對於很多朋友買車，緊湊型車仍然是第一選擇，因為市場保有量高、適合家用，而且開起來也很方便，那麼在緊湊型車的市場當中，有很多車型是屬於同父異母型的，而LEVIN和COROLLA恰恰就屬於這一類。一看到LEVIN和COROLLA，不由難免讓人要發出“豐田何必為難豐田”的感慨，或是“既生瑜何生亮”的相惜，我個人理解如果把LEVIN就比作是周瑜，那麼COROLLA就是諸葛亮。其實二者都是基本海外版COROLLA設計打造，具有同樣的底盤、同樣的發動機，就是外形不一樣。由於合資商不一樣，所以COROLLA在一汽豐田，而LEVIN在廣汽豐田，感覺上嫁的人不一樣，但其實是一樣的，血統都是一樣的。現在我們用14萬左右就可以買到雙擎動力的，而且用的阿特金森的動力系統，所以這兩款車的競爭力突顯。 從銷量上看，COROLLA的銷量是要比LEVIN好太多了。今年8月份COROLLA以28975輛的銷量排在第4位，累計銷量以256382輛排在第3位；而LEVIN則以16619輛排在了第13位，累計銷量以120671輛排在第14位。差距如此之大的主要原因就是COROLLA之前是一直在國內市場存在的，而LEVIN是作為一個後起之秀，但是因為是後起之秀，我們在關注緊湊級家轎的時候，好多人都會在選擇車上就會選大街上見到比較多的車型，所以說COROLLA目前為止，它的銷量還是非常好的，而LEVIN作為一個後起之秀，但是它的知名度就不如COROLLA了。 （上COROLLA，下LEVIN） 從資料來看，LEVIN和COROLLA（不含雙擎）售價區間基本相同，分別為10.98—16.18萬元和10.78－16.38，兩車全系均有相同的1.6升和1.8升的排量發動機。 這兩個車包括撇開外殼不看，單看內飾的話，真的就屬於一個模子裡刻出來的。在配置方面，LEVIN更注重一些運動上的配件，而COROLLA更注重家用上的配置。動力上，1.6升最大功率90kw，1.8升103kw。扭矩方面，1.6升發動機最大扭矩為154 N.m，1.8升發動機最大扭矩為173 N.m。變速箱方面，LEVIN和COROLLA1.6升車型均採用的是5檔手動和CVT無級變速箱；1.8升車型則出現了細微的區別，COROLLA採用6檔手動和CVT無級變速箱，而LEVIN只有CVT無級變速箱。 LEVIN和COROLLA1.6升動力與1.8升差距不大，如是你對動力沒有太高的要求，1.6升動力的就足夠了。如果說你買混動版的，它的動力就非常好，加速也很快，但是它的油耗可以控制在4.2升左右，所說這個就匹配了各種需求，要動力有動力，要外形有外形，要個性有個性，要環保有環保。所以，混動版的LEVIN和COROLLA無疑比自然吸氣的發動機具有更大的優勢，同時在油耗方面，混動版本也要比自然吸氣的省了不少。 （上COROLLA，下LEVIN） （上COROLLA，下LEVIN） （上COROLLA，下LEVIN） （上COROLLA，下LEVIN） 綜合對比來看這兩款車主要的區別，那就是COROLLA是偏向家用，所以說各方面做的是比較均衡的；而LEVIN稍微帶有一點偏運動，也就是說它的底盤懸架稍微調的有一些偏硬。所以說這兩款車如果你不在意的話，如果只是用作家用開，你隨便選哪一款車都錯不了，畢竟都是一個豐田旗下的同一個產物。但是如果要從保值上去考慮的話，那麼在後期要賣的話，COROLLA它的保值率要比LEVIN好一些，畢竟車買回去之後更好賣，而LEVIN賣起來就不如向大家認COROLLA這麼一個知名度高。所以說這個也是LEVIN的唯一弱勢。綜合來看，這兩款車你怎麼選都可以，但是唯一需要考慮的一點。

這個問題是很多人買車的時候考慮的問題，12萬的價格我是買臺合資的轎車，還是買臺自主的SUV了？其實各有各的好，COROLLA轎車優點是耐用，保值，缺點是配置低，繽越優點是配置高，內飾豪華，透過性好，缺點是保值率低，其實這幾年吉利進步還是挺大的，車質量還不錯，但和豐田肯定還是有差距。所以最終還是根據自己的情況來定，如果在城市建議買COROLLA，城鄉建議買繽越。