1.純機械角度:如果只是更換前防撞鋼樑和水箱框架(螺絲連結，屬於車輛加強件，非結構件，單純更換不影響車輛機械效能)其他沒有損傷的話，在正規4S店更換原廠件，對車的機械效能沒什麼影響。

2.貶值影響:如果是購買二手車，這個地方要注意，更換過效能沒影響，但是車價要貶值，也就是說價格要比正常的要便宜一些，具體便宜多少要看車型年限，買家的接受程度等等來看。

3.買車的話注意點:是否為大事故-可以重點關注前縱梁梁頭以及安全氣囊是否更換。

一般像輕微的碰撞事故後更換的防撞梁和水箱的車，基本上沒什麼大礙，只要三大件沒受影響就行。如果是發生過重大事故的車，即便是換了水箱和防撞鋼樑多多少少會有些影響。

主要看在哪修的車，4s店的話在校正安裝的時候會有資料參考，修理廠就不好說了，只要能裝上就行了。如果考慮價位的話，車修好是沒什麼問題的。

首先先了解下什麼是汽車防撞鋼樑？

汽車防撞鋼樑是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，作用主要用於中低速碰撞時減少維修成本，並能在一定程度上減輕對成員的傷害。在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，儘可能減小撞擊力對車身縱梁的損害。

其次再看看前防撞鋼樑的結構圖就會發現：汽車前部是由兩個縱梁、前圍擋板和前防撞鋼樑組成的一個“口”字形結構，防撞梁兩側的根部連線前縱梁。如下圖

上面的圖已經標註的很清楚了。如果更換的都是原廠的配件，其實對於正常使用來說是無傷大雅的。（如果要買這型別的車。還可以以此為由，降低車價。）已降低後期出手時的損失。

換過前防撞梁和水箱的車，首先看防撞梁後面的主體部件是否受到了影響？水箱是一個代換件沒有什麼問題。只要更換後保持原樣，主體沒有受損是沒有問題的，當然更好的是找個專業的人員對車輛進行檢查，測量受損部位的各項資料，最終才能判斷車輛的狀況，如果需要的話，可以提供諮詢。

換過前防撞梁水箱的車，說明該車輛前部承受過很大的碰撞力。事故算是比較嚴重的了。對車肯定不好，尤其當二手車出售時會貶值很多。當然修好不會影響車輛的安全行駛。

從汽車的前部結構來看，車輛前頭碰撞時，從外往裡，從上往下，受損配件依次有前槓，中網，前槓通風網，機蓋子，水箱上蓋板，水箱下護板，左右大燈和霧燈，前槓泡沫，左右葉子板，前防撞梁，水箱框架，冷凝器，水箱，電子扇，噴水壺，儲水壺，諧振箱，發動機進氣支管，左右縱梁，元寶梁。嚴重事故的就傷及到發動機。

防撞梁作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部件的重要安全裝置。題主所說車輛防撞梁和水箱都已經換了。可想而知，該車前臉受碰撞的衝擊力度肯定不小。已經突破防撞梁的保護傷及到水箱了。那麼處在水箱前面的配件肯定都會遭殃。如果是正面碰撞，像前槓、中網、大燈、機蓋子、葉子板、前槓泡沫、前防撞梁、水箱框架、冷凝器、水箱肯定都換過。這樣的前臉碰撞力度，肯定會觸發氣囊感測器反應，那麼主副安全氣囊一定會爆發出來。安全帶和氣囊電腦都得換。

一般車輛這種前部碰撞事故，沒有傷及車輛左右縱梁和元寶梁的，如果配件都使用原廠配件更換維修，是對車輛外觀和行駛安全影響不大。如果使用質量較差副廠配件，尤其質量不好的副廠水箱框架，會直接影響到其他配件與之組合安裝的尺寸。維修後會發現車輛前臉保險槓和葉子板，大燈、中網之間的間隙偏大。大燈使用副廠的，時間長了會發黃，會影響夜間行駛安全。當然使用好品牌的外觀件，省錢也能達到修復完美耐用的效果。

我們在評估一輛車的車況情況好壞時，如果車輛底盤，車身四門框結構整體都完好沒有事故碰撞，發動機和變速箱都良好，那麼該車輛總體來說應該的安全可靠的。像車身的外觀小碰小刮，包括題主所說的更換了水箱和防撞梁。這些對車輛的安全效能都是沒有太大影響的。只是對該車輛本身價值會貶低一些。所以題主不必擔心什麼。