在國內的汽車市場上，之前可以和廣汽本田FIT相提並論的合資品牌小型兩廂轎車有德系大眾的POLO，日系品牌豐田旗下的雅力士致炫。但最近這兩年，豐田的雅力士致炫逐漸的被本田的FIT和上汽大眾的POLO所拋離！但從綜合實力來看，豐田的雅力士致炫其實是一款非常不錯的小型兩廂轎車！而來自一汽豐田的VIOSfs其實就是廣汽豐田雅力士致炫的一汽豐田版本！當然你也可以把它看作是一汽豐田VIOS的兩廂版！而今天我們就來聊一聊一汽豐田的VIOSfs和廣汽豐田的雅力士致炫！

其實廣汽豐田的雅力士致炫以及一汽豐田的VIOS根本就是源自於同一平臺的車型！廣汽豐田的雅力士致炫是其兩廂版，而一汽豐田的VIOS則是三廂版的車型。一直以來豐田都將兩廂版的車型放在了南方的廣汽豐田來生產。而將三廂版的車型VIOS交由一汽豐田來打造！但幾年前豐田開始走一車兩賣的策略！於是便有了廣汽豐田的雅力士致享，一汽豐田的VIOSfs。前者複製的是一汽豐田的VIOS，美其名曰雅力士的三廂版車型。而後者則是廣汽豐田雅力士致炫的一汽豐田版本！除了車頭前臉的部分有一些區別之外，其餘的部分大體相同。雖然這兩個車型一個是4.16米，另一個則是4.14米。但擁有相同的軸距，本質上其內部乘坐空間的實用性表現基本相同。外形尺寸的細微差別應該只是由外形設計的不同所導致的！

動力方面，這兩個車型搭載的都是兩款自然吸氣發動機，排量分別為1.3升和1.5升。與之匹配的同樣都是5速的手動變速箱和cvt無級變速箱。其中1.3升的自然吸氣發動機只能算是夠用，但燃油經濟性表現非常的出色。而1.5升的自然吸氣發動機則是在動力性和燃油經濟性方面更加的平衡！到動力更強之餘，燃油經濟性表現也同樣出色！而這兩個車型在配置方面，全系列車型都標配有e SP車身動態穩定系統，對於一款起售價格6.98萬元的主流合資品牌小型兩廂轎車而言，這樣的配置是相當厚道的。其他的競爭對手，可能動力更強，空間也可能會稍大一些，但配置方面豐田的這兩個車型絕對具有優勢！柔軟舒適的底盤也是豐田旗下車型的一大特色！

最後我們來回答問題，一汽豐田的VIOSfs和廣汽豐田的雅力士致炫，本質上就是同一個車型，只是進入國內中國產之後交由了兩個豐田在國內的合資車企生產而已！這兩個車型除了車頭的設計稍有不同，在其他各個方面都幾乎一模一樣，如果要在這兩個車型中間做選擇，我們只需要根據自己的審美需求來選擇！另外如果廣豐的4s店離您家比較近，那麼就選擇廣豐雅力士致炫，如果一汽豐田的4s店離你家更加的方便，那麼就選擇VIOS的fs！

雅力士其實就是現在的YARIS L致炫，只是有些人還習慣用之前的叫法，是豐田旗下的一款低價位兩廂車型，進入國內以後由廣汽豐田生產並銷售，在之前一直被視作VIOS的兩廂版，後來為了進一步豐富生產線加上豐田那雙車型戰略，又分別推出了VIOSFS和致享，使得VIOS與致享、VIOSFS與致炫成為了真正的對標車型。這四款車型實際就是一輛車，所採用的三大件、技術以及具體的配置幾乎完全相同，最大的區別就是兩廂和三廂再加上實際的外觀，VIOSFS和致炫更是如此，主要區別在於前臉設計，側面和尾部造型極為相似，不過對現款致炫的前臉不得不多說一句，這個大鬍子設計如果是女士選擇的話還真得需要一定勇氣，除此以外就很難找到不同之處了，例如兩款車同配置的車型，也就扶手箱之類的地方有些區別而已。同為雙車型戰略下的有很多，例如同為豐田的COROLLA和LEVIN、奕澤和C-HR，還有大眾的桑塔納和Jetta、Bora和Lavida，現在的Passat和Magotan等等，對於這類車型而言個人建議在選擇的時可以按照以下三點來:

1、如果比較在乎車輛顏值，那本著“喜歡”為第一購車要素的觀點，選擇自己看著順眼的車型，否則買回去之後會感覺挺不舒服。

2、如果可以忽略第一點，那就以“實在”為第一目的，看價格選擇就行了，同等配置的版本選擇優惠力度大價格便宜的。