總體上看，東風風神AX7這款車可以考慮，畢竟價格實惠，空間充裕，PSA1.6T發動機+愛信6AT+CRV（老款）底盤，也就是俗稱的汽車三大件賣點還是非常不錯的，雖然都是“舶來品”，但是整合的還算不錯，並沒有太多的違和感。

但AX7一直不建議首選，近期的召回暫且不談，畢竟近年來汽車產品召回已經見怪不怪了，也算是企業負責任的表現。但是品牌影響力一般，市場保有量偏少，車內設計和質感令人崩潰，質量穩定性方面也與同級別標杆哈弗H6和吉利博越有差距。

綜上所述的話，有優勢也有劣勢，但是動力總成方面的優勢不明顯，劣勢方面卻有些相去甚遠，甚至有被拉大的趨勢，所以說可以考慮但是不首選，這個級別即便是多加點錢也儘量考慮H6和博越等主流產品。

相信所有人在選車的時候都一樣，無論車子的價格是怎麼樣的，在同級別中選擇質量最可靠的才是最重要的。如果一款車在發動機和變速箱方面都有著很不錯的表現，那麼我想車在其他方面也自然會有著很大的優勢。

縱觀如今的汽車市場，大多數中國產車的三大件都是採用的都是自己研發的產品，雖然相比較之前已經有了很大的進步，但不可否認的是在長期使用的時候，在質量方面都和很多大車廠的三大件有著很大的區別。像今天的主角東風風神AX7，為了能夠給消費者帶來更加穩定的質量，採用了來自於愛信的6AT變速箱，雖然成本比較高，但對於消費者來說還是非常暖心的。

整車的外觀主打硬朗的風格，鍍鉻式的進氣格柵有著強烈的運動氣息，和兩側的大燈進行拼接之後，呈現出了滿滿的大氣風采。側面微微上揚的腰線看起來更加的時尚動感，多幅式的運動輪轂讓整車看起來更加的富有衝擊力。

在內飾方面，算不上有多豪華，但是也不會給你掉檔次。鑲嵌式的中控大屏看起來非常時尚，黑色的內飾拼接也有著天生的大氣感，包括鋼琴烤漆裝飾板，無論是看起來還是摸起來，都讓整臺車的內飾更加的富有優雅的氣質。雙色拼接的方向盤可以說是一個比較上檔次的設計，至少在視覺上多了幾分豪華的氛圍。

雖然東風風神AX7只是一款中國產的SUV，但是在品質方面絲毫不輸合資車。採用的是和CRV同款的底盤，相比於Tiguan來說，我想這款車的內飾不僅有著更為可靠的質量，而且在具體的調教方面日系車一直都是採用的偏向於舒適的調教，所以在行駛的過程中也能有著更為舒適的乘坐體驗。

在動力方面，該車搭載的是1.4T和1.6T的兩款渦輪增壓發動機，其中1.6T的發動機來自於PSA集團，曾經獲得過“沃德十佳發動機”的稱號。與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱，讓整體上質量更加得到了保障。