我來回答您這個問題，我舉例回答沒有房車或者床車的不便，應該就是它越來越多的人這樣選擇的好處了。

國內遊：

吃：雖然國內餐飲基本能夠適合中國人口味，但是大飯店價格高，路邊店衛生堪憂，假如二人選擇路邊店，一天的吃喝省吃減用，怕是100元不夠。而自己做飯100元有酒有肉。

住，沿海各地相對衛生服務都會更好些，但是價格不菲！環渤海、長三角、珠三角帶獨立衛生間的標準間價格應該多在200元起，旅遊旺季可能更貴。

行：即便城市遊公交出行能夠很省，但是相對簡陋，城外一些景點怎麼去？計程車出行價格很難如意。

國外遊：

吃：品嚐異域風味可以，頓頓吃價格貴且口味未必習慣。而超市買來自己煮飯，口味習慣，價格可能是同樣數量食材餐館的五分之一或者更多。

住：我在歐美有過自駕遊，自駕車露營地價格是酒店的住宿價格的三分之一，並且有些時候還有其它可以免費停車露營的地方。

行：大多數國家與城市的公交系統價格相比國內價格高，而且線路數量和車輛班次都要少。很多著名的風景區沒有公交，您只能報一日或者幾日團前往。

因此房車床車原本就是窮人樂，真的沒有那麼高大上。

來說說為什麼我選擇床車自駕的原因：

將自己的車改成床車的大多數人可能會考慮的是手頭錢有限，要再添一輛或是換一輛房車成本太高了，動轍最便宜的五菱或是金龍的都要十幾萬，加個拖掛也要幾萬起，這還不包括後續各種的費用。而床車只要車內在合法範圍內將後備箱新增整改一下就行。

目前國內給房車提供的專業營地還不是那麼的普遍，如果是拖掛的對停車場地也有一定空間要求，而且對停車技術也是一種考驗；如果不玩了開回來估計入不了地下車庫。床車就不必擔心了，地個車位就能給整進去，當然要停下來做吃的那是得考慮不要對當地環境造成汙染和對交通產生影響

床車平時不用的時候可以活動所用，相對會方便一些，而房車只能是遊玩了，不可能開著房車去上班。這個對於有錢或是自由職業的影響可能就不存在這個因素了。但我還是上班一族。

床車我會用SUV來改，最近也是關注哈弗的新車聽說下半年會出來，因為它可以帶你去更遠的地方，而房車有些地段可能就不一定能到達了。

另外床車只要合法改裝到哪都不怕被查，但房車太打眼了，不管合不合法都會容易引來盤查。

綜合幾點就是為什麼作為上班族的我會選床車出遊的原因。

隨著社會的發展，人們生活水平的提高，物質生活的追求同時，還不忘精神生活的提升，出行方式也隨著生活質量的提升而改變。以前老百姓家庭出行交通工具的發展軌跡是:自行車——摩托車——轎車；富豪交通工具也是從老百姓發展起步，上升為:世界名牌豪車——汽艇——飛機。總而言之，都是交通工具，以車代步而已。現在我們就小資產階級，土豪，工薪階層中湧現出特異的興趣愛好，為何喜歡上房車，床車的緣由。

一、除舊推新，改觀生活。

大家知道，自行車也叫單車，那時有一輛永久、鳳凰牌自行車，你的級別也蠻高的，至少在你方圓，名聲大起，我有一輛海獅牌自行車也不錯了，後來終於有了一輛鳳凰牌。其實，至少愛過一時，喜過一刻。隨著社會發展，交通工具又上了一個臺階，摩托車時代，2000年我買了一輛錢江牌125騎式摩托車，又過七、八年轎車進入家庭，又進入轎車私家車時代，從自行車時代演變為轎車時代經歷了僅僅30多年時間，交通工具的

發展之神速。而今，轎車，商務車，短途旅行成了不可缺少的交通工具。可是，隨著旅遊出行的嘗試，還是美中不足，尋求滿足集交通、住宿為一體化的服務需求。

二、個性需求，體驗生活。

轎車只能滿足三、五人行走之用途，還得找房子住宿，去飯店用餐。使用房車、床車時，一般都備足了食物，大米、油、鹽等生活用品，基本上要什麼，有什麼了。房車既可解決行走、住宿、吃飯三位一體的服務，又可不受旅遊時間、地點、空間的限制，有彈性。游到哪裡算哪裡，舒緩心情，沒有緊張感。這種房車最適合家庭型旅遊。另則，使用房車，可以體驗在天底下、野外做飯的快樂，可以體驗夜間深居野外住宿的獨特滋味，還可以觀賞夜景，更加增強家庭的凝聚力，戰鬥力！我想，隨著人們的生活需求，相信今後房車會越來越受人青睞，前景廣闊的！謝謝大家！

咱們先看大環境，目前國內汽車業發達，私人汽車佔有率很高，因為方便快捷，選擇自駕游出行的人數已經佔到總出行人數比例的六成，年自駕遊人次達到數十億。

再看政策，從前年下半年開始，國家多個部委聯合發文要大力發展自駕遊，並且要在2020年建成3000個房車營地，所以自駕遊、房車旅遊是下一個風口，無論從促進鄉村發展還是拉動國內消費、提高百姓幸福指數，都是國家極力要推動的。

自駕游出行，圖的就是方便，搶不到高鐵票、飛機票？因為買不到票回不來？玩高興了想多待一兩天怕錯過行程？沒法隨時高興了說走就走？目的地景點分散打車不便？對於自駕游來說統統不存在，尤其是中短途旅行，誰會去跟飛機高鐵較勁？

最關鍵的是人們越來越討厭打卡式旅遊，下了火車奔景點，嗚嗚泱泱跟著一群人擠到標誌物前拍到此一遊照？簡直老土到爆。旅行，玩的是心情，最關鍵是過程。一路上的鳥語花香、小橋流水、市井百態、山色浮雲，以及你和家人的溫馨互動，才是旅行中最重要的部分。

所以極力推薦自駕遊，尤其是房車旅行，不要說車票機票，連吃住的煩惱都沒有了，完全不再受固定行程的束縛，這樣才可以完全放飛自我，暗合旅行的真諦。

很多向往這種自由生活又暫時沒條件換房車的朋友，就會選擇簡單改裝，把座駕變成床車，除了做飯洗澡上廁所略為不便，完全具備了房車旅行的雛形，如果再加上卡式爐、便攜馬桶、戶外淋浴簾淋浴器，完全就是減版的房車呀。而且通常行至佳處才會睡在車上，體會繁星中入睡鳥鳴中晨起，想睡個好覺完全可以找賓館酒店解決。做飯同樣是為了體會樂趣，懶得做時下館子或點個外賣又有何妨？

我做房車旅行自媒體的時間不長，但和以往匆匆忙忙的旅行相比，每天吃住在空氣清新景色秀麗的地方，那種慢生活對心境甚至健康都有著的不可估量的巨大影響。

為什麼越來越多的人選擇床車自駕，吃住在車上了？

我認為:第一:為了方便，自駕遊其實就是想去哪裡，就去哪裡。但是很多地方吃住都不是太方便，西藏 新疆就有很多景色很好的地方，吃住不方便。還有就是長時間旅行，有時候就想自己做個啥吃的。

第二:就是節約開支，既然是床車自駕遊，肯定不是一天兩天的，如果長時間自駕遊，吃住酒店 ，一般人真的承受不起。

第三:就是體驗旅行的途中的樂趣吧，在一處絕美風景處，露營做飯，那是也相當不錯的體驗。

這三點應該就是:為什麼越來越多的人選擇床車自駕遊，吃住在車裡了

如果一個人長期旅遊的話這筆費用得是多少了？各位有算過這個賬嗎？加上最近幾年汽車行業因為汽車行業不景氣逐漸的推出來優惠橄欖枝讓各位自駕愛好者心動不已，所以很多自駕愛好者經過綜合考慮還是選擇了床車來自駕旅遊。這樣也可以說是一次投資終身受益吧，有些自駕愛好者還選擇了分期還款買車這樣也相當於把住宿的錢剩下來買車了。個人覺得利大於弊吧，為什麼這麼說呢？今天就給各位說一下吧。

第一在住酒店我覺得還是不衛生，你能保證在你前一個人在房間幹了些什麼嗎？前一段時間有人爆出來有個旅客在燒水的茶壺燒水洗內褲，這樣的事情你聽見害怕不？房車就可以完全有效的避免這樣的問題。

其次在說一下吃飯，在外面買的飯菜有一些商家為了追求利潤選擇最差的大米，有些商家炒菜的食用油也是不知道從哪裡弄來的總之就是沒有自己家裡做出來的可口。這個都不是太重要的，最關鍵的就是不知道大家有沒這樣的感受：就是在外面買的飯菜吃起來都太油膩吃多了的話就沒有什麼胃口了。如果是自做飯菜的話就可以完全按照自己的口味來做菜了，吃起來也比較健康。

綜合上述，現在更多的旅遊愛好者都是喜歡床車自駕旅行，吃住都在車上。有些旅遊愛好者還可以分享自己的旅行心得這樣何樂而不為呢？好了今天這個話題就聊到這裡，不知道各位有什麼想說的呢？歡迎各位網友留言。

很高興回答你這個問題。生命誠可貴愛情價更高若為自由故二者皆可拋。人類對自由的追求往往超越了一切！現代生活看似較古人幸福的多，也豐富的多，可本質上並沒有太大區別。每個人依然還都是金錢的奴隸，每日奔波苦，一刻不得閒。我想很多人在工作繁忙，每天面對各種瑣事煩惱的時候，都會想過拋下一切離開，去遠方。生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。實際上我個人是很佩服那些改了臺床車，去過自由自在類似流浪一般生活的人。古有詩仙李白，一生浪跡天下，看世間繁華，覽群山大川，以詩酒為伴。

現在的床車和越來越多的公路，讓自由行的生活，可遠比李白那會好太多了。我個人也曾想過，有朝一日去過那樣無拘無束的生活，遠離每日的繁忙，大城市的喧囂，遠離別人眼中的成敗對錯，看想看的美景，見想見的人。可我終究是個俗人，年輕那會總想著等以後有點錢，趁年輕多努力努力，再去遊歷天下。可人過三十，面對每日瑣事煩惱無數時，有點錢的自己又放不下離不開。放不下已經鬢生白髮的父母，也放不下對懷中妻子，未來孩子的責任。終究無勇氣割捨，拋下世人眼裡的‘正常人生’，去過看似不負責任的‘自由行’。

我割捨不了放不下，不代表別人不能，我想隨著人們觀念的改變，會有越來越多的人用不同的方式選擇離開，去過浪跡天涯的生活。也許在一些俗人眼裡，他們的生活缺乏穩定，也並不富裕，但只要內心獲得了滿足快樂，那樣的人生就是沒有白活一遭。就像歌詞裡唱的，功成名就不是目的，讓自己快樂快樂這才叫做意義。如果對每日奔波迴圈的人生已經無奈和不滿，那就放下一切，讓詩和遠方使自己重新快樂。畢竟世界那麼大，我們都想去看看！

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先來說一下什麼是床車吧，好多人認為叫法錯誤，應該是房車，其實床車跟房車還是有很大區別的。房車顧名思義就是一個可移動的房子，裡面具備居家生活的基本設施，而床車不然，結合實際情況來說，床車是在SUV、MPV等車型的基礎上，通過放倒車輛後排座椅，使這些普通的汽車利用平整的後備箱來具備床的屬性的，當然舒適性跟使用性比著房車要大打折扣，但是價格便宜，易於改造，也是受到了很大的追捧。

這個問題咱們拆開來說，接著回答問題:為啥自由行？目前旅行無非就是跟團或者自由行，但是跟團容易受到各種限制，包括行程的制約，反之自由行就有了充分的自由度，不受時間、地點等其他因素的限制。現在網路也相當成熟，想去一個陌生的地方，前期做做攻略，問問百度，問問網友，很多事情都能解決，所以自由行也就成了目前主流的一種旅遊方式。

為什麼開床車自由行？因為房車麻煩啊，又加水又充電的，營地少補給不便，大幾十萬買個房車最後發現路上補給的地方真心不夠多，一路旅行光找補給了。隨著社會的進步與發展，國民的生活水平顯著提高，家家戶戶也能買的起車，開的了車，以開車出行成為了首選。床車呢，因為帶有床的屬性，在長途跋涉的時候，能保證充足的睡眠與舒適；在享受自然風光的同時，還能有一個溫馨的親密之所，何樂而不為呢？無論什麼交通工具，出門在外一定要注意安全！

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嚴格來講，這是兩種生活的選擇，選擇了房車如果不能大部分時間都在外面，真不如弄個床車。房車有房車的優勢，再差的房車舒適度肯定也比床車強，好的C型房車適合長期出遊，真正做到走到哪兒都是家，房車旅行是一種生活方式。雖然水電補給相對而言有些麻煩，但玩兒房車的人都樂在其中。當然，國內能玩兒到這個境界的畢竟是少之又少。

雖說房車旅行各種好，但還是看你有沒有時間長期旅行！你敢長期不上班不為社會主義添磚加瓦一年到頭就在外面胡逛麼？我想大部分人是不敢的（退休老人除外）！大部分人一年能在外面玩兒的時間並不多，買個大一點兒的C型房車，一年到有半年閒，還不如買個SUV或者MPV，真出去旅行的時候鋪個床墊也能睡，帶著簡單的戶外灶具也能做飯，飲用水帶足，還可以帶著水袋+帳篷+便攜馬桶，總之是怎麼方便怎麼來。

自駕遊、自由行近些年越來越火，尤其是年輕一代成為旅遊主力軍的一部分，80,90後的自由行特徵比較明顯。床車自由行是自駕遊的一個變種，是有別於傳統的集體參團旅遊的一種新的旅遊形態。自駕車旅遊在選擇物件、參與程式和體驗自由等方面，給旅遊者提供了伸縮自如的空間。自駕遊其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。

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自駕遊簡單地說就是自己駕駛汽車出遊。2006年首屆中國自駕遊高峰論壇的定義:"自駕遊是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅遊形式。"自駕遊的興起，符合年輕一代的心理，他們不願意受拘束，追求人格的獨立和心性的自由，而自駕遊正恰恰填補了這種需求。自駕車的字面含義為:駕車者為自己，車輛包括汽車，主要有轎車、越野車、房車、摩托車和自行車等，以私有為主，也可以採用借用、租貸及其他方式;駕車的目的具有多樣性和隨意性，最終決定權在於車主或出行團隊。

可見，旅遊是自駕車的活動內容之一，當自駕車作為旅遊手段時會有以下變化，駕車者可以是車主或其同行者，駕車出行以休閒旅遊為主要目的，非工作、運輸等原因;自駕車旅遊帶有私有出遊性質，非公眾旅遊。前些年網路上鼓吹“世界那麼大，我想去看看”。“旅行”、“窮遊”的概念深入人心，當80，90後成為職場主力軍之後，他們的消費行為會帶有明顯時代特徵的，再加上網路話語權，自然而然凝聚成一股力量反過來推動大眾消費行為轉變。

當大多數人的生存資料消費得到一定保障後，就會進一步變成發展資料消費和享受資料消費，而旅行就是一種典型的享受資料消費，取悅自己，放鬆身心。現今，中國人的生活條件與前幾十年想比幾乎實現了跨越式發展和改善，許多家庭或者個人都有車，閒暇時約上三五好友一起出去玩兒，自駕遊變得越來越熱，尤其是一些經典的自駕線路常常人滿為患。

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當自駕遊火爆時，那些衛生條件和住宿條件本來就不太好的偏遠景區必然會面對超飽和的遊客接待量，於是，便催生了“床車”這一形式。目前來看，“床車”這一形式解決了旅遊者的住宿問題，隨停隨走，在交通不便、住宿緊張的旅行地尤其便捷，不必為了趕回住宿點而掐時間，更大程度地將時間自主權掌握在自己手中，在徒步、看日出、拍星空等時間特殊不便趕路的情況下顯得非常方便。“存在即合理”，床車自由行順應了旅行消費心理和偏好，當然會被越來越多的人選擇。

床車的選擇，其實就是人們追求自由生活的一種具體體現，生活物質水平提高的同時，人們也慢慢開始想辦法滿足自己的精神需求。大家肯定都深有體會，尤其是隨著年齡的增長，生活帶給我們方方面面的壓力，越來越大，兒時的夢想慢慢消磨殆盡。少年時的詩和遠方，也漸行漸遠。有時為了生活無奈做出一些妥協，但總有一刻，是屬於我們自己的，我們是人，不是隻會工作的機器，我們需要釋放壓力，我們需要呼吸大自然的空氣，我們需要陪愛的人和愛我的人一起去看這個多彩的世界，我們需要屬於自己的自由空間。

床車的出現讓我們更加自由，便捷的選擇自己想去或想停留的地方。存在即合理，床車真不錯。趁微風正好，Sunny不燥，開著床車，帶上她或他，去想去的地方，看想看的風景。選擇床車出遊，不能簡單的看作是窮遊。其最大優勢：床車就是一部越野車，它能帶你翻山越嶺，走一般車不能走的爛路，看最原生態、最美的風景；守候夕陽的餘輝，迎接大自然的晨曦；自如的行走城市大街小巷。這些對喜歡拍片的朋友尤其重要，而這相對於一般房車是很難給予的。當然，其舒適性比不上房車，魚和熊掌不可兼得嘛！也許有人問住戶外帳篷，但安全性、便捷性真不如床車。

原因很簡單：因為既省錢又方便。如果裝備齊全，還能很愜意！有人給這種自駕旅行方式起了個形象的名字：自駕窮遊。然而這個“窮”字，更多時候只是一種方式，並非每個自駕窮遊的小夥伴都是“窮人”。作為一名來自大美新疆的旅遊自媒體，棟哥也是自駕窮遊的愛好者。一般的自駕旅行，除了和跟團遊的交通工具及遊覽方式不同，基本都是進景區、吃餐廳、住賓館。而自駕窮遊的朋友，則採用截然不同的方式旅行，很多時候，他們的“三餐一宿”都由自己解決，比如吃是自己烹製，住是帳篷或者床車露營，有時候遊覽也未必去往收費景區。有人說這是一種“囊中羞澀”和“裝酷耍帥”的表現，其實也不盡然，就拿三餐來說，如果你來自長江以南，此刻正在新疆自駕遊，那麼很有可能不能適應新疆的餐飲習慣，這裡的餐館大部分以牛羊肉和麵食為主，而你的胃早已習慣大米作為主食，菜譜也多以大肉（豬肉）和新鮮蔬菜為主。因此，就口味的迎合性來說，自己做飯遠比吃館子更舒服。再來說住宿方面，眾所周知，新疆和內地存在2個小時的時差，特別是盛夏時節，晚上11點新疆才會完全天黑，而新疆人晚上睡覺的時間普遍在12點左右，這個時間點，內地的朋友都已經睡了一覺了。與此同時，夏季是新疆的旅遊旺季，酒店賓館常常是一房難求，且房價也都普標較高。因此選擇帳篷和床車露營，能同時滿足個人習慣和節省成本兩個需求。這就是越來越多的人選擇自駕窮遊的主要原因。

床車或房車自駕遊，吃住都在車上。我認為原因有以下幾點：

1、可以自由自在、隨心所欲的旅行，能看到更多更好的風景，想停就停，想走就走，自己喜歡的地方就多待會兒，不喜歡就再出發，旅行就是選擇風景好的，讓自己心情愉悅的地方待著。好的風景都是在路上，自駕就不會像坐火車，乘飛機，搭高鐵那樣，點到點的方式錯過了最好的風景。

2、景在變而家不變，這是床車或房車能夠做到的，家對每個人來說都是最重要的地方，那裡有你熟悉的環境，這樣才能夠休息的更好，特別是熟悉的床，熟悉被子和枕頭，對睡眠和恢復體力是非常重要的。不像點到點的旅行，每天要計劃、選擇不同的酒店，每天要去熟悉新的睡眠環境。也許剛好是你想要的，也許是你不習慣的，這個全靠運氣。

3、節省開支。床車或房車可以節約住宿費，這可是旅行當中一筆較大的開支。還有就是一日三餐都可以自己做，自己做的實惠又幹淨，吃起來又舒服，還可以增加旅途中的樂趣。當然品嚐當地美食也是旅行當中重要的一環，對我這個吃貨來說，碰到好吃的肯定不會放過，但如果天天在外面吃又受不了了。

4、交到更多的朋友。大多數人選擇床車和房車，追求的是慢生活。到了一個地方，悠悠閒閒的，去當地菜市場買買菜，和當地人聊聊天，體驗當地人、融入當地人的生活，更容易交到當地的朋友。碰到志同道合的車友，更是一見如故，迅速成為知己。

作為自駕遊的一種衍生方式，房車或床車出行已經成為較為普遍，並且呈現出一種日益快速的發展趨勢。只是經濟條件好的選擇房車，經濟條件不允許的選擇了床車而已。床車作為房車的經濟型，和房車一樣具有靈活性、隨意性等特點，極大滿足了出行者的選擇性和便利性，無需在旅途上為住宿和餐飲消耗太多的精力，使遊人更專注於景色體驗。

床車出行者，和房車出行者相比，一般為經濟條件較為拮据的精神驢友，他們不追求條 件的舒適度，只是為了滿足出行的必需條件，為了能走得更隨意，走得更遙遠。他們改裝的所謂床車，簡單簡陋，只是為了能在住宿和就餐上節省較大的費用，為長期旅行節約資金。一般的床車出行者，往往伴侶較少，更多的是孑然一身，稱得上資深旅行者。

更多的房車或床車出行者，他們更追求出行的生活化，追求旅遊途中的生活細節，在旅途中感悟生活，在生活中感悟旅行，頗具小資情調。他們把出行當作生活的一部分，人生的一部分，注重生活的感受。床車出行者擁有較為豐富的精神世界，他們長期外出，把旅遊當成了苦行僧式的生活磨練，並且他們大多數是自媒體愛好者，擅長把旅途中的生活點滴分享給大家，並獲得一定的生活來源。

所謂床車就是現在新出來的名詞，在正常情況下它是普通SUV或MPV經過簡單的改裝或者購置一個車用墊子，把座位放到可作為一個張床。床車的出現，它給旅遊者帶來全新的體驗，它既可以作為普通車子讓旅行者實現自駕的夢想，同時也可以解決旅遊過程中睡覺的問題。

很多人拼命努力就是為了買車買房，車和房在現在的時代可以算得上是生活必需品，但是房和車的價位越來越高不是所有人都負擔得起，而房車這個可以將兩者合二為一還不用花費很多錢物品自然備受歡迎。此外房車可以隨意移動，帶著小“家”去旅行難道不香麼。

房車裡面完全是可以站立的，一般一輛房車可以坐臥4人以上，但如果真的住了4個人，肯定感覺很侷促，但如果2個人的話，空間收納合理感覺還是很舒適的。不少退休夫妻，兩人一臺B型房車，出去能玩上小半年。

對於安全問題，其實很多人都多慮了。只要駐車位置選擇人多的城鎮的核心區域，亦或者有專人看守的收費停車場，以及旅遊景區的停車場，一般來說都比較安全。如果實在不放心，也可以詢問當地政府大院、公安局附近能否停車咯，我們就曾經在政府大院、黨校院內、派出所門口駐過車，一般來說都不會拒絕你。現在的中國畢竟是法治社會，只要選擇好的駐車地點，安全問題實在不用太過於憂心。

開著床車既可以為旅遊者節約費用，節約的費用，包括房車的購置費用，本身床車的購買費用肯定比普通車貴了很多，另外一般的房車比較大，一般的地下停車庫是停不進去的，所以找一個合適的停車位置還是比較困難。還有旅遊回來，房車只能停放起來，你不可能天天開房車去上下班吧，或作為普通車子作為日常使用吧。

作為床車就是普通的車子稍微改裝或者購置墊子就可以，購置費用比房車肯定便宜不少。床車在外邊作為普通車子停車也很方便，地下車庫停放沒有問題。另外開著房車，旅遊回來，隨時改回原來的功能，你還是可以開著這輛車上下班或者日常使用都沒有問題。

當然床車當然最大作用解決了旅遊過程中睡覺問題，尤其是偏遠地方或者黃金週一床難求的情況下，給旅遊者既解決旅遊者找酒店的麻煩，又給旅遊者節約酒店的住宿費用，要知道，我們外出旅遊，住宿費用也是很大的開支。

綜上，床車既給普通旅遊者外出旅遊解決住宿帶來方便，節省費用。同時床車拆掉床就是普通車。我們當中絕大部分還是普通的老百姓，既想實現自駕旅遊夢，同時費用也不。旅遊回來駕駛拆掉床的車該上班上班，該幹啥幹啥，給我們帶來很大的便利性。這些大概就是現在床車比較流行的原因吧。

我堅信，房車和床車旅行正愈來愈為出行愛好者所熱衷，很快會普及開來，當然，我們的車輛生產商也應該在出行的體驗感上下功夫，順勢而為，除了考慮房車的舒適性，更應該考慮房車的經濟性，讓出行愛好者能擁有自己的房車，在旅途中告別床車。