海玻房車旅行在路上第201天，計劃著一年半時間走遍中國，現在已經走了十一個省份和地區，人在青海省西寧市……感謝平臺上的邀請。問題的面太寬泛了，海波只能分享一下自己熟悉一點的事兒。低於四十萬元的房車，基本上駐車空調，沒有外接電源都是無法使用滴！除非是客戶從新自己改造裝置，自己獨立發電機組這樣用一夜也不是問題，重點是房車空間很小，發電機組加上空調的噪音太大了，很難有一個高質量的睡眠。房車價格在五十萬以上的車，有非常不錯的基礎裝置，使用十二伏電源空調，這樣使用一整夜不是問題。房車旅行全國各地區，就像是候鳥一樣遷移，天熱了去涼快的地方待著，東北黑龍江北極村，大興安嶺地區，呼倫貝爾市，不需要空調。天冷了去長江以南，到海南島過年啦。這樣的路線是不冷不熱的春秋時節，最適合旅行玩耍……回答的很不完整，多多見諒

關於電，記得小時候住的那個偏遠的小山村，有一回在趕集的路上聽到的“大叔我去趕集嘍，要給你帶些什麼回來?，裡邊應道：“哦，好多天沒電了，給挑擔電回來吧”然後是一串爽朗的笑聲，各辦各事。今天的人們都知道電真的能挑著走了，可問題來了，挑多少才是夠用呢？

那就拿房車來說吧，開過車的人都知道，在太陽下車裡不開空調，不管這車有多高檔，價值千萬都沒用，天空只會飄來七個字——不是人呆的地方（其實植物也呆不了，呵呵）。

於是人們就想起了在房車上裝上駐車空調，據我的瞭解，駐車空調大多會選小一匹的（一匹=750瓦)。還有駐車空調大多標的是可12V或24V直接用，其實它裡邊還是裝了一個逆變器變回220V的，有逆變就會有損耗，那麼我們以下就把把它看成的一匹750W來當基本用電吧，這樣好算些。

想必大家都聽過“千瓦時”吧，也就是1000瓦的裝置開動1小時它的用電量為1度電，那麼750瓦的駐車空調一小時用量就是0.75度。說到這裡，我們只要知道車裡的電池組裝了多少度電就能很易估算出大約能用多長時間了。

舉例子了，用的電池在小一匹空調下能用多長時間（電池的電不能用到盡頭留20%）：

1、12V 100A/h滿電是12*100/1000=1.2度*0.8/0.75=1.28小時=1小時17分鐘

2、12V 200A/h滿電是12*200/1000=2.4度0.8/0.75=2.56小時=2小時34分鐘

3、12V 300A/h滿電是12*300/1000=3.6度0.8/0.75=3.48小時=3小時29分鐘

4、12V 400A/h滿電是12*400/1000=4.8度0.8/0.75=5.12小時=5小時7分鐘

電池在實際使用時是不能過放與過充的，不然電池易壞，要注意加上電池保護板，上邊計算時設定了還剩下20%的電時自動斷電。

說說我這些天自己車的使用經歷吧，時間短，但也有一定可參考價值了。

不清楚您問的不接外接電源的情況下工作，具體含義，是想問空調能待多久？

我600AH鉛酸電池，晚上開空調，現在這天兒，能10個小時左右。

注意最好別把電壓放太低，容易直接給鉛酸電池幹報廢了……

如果你問正常每天開空調，不外接電源，能玩兒多久。我只能告訴你，行車充電，你晚上用空調，白天起來依靠太陽能和行車，能補充一部分。

如果你每天行車超過5個小時，應該能充滿，當然這種半天玩兒半天在路上的玩兒法，有點兒趕路的感覺，並不提倡。

房車的點，我個人感覺，只要控制電壓別過低，慢慢兒用去唄，這個完全是自己調控的事兒！現在這天兒有必要天天開空調麼？沒必要啊！最熱那些天，你要麼找有充電的地方，要麼去涼快的地方，比如開車去東北……

現在好多城市都有慢充充電樁，你找個轉換接頭，接上充電也是個解決方案啊。

想長期駐車，不依靠行車充電，又想用空調，似乎沒啥好招！

要不，你帶個發電機試試？