車輛泡水後，很多地方是無法徹底清理修復的，由於有一些砂石是沒有辦法清理的，留

在一些齒輪或者皮帶處，會造成某些部件容易損壞。

車輛泡水後，由於電氣電路系統不具備完全的密封效能，會很快浸入到電路中，極有可

能造成車輛電路系統短路、開關失靈、內飾黴變等不良後果。

泡水車在今後的使用中隨時都可能出現問題，比如高速行駛時發動機突然熄火，安全氣

囊關鍵時刻無法彈出甚至無故彈出等。

愛車被水淹，車輛維修漫漫無期，無車可用，原先的美麗公主變成醜小鴨，車輛使用可

靠性降低，車輛存在很多安全隱患，浸泡時間越長故障出現機率越高。

一問：水淹車後能索取什麼理賠？

汽車清潔保養及電器元件受損可獲賠。

二問：買了車全險就能全保嗎？

想給發動機上保險就得購買涉水險。

三問：車的內飾能保嗎？

只提供清潔費用。

四問：車被淹後4S店能做些什麼？

按照七大流程可幫車主降低損失。

1、確認電源是否斷開；

2、詢問車主是否嘗試過啟動車輛，並將車主啟動車輛的情況在製作維修工單上做說明；

3、及時要求車輛承保保險公司上門核定損失，並對水浸痕跡進行拍照留存；

4、根據水浸程度合理選擇維修方案；

5、對座椅及地毯用高壓水槍進行清洗，可以使用泡沫清洗劑進行清洗；

6、對電器的處理需要做到及時清洗；

內水被排出來。

風雨無情，鵬峰有情，對受水浸車困擾的顧客實施“四大關愛舉措”：

1、維修零件特別支援；

2、綠色維修通道；

3、專人協調理賠跟進；

汽車被水淹後，會存在很多安全隱患，水淹車的發動機，電子電氣系統，內飾等等都會有損壞的可能。那這其中，汽車電子電氣系統的損壞是最難排查的，其安全隱患也比較高。而具體影響也要看車輛涉水或者被水淹的深度。

一，水只進到了前機艙。前機艙裡的電氣裝置防水等級都很好，不太怕水淹。前機艙裡怕水淹的件有發電機，蓄電池和配電盒。上述三個件是車輛主要的供電和配電裝置，被水淹後，車輛電氣系統很容易短路，會導致車輛無法啟動，突然熄火，起火等等風險。出現這種情況，需要對前機艙電氣系統進行檢查，排除短路可能。

二，水沒過了汽車底盤，進入了駕駛室。駕駛室內的電氣裝置，主要是安全氣囊控制器，越高階的車，地板佈置的控制器也會越多。這些不防水的控制器被水淹後，肯定會導致功能失效。另外汽車門檻和底盤上鋪設的線束也會殘留水汽，這些水汽也有可能導致汽車電路短路，造成某些功能失效。一般這種車輛需要將駕駛室被淹的電氣裝置都換掉。線束最好也換掉，因為很難晾乾。

三，水淹超過儀表板。這種情況車上絕大多數地方都被水淹過了，儀表板和車門內佈置了車輛絕大多數控制器，而且這些控制器不防水，水淹過後基本都不能用了，加上發動機被淹，金屬件涉水生鏽等等安全隱患。個人覺得這輛車可以報廢了，因為維修成本太高，而且還無法完全排除安全隱患。

以上是我個人對水淹車隊電路影響的解釋。在維修和二手車行業，還會結合水淹車輛對其他部件的影響，對水淹車有四級和六級的分法，每級也有不同的處理措施。上網很容易搜到，在此不贅述。

一般而言，當愛車長時間浸泡在超過30釐米的水位，車內電路線路就可能造成危害，汙水會對匯流排、線束介面、電腦模組、電路部分造成嚴重損壞，電路受到氧化後模組運算會失真，需更換。當被水泡過車內地毯位置，須拖去4S店進行全面清洗、烘乾；如全車被水淹“沒頂”或大部分被水泡，則需在4S店進行全面拆裝和烘乾。同時，還要徹底檢查全車電器、線路等。“沒頂”水浸車，必須全部更換電器、電路，才有可能杜絕各種隱患。如因維修費昂貴，不想全部更換，那麼也須更換主要線路，次要線路部分則需經常進行短期防護處理，減少出問題的機率。在維修後，每隔半年或5000公里最好做一次線路檢查。