射程600公里，實際運用上往往不用這麼極限的距離，考慮到預警機的機動性不強，發射距離也接近600公里這個數值了。

在600公里上發現並鎖定對方預警機，自己這邊應該也是預警機了，雙方能互相發現，說明預警機位置有些靠近戰場了，導彈不可能用彈載雷達全程鎖定對方預警機，可能後繼制導由其他戰鬥機來執行。讓轟6K掛載，是因為導彈重量限制了載機，其實如果能由預警機本身來掛載更直接，不過由其他飛機掛載，戰術上選擇更多些，不過轟6本身就是大型飛機，電子訊號更強，機動性更差些。能有戰鬥機掛載，使用效果更好。預警機屬於戰場關鍵節點，對它發射導彈本身就會被攔截，像打艦艇一樣，多發射幾枚，飽和攻擊就是了。

反預警機導彈戰術上應當可行，但本身就屬於戰術武器，使用繁瑣，對使用環境有要求，打擊效果有效但有限，有更大的發展空間。

一、轟6K目前無法攜帶600km的空空導彈，因為目前沒有這麼大的空空導彈；二、即便有，以轟6k的RCS，還看不到別人時，早讓別人幹下來了。綜上，你的問題不成立。

我認為這個思路有可取之處。事實上蘇聯時代就進行過類似探索。即使用大型導彈載機超遠距離發射導彈，打擊對方遠端預警機或者加油機等高價值目標。

實踐中最大的難點在於如何控制和制導這些遠端導彈。600公里動力射程已經超過了絕大多數國家的控制範圍，特別是對方預警機往往具有強大的干擾和抗干擾能力，怎樣才能制導和鎖定目標，恐怕才是需要解決的主要問題一

當然可行，作為戰術選項手段，因為對方也會竭盡所能打掉我方轟6載機。若我方轟6與殲20混編出擊，空警機作為戰術資訊分發，甚至載機發射空空導彈後，做中段導引，那會產生絕佳的戰果。如今中國轟6與蘇系戰機出海演練加之電戰機組成混合編隊出海，掛載鷹擊系空面導彈，就是在海上機窩的防區外打擊機窩，應該比預警機升空再打擊效果更好吧。

以殲20或更小的隱形偵察機做引導平臺，殲16為攻擊平臺，應該可以實現。原理上預警機一旦被鎖定，因為體積太大是很難擺脫的

當然不可行。如果轟炸機啥活都能幹，那麼還研製戰鬥機、殲擊機、聯合攻擊機幹什麼呢？

中國空軍的轟六K效能是非常不錯，能夠搭載空射巡航導彈了，但是沒聽說搭載空對空導彈啊！目前為止，空對空導彈還是戰鬥機和武裝直升機的專利。轟炸機的自身安全，也是由戰鬥機提供的。

敵人的預警機，也是有戰鬥機群護航的，或者說預警機指揮戰鬥機作戰，戰鬥機捎帶腳保護預警機不受敵機威脅。你一架或幾架轟六K去和戰鬥機打空戰，不要說你搭載導彈，你搭載一萬個觀音菩薩都不好使啊！

轟六K說到底，是要對地轟炸的，只不過，中國空軍的作戰需求裡面，實在是少有對地轟炸的情況，軍迷們因此著急啊，想方設法給轟炸機找任務。其實也能理解，畢竟建造了轟炸機，有用武之地是更好的。

其實對於這個問題，我認為是有人自問自答，他想到這個念頭，想發稿，又不敢發圖文稿，就自己提個問題，自己在問答上發稿。這種情況我見得很多了，這個問題也是借轟六炒作自己的稿子，是一種非常好的運營方式，值得學習。

這個理念是可行的，在技術確實存在這種可能性，只是存在著一些難題，主要是在於如何實行指導，如何在發現目標以及制導？這才是技術上的關鍵。

一般雷達只能維持400公里左右的探測距離，這造成一個問題：如何維持到400公里以外的探測，在預警機的視野之外進行攻擊，這是個很大的問題，再有一個如何進行制導，這個問題比探測目標更麻煩。

目前這種技術理念是可行的，美華人很早以前就提出了一個構想，就提出B1R專案，一款加掛大量空對空導彈的B2B轟炸機，但是技術存在著一些問題，只限於計劃階段，沒有真正實施，主要難度就在於它並不是一個空戰平臺，並不適合做這個事情。

遠端的空對空導彈使用現有的戰機也可以加掛，為什麼非要用轟炸機？轟炸機不是一個理想的空中載機平臺。開發它的必要性成問題。