不值得，奧迪A3價格到不了20萬。

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目前進取165000落地不含保險

時尚175000落地不含保險

首先外觀方面極短的車尾，凌厲的腰線，幹練而富有朝氣！顏值上更偏向於女性。

在價格方面20萬的買到一臺奧迪，還是比較划算的，畢竟預算有限也想向豪華品牌靠攏，價格算親民。

油耗方面不算高，百公里在7升左右，可以養的起。空間方面，主駕駛和副駕駛空間還可以，後排就不行了。動力方面起步可能比較肉，但是動力夠用，猛踩油門會有推背感。操控方面也是可以的，得益於底盤的紮實。

買車這個事情因人而異，都說一千個人讀哈姆雷特就有一千個哈姆雷特，每個人對車的感覺都不同，但就個人言買車應該量力而行，作為好面子的話，奧迪確實是挺好的選擇，實用而言就有太多選擇了。

現在大部分人都喜歡體積比較大，比較有氣場的車型。但我卻認為在城市裡開，車的體型越小越好。因為城市路段本來就比較擁堵，小車操控比較靈活，而且停車也比較方便。看到很多人經常一個人開車，卻買一個很大的SUV，不僅造成空間浪費，油耗也非常嚇人，我感覺這樣得不償失。

所以本身就打算買一個體積稍微小巧，做工或者品牌相對高階精緻一點的車型。最終進入決賽圈的車型就兩個，一個是全新的馬自達AXELA，一個是奧迪A3。奧迪A3現在的優惠力度非常給力，降價已經能夠超過4萬。馬自達AXELA現在的價格還在挺著，幾乎沒有什麼優惠，買紅色還需要加價。

不看品牌，單看顏值和操控的話，個人感覺AXELA要好過奧迪A3，但一分錢優惠都沒有，讓我感覺有點不值，最起碼心理上不舒服。奧迪A3雖然是奧迪比較入門的車型，但最起碼品牌方面要高馬自達一等。而且同為緊湊級別轎車，這兩款車型的價格已經重疊，於是權衡弊利，最終還是選擇了品牌更好的奧迪A3。

我對配置其實沒有什麼太高的要求，就是想要一個逼格稍微好一點的家用代步車，再加上總預算有限，所以買了三廂奧迪A3的最低配35TFSI進取版。這款車的官方指導價是19.52萬，最終優惠價格談到了4.52萬，以裸車15萬整的價格拿下。全款買的話購置稅1.3萬左右，上牌費4000元，保險9000塊錢，延保3000元。總落地價是17.9萬元。

貸款買的話，銷售給算了一下，貸款10萬首付5萬。月供金額2777元，三年36期還清，一次性交9000塊錢的利息，貸款手續費5000元。首付金額8萬，還完貸款後總落地價19.3萬元左右。個人感覺貸款買有點貴，於是想選擇全款，這時候銷售又給爭取了3600塊利息優惠，三年後總落地價18.9萬元左右，比全款買總落地價貴1萬塊錢，個人感覺這價格還可以，於是最終還是選擇了貸款。

奧迪A3這款車最大的優點就是品牌好，15萬的價格能夠買到奧迪品牌的車型，還有什麼好說的呢。而且在城市裡開，造型小巧靈活，雖然採用大眾1.4T+7速乾式雙離合變速箱這套動力總成，但是頓挫感明顯要比Sagitar和Golf好很多。這可能不僅僅是心理作用，很多車主都反應A3的頓挫感非常細微，有點溼式雙離合的感覺，可能是奧迪的調教和大眾還是有些不同吧。

A3低配雖然採用了低扁平胎，但是整車的路感很好，噪音也不大。路面細碎的顛簸過濾得非常乾淨，速度上100之後也非常的穩。

這款車的缺點主要就是後排空間小，自己一個人或兩個人開這款車很合適，如果作為一家三口或者四口全員家用， 那麼這款車就有點不合適了。後排地臺的凸起也比較高，不過個人感覺無所謂，我一直就把它當成一個兩門雙座車來開的。再就是整車的異響比較多，尤其是天冷塑膠比較硬的時候，內飾廉價感比較強。

個人感覺買這麼一款精緻小車挺好的，但買回來之後卻遭到了同事的一致吐槽，為什麼人們都能接受十六七萬買一個馬自達AXELA，卻不能接受買奧迪A3呢？買這款車確實跟品牌有很大原因，但我並沒有感覺買A3就是為了裝，關鍵A3也裝不起來呀！有時候真的是人言可畏！