操控最好的順序～瑞虎7，cs55，博越

空間最好的順序～博越，cs55，瑞虎7

油耗最低的順序～瑞虎7，cs55，博越

配置最豐富的順序～cs55，博越，瑞虎7

內飾最好的順序～cs55，博越，瑞虎7

底盤完整度最好的順序～瑞虎7，cs55，博越

至於動力，外形，舒適度就是個人感覺的事了，也可以參考一個“拆車坊”影片網站進行了解，剩下的就是試駕了，看看自己喜歡那種風格和駕駛感覺，現在的車做的都挺漂亮，只看外形沒有用，還得自己試駕感受。

這三個車其實平時做對比的話已經有非常多了。三個車屬於同一時期三個不同廠家生產出來的同級別的車型。從綜合實力來講，瑞虎7的綜合性能表現應該是三個車當中最好的。

吉利博越這個車的特點就是那是精緻。動力充足，設計感比較強。外觀也是吉利所推出新語言來的首款車型。所以很多消費者選購博樂越，就是看在他的內外事的設計。不過朋友也有一個很敏大的缺陷，就是油耗偏高，特別是在市區行駛的話，所以大的1.8t發動機雖然動力還可以，不過變速箱就拖了後腿，底盤表現一般，所以。不對油耗不太感冒的同學，可以考慮博越。

嚴格來講，長安CS55這款車的定位要遜於博越和瑞虎七。同級別應該是CS75。CS55的推出是長安走精品化路線的一款緊湊型車型。在外觀設計的變成非常硬朗，而內飾也是經過了全新的設計，不過長安就弱在做工方面還是不行，小問題較多，新車的時候應該沒多大問題，但是從國內測試網來看，長安的很多車都在投訴榜上面。

奇瑞的瑞虎7可以說是一款比較失意的車型，從三大件來講，瑞虎7完全是。往中高階發展的方向，不過。車身大小。出乎了消費者的希望。內部的空間讓人不敢苟同。而類似的風格也是比較另類。顯得不是那麼大氣和精緻，所以在市場上熱水器的銷量一直不太如意。

這位朋友想選擇一款緊湊型的SUV汽車，預選的車型是吉利的博越，長安的CS55以及奇瑞的瑞虎7車型，這三款怎麼選擇呢？一起來簡單聊一下。

吉利博越是所選車型裡面銷量表現最好的一款車，也是吉利主打的一款緊湊型定位的SUV汽車，它的主要特點就是安全配置高，動力強，使用的是1.8T的渦輪增壓發動機，這個在同等級裡面是比較少見的，匹配的變速箱也是比較可造的。顏值方面吉利博越也是很不錯的，辨識度比較高，不足也是它的優點造成的，那就是動力強的結果就是油耗是這三款車型裡最高的。

長安的CS55，這款車如果準確的來說，並不是吉利博越的直接競爭者，博越的競爭者應該是長安的CS75才對，但是CS55同樣定位是緊湊型的SUV，只是這款車面對的更年輕的使用者群，車型也更加的以實用性主，除了穩定性和可靠性都很好的三大件外，其它的配置也是以實用為主，比如一鍵啟動，倒車影像，車機互聯等等，沒有什麼實用性的比如電動座椅只給了最高配才會有。而一般熱銷車型的配置都是實用並且夠用。它的動力組合比較穩定，油耗表現也很好，使用的是1.5T的渦輪增壓發動機，以及匹配了自動擋為愛信的6AT，底盤的調校也是以舒服性為主。內飾也是比較簡單了，所以總體上它的定位更低一些。市場表現不錯。

瑞虎7這款車算是奇瑞面向緊湊型市場的一款SUV汽車，但是它的銷量是這三款車裡面最差的，它有著比較不符合華人需求的地方，首先就是空間表現不足，然後就是比較醜的顏值，再有就是三大件裡面使用了雙離合，這個變速箱是很多消費者不喜歡了，實際情況也就是表現不佳，特別是試駕，一般司機都可以試出來它的差體驗。但是這有著自己的優點，首先就是優秀的發動機，它的1.5T的發動機，是以上車型裡表現最優的，底盤的調校技術也是行業裡最強的。不過這些很難與對手拉開差距，所以一般使用者只會注意能體驗出來的。所以瑞虎7小編也不是很推薦。

以上就是三款車型小編的一些個人看法了，要穩定節油的話，還是建議選擇長安的CS55車型，空間動力油耗表現都是比較不錯的，其次就是博越車型也，它動力強，小不足就是油耗有一點兒高，不過買車碼不在太在意這些，因為多也不會多到那裡去，百公司也就是上下1L的樣子了。