這個我就不知道了 沒用過 艾瑞澤系列 但我知道 北汽幻速s3 好用 油不高 車便宜 容易保養 底盤高 透過性好 雖然別人都是是 麵包車 但是我喜歡我的 車

費油小小有咩問題，起碼撞起來安全，自己開起碼安心，家人放心，我窮，我選艾瑞澤。買日本仔車，一撞入肉，二撞就哈哈哈

簡單說一下吧，目前汽車市場競爭激烈，而奇瑞也是勢頭強勁，剛出的艾瑞澤GX也是出近了風頭，奇瑞這個品牌還是值得我們老百姓信賴的，而跟GX一起上市的還有艾瑞澤EX，作為艾瑞澤5的改款車型除了前臉有改動外最大的亮點要屬內飾了，而價格區間也不過幾千大洋，而艾瑞澤EX無論外觀還是內飾很明顯略高一籌，具體哪款值得購買可以去4S店看下實車，好了各位看官，簡單囉嗦到這裡，動動你發財的小手點個關注再走唄！！

艾瑞澤5可以考慮入手，但建議考慮手動擋車型，因為手動擋車型油耗相比自動擋車要低1到2升左右，手動擋車型價格便宜，最低配的只要4.99萬左右就可以了，手動擋更有駕駛樂趣，這款車在安全方面表現也非常不錯，榮獲最新CNcap五星安全碰撞得分，在A級轎車中安全碰撞得分最高的一款車，也是同級別最省油的，建議購買，希望可以幫到您謝謝

在五六萬這個級別，自主品牌奇瑞艾瑞澤5，要比同價位的合資車大一個級別，選他是因為它空間大。

郊區，縣城，不擁堵路面行駛，在這個級別可以看一下吉利EMGRAND EC7。

作為奇瑞艾瑞澤5是手動擋也沒有什麼問題，後期維護費用低，小毛病少，可以選擇。

建議在高性價比的厚道安全好車東風標緻雪鐵龍中，選擇自己喜歡的車型。

在安全性和價效比上，標緻雪鐵龍勝過其他所有的車系。

這次重慶被撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的人，不僅保了命，還安然無恙。不然…………。她真是大難不死必有後福啊。

一輛雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中，被壓扁了，一樣可以開，是史上最牛車。

pSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

東風標緻雪鐵龍是高性價比的厚道安全好車，厚道的人一定都會好好的大力的宣傳，而不是別有用心的無中生有的借題發揮，對嗎？

標緻雪鐵龍一直挺旺。當人們越來越重視高性價比安全性時，厚道好車東風標緻東風雪鐵龍一定會越來越旺銷的！(我這種真話實話，就是應該有更多的知情受益使用者，不停的重複的堅定的說！！！)

請無良小我自私嫉妒心的黑噴多積口德！

垃圾奇瑞，大家不要買，我就是艾瑞澤5E的車主，冬天開滿電續航不到200公里，目前兩萬公里了，毛病一堆，提新車有就電機異響，新車就要給我換電機和變速箱，沒同意，關鍵4兒子和奇瑞官方的處理意見讓人心寒。勸大家不要買奇瑞的新能源車型，根本不成熟，新能源目前還是比亞迪的技術可以，切記，這是我的忠告

本人於17年月份提了一臺奇瑞的艾瑞澤5E，到目前行駛兩萬公里，從提車到目前發現問題如下

1，續航問題，官方宣傳真400公里，工況351公里，實際行駛下來冬天開暖風高速110速度不到200公里，市區開200出頭，夏季開空調250公里左右。最好的情況下290公里。續航嚴重不符

2，異響問題，從提車開始這車電機或是變速箱就有異響，越來越大，越來越響，目前官方和4兒子給的解決意見是更換電機和變速箱和半軸，相當於汽車三大件更換了兩大件，我沒有同意。

3，快充速度，本車宣傳半小時從百分之三十充到百分之八十，實際使用中遠遠達不到，冬季甚至能超過宣傳時間的兩倍之多，夏季如果行駛一段快充速度也特別慢，基本充滿2個小時以上了，快充過太多次了，就充電速度上來講奇瑞艾瑞澤5E是遇到快充樁一起充電車型中最慢的。

寫了好多，總之很後悔，想著支援下中國產選擇相信了奇瑞，奇瑞讓人太失望，技術不成熟就罷了還反覆推脫，給官方客服打電話他們都會失約。寒心至極