamando的價效比眾所周知，不算高。在購置稅減半的政策下，所有的手續辦理完畢整車價格在19萬左右，沒有日間行車燈，沒有氙氣大燈。這個真心是非常的掉鏈子。鹵素大燈跑高速真心的很累。照明度太低了。

就大眾Lamando車上下班開是可以的，這個車比較年輕化，號稱大眾轎跑車型，我們看看它的技術引數如何，車身4615/1826/1425（mm）軸距2656（mm）發動機搭載1.4TEA211全鋁環保TSI發動機/馬力150/它的變速箱是五速手動和DSG七速雙離合/90km/h等速油耗百4.5升，簡單介紹一下，個人意見僅供參考，謝謝

大眾Lamando，剛出來的時候，最沒大眾車，奢華寬體轎跑，以至於出了很多調侃的段子，不過都過去了。車頭典型的套娃風格，乍一看，不知道是什麼車！側面看，很漂亮，舒展，稍微有點轎跑的感覺，。內飾，這是高配的，都差不多，大眾車沒什麼區別！空間一般，比Jetta，桑塔納大點，比Lavida小點，正常的家用車的標準，頭部的空間一般，因為為了轎跑的造型，車身的高度，還有後排的頭部空間都差了不少，具體的買車的話最好去4s店裡感受一下後備箱非常的規整，利用率比較的高！而且後排座椅可以四六放倒，對於擺放大件的物品都還算不錯

總之一句話，現在的大眾車都有大幅的優惠，Lamando的車動力還是不錯的，1.4的高低功率發動機都是大眾的明星產品，上下班用完全沒有問題，但是還是那句話，具體的情況還是要到4s店去看看，試駕一下。