在國內的運動型緊湊級轎車市場，一直都是合資品牌的天下！其中最為有名的是，來自德系大眾品牌的一汽大眾Golf，來自美系長安福特FOCUS，日系品牌的長安馬自達AXELA，以及今天我們要介紹的東風本田CIVIC！而就在前兩年，我們的國內自主品牌也終於有了一款可以拿的出手的運動操控緊湊級三廂轎車！它就是來自上汽集團旗下的名爵6！今天我們就一起來聊聊它和暢銷的東風本田CIVIC之間的對比……

上汽名爵品牌來自於英國，但和其他的英國品牌一樣，MG名爵也沒能逃脫被外資收購的命運！它先是被我們的南汽集團收購，後又隨南汽集團併入到了上汽集團的旗下！經過這些年的自主發展，如今的名爵汽車已經是一款不折不扣的中國產自主品牌！而而這款名爵6則是名爵近些年戰略轉型的產品！外形設計上，其造型優美，車身線條流暢，頗具幾分轎跑的風格！但也有些與馬自達的車型過於相似，有些借鑑的意味！動力方面，其搭載的是一款一款來自於上汽集團自主研發的1.5T渦輪增壓發動機！這款發動機擁有124千瓦的功率，250牛米的扭矩！動力強勁！配合6速手動變速箱和7速雙離合變速箱使用，可以帶來7秒出頭的百公里加速成績！同價位車型沒有對手！底盤懸掛系統採用的也是四輪獨立懸掛，操控效能優異！

東風本田CIVIC，這是目前最暢銷的運動型緊湊級轎車！本田CIVIC每每有新車上市幾乎都是一車難求的狀況！這次的第十代CIVIC上市初期更是出現了加價提車的現象！足見其受歡迎的程度！現款的CIVIC具有低矮的車身造型！溜背式的車身線條更是完美地詮釋了何為轎跑SUV！具體來看，其前臉造型扁平，非常具有辨識度！而回形鏢式的尾燈更是一大設計的亮點！動力上，其搭載的是目前本田最新的1.5T渦輪增壓發動機，配合6速手動變速箱和CVT無級變速箱使用！百公里加速成績7.3秒，動力強悍！並且其燃油經濟性還非常出色，做到了動力與油耗的完美平衡！底盤懸掛系統則是採用了一貫的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛！操控效能優異！只是隔音效能比較一般！

綜合來看，這兩款車型都是定位為運動型緊湊級三廂轎車！作為後來者的名爵6動力更加強勁！起碼百公里加速成績要好於CIVIC！但作為一款運動型緊湊級三廂轎車，僅有動力是不夠的！底盤的動態表現也是必不可少的衡量標準！而在這方面，名爵6雖然也有四輪獨立懸掛，但在調校上卻無法和成熟的CIVIC相比！動態表現顯得比較稚嫩！極限來的比較早！會讓人信心不足！並且其雙離合變速箱也不夠穩定！質感也比較一般！但話又說回來，畢竟名爵6的價格要便宜很多，這樣的價格，我們又還能要求什麼呢？

名爵6外觀時尚大氣，科技感爆棚！給人一種超豪華感覺，它的優點就是乘坐空間令人滿意，安全配置齊全，整體蘊含了創新意識，是中國產車的又一次進步。

CIVIC也是改掉了以前的設計路線，這次無可否認的大眾消費者認為是一次成功的升級，視覺效果非常棒，動力強勁，馬路上的小鋼炮。雖然它是日系車，但是和名爵相比的話，建議還是選擇CIVIC，畢竟整體硬體設施相比名爵要高出好幾倍，中國產的發動機水平還是與外國有一定差距的，這是從長遠來看。如果題主開個三四年那可以選擇名爵，價格實惠，而且同車型下，名爵的配置會更豐富一些。而CIVIC就雞肋了。如果想買了後就不打算換車了那就選擇CIVIC絕對整體效果很好。再有一點CIVIC的保值率也比名爵高。

動力方面，兩款車同為1.5T發動機，名爵6最大功率為124KW，CIVIC最大功率為130KW。單純從動力資料上對比分析，兩款車僅差6KW，而官方破百時間，名爵6僅在7.1S左右，CIVIC為8.7S左右。造成CIVIC功率比名爵6大，百公里加速時間卻比名爵6長的原因，或許最大可能性來自於名爵6使用7擋雙離合變速箱，而CIVIC使用CVT無級變速箱所致。在理論層面分析，雙離合換擋動力輸出更直接，而CVT變速箱相對會有所延遲。配置方面的差異性，兩款車都支援carplay功能，配備胎壓監測；而名爵6多了語音識別控制，導航、電話、多媒體實現語音控制，車內娛樂配置，名爵6更具人性化。