你好，沖洗摩托車我認為要注意以下幾點： 第一點火電路，包括電門鎖點火器高壓包高壓帽和火花塞及各處的線束，有的車右手車把上帶有緊急熄火開關，高壓水槍壓力大沖勁足，很難保證不被水浸溼，一旦點火電路進水受潮就會引起短路，不能點火著車，引起故障。 第二要注意前後輪的剎車鼓，不要讓水從側面進入剎車鼓，如果剎車鼓進水就會剎車不靈，或剎車片脫膠分離，脫落的剎車片隨著車輪的轉動重疊在剎車鼓內引起抱剎導致嚴重的交通事故，碟剎式剎車要洗後用乾布將剎車盤擦拭乾淨。 第三要注意男式車外露的油箱蓋，儘量不要把水槍斜對著油箱蓋猛衝，以防滲水進油箱，流入化油器引起發動機上作不正常，影響著車。

隨著摩托車的普及程度越來越高，很多年輕人開始擁有自己的摩托車，而隨著摩托車群體的增加，和摩托車配套的相對應的服務也會增加，其中有一個就是摩托車的洗車和美容。那麼對於摩托車的清洗來說，能不能和汽車一樣全方位的高壓水槍沖洗？有哪些地方需要注意的？哪些地方是不能直接沖洗的？下面就來盤點一下：

一輛摩托車上面的軸承沒有多少，車頭的轉向軸承、前後輪軸承、還有後搖臂上的軸承，其他的好像就沒有了，這幾個軸承裡面，洗車的時候需要注意不要用高壓水槍對著軸承上的縫隙往裡衝。雖然說軸承外面都會有油封可以擋住日常騎車中的泥水，但是高壓水槍由於是加壓的水柱，軸承上的油封不一定可以擋得住，如果軸承進水的話就會有可能導致異響或者轉動起來卡頓，損壞以後就需要更換了，比較麻煩，在洗車的時候需要稍加註意。

摩托車的油箱蓋分為兩層，一層是外面的蓋子，幾乎起不到什麼密封的作用，而蓋子裡面就有一層是帶膠墊的，就可以起到防水的作用。但是兩層蓋子之間，加油口的位置也是也是兩層的，中間那一層夾層可以在有水進去的時候，或者是加油加過頭的時候從中間的夾層漏到地上。如果用水槍對著油箱口沖洗的話，如果夾層排水孔來不及排出去的話，就會有一定的水量滲入到郵箱裡，雖然說一定的水量不會有太大的影響，但是多了以後也會影響供油，所以這點也需要注意。

摩托車的空濾的位置每款車的都有一定的區別，有些是在車身側面，有些是在油箱下面，不管在哪裡，我們在洗車的時候，對於空濾的進氣口都需要注意不要直接用水槍對著沖洗。雖然說有過濾的結構，水分不會馬上進入到發動機內，但是如果把空濾打溼的話，如果發生黴變，就會影響空濾的進氣效率，一定程度上會影響到摩托車效能的輸出。

摩托車的坐墊下面一般會有兩個零部件比較關鍵的：ECU和蓄電池，而這兩個零部件都是比較怕水的電子元件，ECU主管車輛的運轉，而蓄電池則負責車輛的供電，雖然說從上方的雨水這些坐墊可以全部擋住，但是如果從側面用高壓水槍進行沖刷的話，也會有可能讓這兩個關鍵性的零部件進水，所以坐墊縫隙的位置需要注意一下。

總而言之，除了上面說到的這些位置以外，摩托車的其他位置就可以像汽車那樣用高壓水槍和泡沫進行清洗，並且在洗乾淨以後可以用氣槍或者騎行的方式把縫隙中的水分吹乾，這樣就可以避免一些縫隙中的金屬部件生鏽，可以防止車輛提前氧化。

現在的摩托車沒那麼嬌嫩，很多線路介面都用防水介面連線的，我平時都用高壓水槍隨意沖洗。也沒出現過什麼問題。假如跑一趟長途回來，車身各地方肯定很髒，如果這小心那小心，這不能沖洗，那也不能沖洗，那這車經常不能洗的地方時間一長慢慢會腐蝕，你要知道有些用手洗用布擦不到的地方一定用高壓槍沖洗才洗得乾淨。如果你說這不能用高壓水槍沖洗，那也不能沖洗，不如不要騎出去了，放在家裡收藏好了。