沒用，而且很危險，被黑客控制了很危險的，反正我那個車我兩個表弟合作就能遠端控制我的車，現在我買的車是手動擋，要聯網的功能拆掉

存在即合理吧，智慧剎車，智慧感應燈，智慧感應雨刷，這些還是挺方便的。現在汽車已經大眾化了，汽車發展肯定少不了智慧這方面發展，既然是一個交通工具，為什麼不做成更舒適，更方便，更智慧的交通工具呢。

我是這麼認為的，實不實用，只有不斷的嘗試修改和完善，開放的市場，充分的競爭，最後抉擇出來。也許充斥著大部分華而不實的功能，但這是一個必然的過程，沒有辦法。同樣對於電動汽車我也是這麼認為的。

燃油汽車百年來，發展到現在，我們才覺得舒適好用。難道之前大幾十年的發展就不存在就沒有意義了嗎，顯然不是，這個過程其實就相當於新能源車的現在，在摸索探索試錯的過程中，不管你願不願意，早期使用者肯定搶到了新鮮，當然也有意無意之間做了小白鼠，但是沒有辦法。

就目前智慧駕駛發展的情況來看，還是停留在輔助駕駛階段。要想實現真正的智慧駕駛還有很長的路要走。去年甚至聽說亞馬遜負責無人駕駛的Quattroporte說無人駕駛是一個偽命題。

現在車輛上配置的智慧配置個人覺得華而不實，降低了駕駛樂趣，很多配置都是隻有給別人展示的時候才會用。當然也有對我們駕駛很有幫助的配置。

下來大概總結一下有用沒用的智慧配置：

超聲波雷達，全景攝像頭，AR實景導航，自適應巡航，自動泊車，車道偏離預警，防碰撞預警。這些對安全駕駛還是有點幫助的。

還有一些臺頭顯，氛圍燈，自動雨刷什麼的，個人覺得沒什麼用。當然這個都是看個人喜好了。

智慧汽車是國家發展戰略，今年2月24日國家11部委聯合釋出了智慧汽車創新發展戰略，對建設智慧汽車強國指明瞭方向。

從長期來看，汽車智慧化是汽車的演進方向，主要包括智慧座艙、自動駕駛、新能源三個方面。

目前的汽車智慧配置體現了汽車行業做出的汽車向智慧網聯化發展的努力。

總的來說，汽車裡那些你看不懂的智慧配置，遠比你想象的要有用，只是還未完全成熟。

1、衛星定位系統，通過北斗、GPS、glonass、伽利略等衛星系統進行導航，確定所在的位置及方向；

2、車輛防碰撞系統，包括超聲波雷達、資訊處理與駕駛控制，在探測到障礙物時進行控制和通訊；

3、導航資料庫，類似我們手機導航，存有地圖資訊；

4、緊急報警系統，緊急情況可以報警求救；

5、通訊系統，實現汽車與外界通訊；

6、交通道路資訊系統，接收前方路況資訊；

7、自動駕駛系統，AI大腦實現感知、決策、控制。

各車廠對功能起的名字可能不同，如ACC自適應巡航系統，Carplay，語音識別，駕駛輔助系統等等，都是上述7大系統的功能，對行車安全起到輔助作用。