提及到五菱，很多人隨口就來一句“人民的五菱是神車”，這句話雖然是對五菱的褒揚，但也無形中認為五菱就是一個接地氣的車企，覺得五菱的車比較便宜，設計也是符合多數普通老百姓為主的，等等，如此一來也就難以把“高階”這一詞與五菱掛鉤。不可否認，上汽通用五菱旗下的車型幾乎都是爆款，不論是五菱巨集光PLUS，還是寶駿530，都是良心的爆款車。它們相較於同級車，售價確實更有競爭力，但這競爭力並不是一味靠低價換來的，五菱坐擁成熟、可靠、完善的生產、零售、售後等一整套體系，能高效控制成本，所以才使得五菱的車售價接地氣。

五菱Victory是一款MPV，從五菱公佈的Victory渲染圖來看，其外觀大體輪廓與先前的設計草圖或流露出的諜照相似。先來看前臉，採用獵鷹式飛翼設計，從上往下看分別是引擎蓋區域、格柵大燈區域、副格柵區域等等，其中引擎蓋上有四條明顯的筋線，仔細一看彷彿是獵鷹的眼睛眉毛，非常傳神。

不過話說回來，五菱Victory雖然是全球銀標第一款車，代表五菱正式進軍全球市場。但其實在五菱Victory之前，寶駿530這款全球車早已出口海外多個國家，並且還被掛上雪佛蘭，名爵等車標，售價還比國內貴了一兩倍，在印尼等地，火爆程度堪比日系車，今年1-5月份出口量超過5000輛，是自主品牌中少有敢於邁向海外，且取得出色成績的車企。而如今五菱Victory的到來，算是正式宣告五菱的決心，Victory也將為五菱的全球之路添磚加瓦，你們看好Victory這款車嗎？

第一個突破2200萬的中國車企

五菱幫助了很多中國家庭追求美好的生活。自品牌成立35年來，五菱品牌始終如一，堅持“以使用者為中心”，憑藉著過硬的自主研發能力，以及獨有的產品創新及開放包容的發展格局，在國內外都取得很好的銷售業績。並得到了廣大消費者對品牌的最高評價——產品安全可靠、服務超越期待。

縱觀五菱品牌35年的發展歷程，是對艱苦創業、自強不息精神的傳承，也是中中國人民用雙手拼搏謀幸福的奮鬥史。

在2200萬的背後，昭示出消費者對五菱品牌的熱愛，2020年，五菱品牌已經進入新的發展階段，釋出全球銀標、推出高品質的全球化產品，用實際行動回報廣大消費者。

面向世界 中國製造的又一高度

全球化發展，是上汽通用五菱企業戰略的重要組成部分。從21世紀初單一的整車出口貿易模式，到目前，已經發展到現在多元化的全球業務格局，品牌已經構建起了成熟的全球業務模式。

據介紹，21世紀初，上汽通用五菱就已經實現了整車出口海外，而今天，品牌已經成功出口40個國家，並在新興市場成為日系品牌的最大競爭對手，多款車型長期排名當地市場銷量前三。

其中，企業的全球戰略車型——寶駿530，是全球首款懸掛4種車標在19個國家銷售的車型，在印度，每賣出2輛中型SUV，就有1輛是寶駿530。

五菱在積極拓展國際版圖的程序中，上汽通用五菱還代表中國製造，創造了一個個“全球第一”——第一家向海外輸出智慧財產權的汽車企業，實現智慧財產權費由繳到收，讓中國品牌的技術創新獲得世界認可；第一家將中國汽車標準變為世界汽車標準的汽車企業；第一家帶領產業鏈共同走出去的中國汽車企業。這些“第一”不僅體現了中國製造的硬核實力，也證明五菱品牌已經具備推出全球品質產品的技術水平。

立足中國，面向全球。上汽通用五菱用實力證明著中國製造的強大，展示五菱品牌面向全球的自信與底氣。

全球銀標的推出，成為五菱品牌全球戰略新徵程啟動的標誌，代表品牌向上破局、走向全球的關鍵一步。可以預見，上汽通用五菱將以開拓向前之力，持續為中國製造走向全球奏響最強音。