在國內汽車市場當中，前些年在沒有受到某些因素影響的情況下，韓系品牌其實在國內也佔有著非常大的市場份額。但隨著近些年以來我們中國產自主品牌的車型不斷的發展壯大，以及受到某些因素的影響的情況下，在這樣的雙重打擊下，韓系品牌的車型銷量在逐年的下滑！而相對的我們的中國產自主品牌卻在不斷的發展壯大。這其中最典型的代表就是吉利汽車。這當然是我們廣大國內的汽車消費者所樂意看到的！今天我們就來了解一下來自韓系品牌的北京現代MISTRA與我們中國產自主品牌吉利旗下的EMGRAND EC7之間的對比。
北京現代MISTRA是一款入門級的中級轎車，以超高的價效比來爭奪市場！外形設計方面秉承了現代一貫的家族式的設計風格。這樣的設計風格和華人的審美其實有一些出入，但南韓人似乎很願意採用這樣的設計！作為一款中級轎車，其車身長度達到了4.71米，雖然相比一般的緊湊級三廂轎車要稍長一些，但和主流的標準中級轎車其實還是有一些差距的。不過，其內部乘坐空間已經非常的寬敞和實用，這一點值得肯定！而在底盤結構形式上，採用的也是標準的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，這一點和主流的中級轎車並沒有多大的差別！行駛質感同樣也要好於採用後扭力梁式的非獨立懸掛的緊湊級三廂轎車。
而在動力方面，其採用的是一款1.6t渦輪增壓發動機和一款1.8升的自然吸氣發動機配合六速手動變速箱，6AT自動變速箱以及七速雙離合變速箱的動力組合，動力表現還是比較強勁的。而作為一款中級轎車，12.98萬元的起售價格也非常具有競爭力。只是這款12.98萬元的入門級車型並沒有搭載esp車身動態穩定系統，讓人有些遺憾！不過這款來自北京現代的中級轎車，除了擁有比較低的官方定價之外，目前市場上還有有著非常巨大的市場優惠，這就使得其價效比進一步的凸顯！若是考慮購買合資品牌的中級轎車，北京現代MISTRA是一款非常具有價效比的車型！
而來自我們中國產自主品牌的吉利EMGRAND EC7則是一款緊湊級的三廂轎車，其外形時尚靚麗，做工在中國產自主品牌裡面也是屬於比較優秀的一類！吉利EMGRAND EC7擁有4.632米的車身長度，內部空間非常的寬敞實用。而作為一款緊湊級的三廂轎車，其底盤結構形式仍然採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛。但在吉利的調教下，底盤行駛質感還算比較優秀，顯得比較的沉穩紮實！而在配置方面，除了入門級6.98萬元的車型，沒有搭載ESP車身動態穩定系統之外，其餘全部版本都有搭載。但其他豪華性配備卻比較高，比如成系列車型都有無鑰匙進入，無鑰匙啟動，鋁合金輪圈，LED日間行車燈等等。在配置方面，我們的中國產自主品牌從來都不吝嗇。
吉利EMGRAND EC7搭載的是一款1.5升自然吸氣發動機，該發動機擁有80千瓦的功率和140牛米的扭距，動力資料比較一般。配合五速手動變速箱或者是CVT級變速箱使用，實際的駕駛體驗也相對一般！不過吉利EMGRAND EC7的2017款還有1.3t渦輪增壓發動機和6擋手動以及CVT的版本可供選擇，只是售價就更貴一些了！
總體來看，這兩款車型一個來自於韓系合資品牌的中級轎車，而另一個則是來自於我們中國產自主品牌的緊湊級三廂轎車。無疑，來自韓系合資品牌的中級轎車在動力性，底盤舒適性，空間實用性等更多方面都要更好一些，但相對的合資品牌的車型價格也更貴！不過這是和我們的中國產自主品牌的車型相對比，相比其他的主流合資品牌車型，韓系品牌的車型價格還是相當實惠的，價效比十足！而吉利EMGRAND EC7是我們中國產自主品牌的一款價效比頗高的緊湊級三廂轎車，實用性表現非常不錯，但在動力性，底盤行駛質感，主動安全性配置方面則表現一般！更適合那些預算有限，又希望購買到一款空間實用的車型的使用者購買。但對於動力就不要對EMGRAND EC7有太多過分的要求啦。
前者吧，質量我覺著還可以的。MISTRA這款車最喜歡的就是它的外觀，空間也老大了。中控的操作非常流暢，當然啦，這種東西還是仁者見仁智者見智的。
在國內汽車市場當中，前些年在沒有受到某些因素影響的情況下，韓系品牌其實在國內也佔有著非常大的市場份額。但隨著近些年以來我們中國產自主品牌的車型不斷的發展壯大，以及受到某些因素的影響的情況下，在這樣的雙重打擊下，韓系品牌的車型銷量在逐年的下滑！而相對的我們的中國產自主品牌卻在不斷的發展壯大。這其中最典型的代表就是吉利汽車。這當然是我們廣大國內的汽車消費者所樂意看到的！今天我們就來了解一下來自韓系品牌的北京現代MISTRA與我們中國產自主品牌吉利旗下的EMGRAND EC7之間的對比。
北京現代MISTRA是一款入門級的中級轎車，以超高的價效比來爭奪市場！外形設計方面秉承了現代一貫的家族式的設計風格。這樣的設計風格和華人的審美其實有一些出入，但南韓人似乎很願意採用這樣的設計！作為一款中級轎車，其車身長度達到了4.71米，雖然相比一般的緊湊級三廂轎車要稍長一些，但和主流的標準中級轎車其實還是有一些差距的。不過，其內部乘坐空間已經非常的寬敞和實用，這一點值得肯定！而在底盤結構形式上，採用的也是標準的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，這一點和主流的中級轎車並沒有多大的差別！行駛質感同樣也要好於採用後扭力梁式的非獨立懸掛的緊湊級三廂轎車。
而在動力方面，其採用的是一款1.6t渦輪增壓發動機和一款1.8升的自然吸氣發動機配合六速手動變速箱，6AT自動變速箱以及七速雙離合變速箱的動力組合，動力表現還是比較強勁的。而作為一款中級轎車，12.98萬元的起售價格也非常具有競爭力。只是這款12.98萬元的入門級車型並沒有搭載esp車身動態穩定系統，讓人有些遺憾！不過這款來自北京現代的中級轎車，除了擁有比較低的官方定價之外，目前市場上還有有著非常巨大的市場優惠，這就使得其價效比進一步的凸顯！若是考慮購買合資品牌的中級轎車，北京現代MISTRA是一款非常具有價效比的車型！
而來自我們中國產自主品牌的吉利EMGRAND EC7則是一款緊湊級的三廂轎車，其外形時尚靚麗，做工在中國產自主品牌裡面也是屬於比較優秀的一類！吉利EMGRAND EC7擁有4.632米的車身長度，內部空間非常的寬敞實用。而作為一款緊湊級的三廂轎車，其底盤結構形式仍然採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛。但在吉利的調教下，底盤行駛質感還算比較優秀，顯得比較的沉穩紮實！而在配置方面，除了入門級6.98萬元的車型，沒有搭載ESP車身動態穩定系統之外，其餘全部版本都有搭載。但其他豪華性配備卻比較高，比如成系列車型都有無鑰匙進入，無鑰匙啟動，鋁合金輪圈，LED日間行車燈等等。在配置方面，我們的中國產自主品牌從來都不吝嗇。
吉利EMGRAND EC7搭載的是一款1.5升自然吸氣發動機，該發動機擁有80千瓦的功率和140牛米的扭距，動力資料比較一般。配合五速手動變速箱或者是CVT級變速箱使用，實際的駕駛體驗也相對一般！不過吉利EMGRAND EC7的2017款還有1.3t渦輪增壓發動機和6擋手動以及CVT的版本可供選擇，只是售價就更貴一些了！
總體來看，這兩款車型一個來自於韓系合資品牌的中級轎車，而另一個則是來自於我們中國產自主品牌的緊湊級三廂轎車。無疑，來自韓系合資品牌的中級轎車在動力性，底盤舒適性，空間實用性等更多方面都要更好一些，但相對的合資品牌的車型價格也更貴！不過這是和我們的中國產自主品牌的車型相對比，相比其他的主流合資品牌車型，韓系品牌的車型價格還是相當實惠的，價效比十足！而吉利EMGRAND EC7是我們中國產自主品牌的一款價效比頗高的緊湊級三廂轎車，實用性表現非常不錯，但在動力性，底盤行駛質感，主動安全性配置方面則表現一般！更適合那些預算有限，又希望購買到一款空間實用的車型的使用者購買。但對於動力就不要對EMGRAND EC7有太多過分的要求啦。