這個東西我個人覺得你大可放心啊 車位掉價兩個月，很有可能過幾個月他就會漲，為什麼呢？因為你要知道車位這東西，車子會越來越多，但車位它會越來越少。 我相信不足一年車位就會大幅上漲。 可能你心痛，可惜的只是眼前的下跌的這一點點，但是你要想的長遠，畢竟車位才買嘛，最少最少也要用個七八年10來年對不對？那看看以後的漲勢絕對到位的。 生活不是眼前的苟且，還有以後的苟且。 車位也許就跟房價一樣跌跌漲漲中規漲。

車位這個東西啊，好多人買來當投資品，想等升職賺大錢，我覺得這種想法是好可笑的，我個人是這樣認為的，買車位並不是一種理想的投資，投資回報率也是非常低的，如果想投資還不如買房子買公寓，對吧。我向來把車位當作一個消費品，和買車一樣，二十多萬的車過十多年還不是變廢鐵？比起車位用了二十年跌一點價，你覺得哪個難受，對吧，而且現實中二十年後車位還可能是二十年前的價格嗎，就算不升值你都賺大了，有了車位你比別人方便了多少，節省了多少時間，享受了多少舒適，看著別人回來到處找車位遲遲迴不到家，下暴雨的時候冒著大雨把車停到別的停車場再走回來，在外面免費停路邊又經常怕別人碰撞你的車或者偷車，整天提心吊膽的，還經常見一些人為了爭一個免費車位大打出手冷言相對，對吧，買了車位你賺了這麼多方便和舒適，你還在意跌那少少價？

首先我們來分析下關於車位漲跌價原因:

1.買車位時處於售價的最高位，後面經過政策原因或車位需求量少價格自然規律回落，前者是因為開發商售賣車位是需要去備案價格，備案通過後才能售賣，這個需要政府指導價開發商有一定漲跌幅度，說白了現在一些新推出的房子或車位價格都需要過政府關，他們是不允許突然漲很多或降很多的，市場規律正常波動波動

2.小區入住率，車位配比率決定著車位的價格，小區入住率高了車位需求量就會增大，當地上車位無法滿足停車需求時地下車位夠受率就會增高，價格就會升高。

3.房子同一小區價格也經常遇到有高有低，這是因為影響價格的還有位置地段，房子有樓王就是位置，同一樓層每樓價格也有差距也是位置決定。地庫同樣也是，地庫也分位置，車庫的採光、庫型都有一定的一定影響價格。像微型車庫一般會比正常車庫便宜一萬多元，子母車庫總價多但是均價相對便宜，還有就是正常車位了。有些車庫位置不好停車也困難開發商為了出售出去價格相對會降低些，還有車庫上的數字有時候也會影響價格，畢竟大家都圖個吉利的，所以如果準備買車位的也是需要講究的。車位要選好車庫離自己住的樓層位置如何，車庫周邊都有什麼障礙物，離出入口是否方便，採光（車庫採光點，地下車庫燈還有地面採光口）等等

以上應該是說的價格變動的原因。

下面補充說明一些別的

1.車庫一時漲跌不必太在意，如果買的時候考慮自己未來停車方便，買了不會虧的，我們可以算筆賬就拿我買車庫來說

車庫6.5萬元有產證70年，車庫管理費90/月，由於地面停車位有限，小區裡業主陸續開始向物業租賃地下車庫300/月，自己車位30年*12月*90管理費=32400+6.5萬;租地下車庫30年*12月*300租金=108000，後面幾十年就不算了。長遠看來還是自己買的划算，自己買的最重要是停車方便位置固定，不會由於車位被賣出或被別人提前租了經常換來換去。現在買車這麼便宜小區未來每戶都有一輛兩輛車都會增多，但是車位需求量會更大，停車將更難，有自己車位就不會位每天停車難而煩惱了。

2.如果買車位是為了以後拋售價格低的時候可以多保留下租賃出去，價格上去了再出售，車庫再次轉賣就是買賣雙方的協商了，小區環境好入住率高應該不難賣出

能怎麼辦，如今社會車位，掉了自然會長。錢只會越來越不值，物價還會上升。車位是必須品。不會被淘汰。所以大可放心，以後還會長。

沒辦法，繼續開，繼續使用。

汽車作為一個交通工具，在你購買付款的那一刻起，就開始了它的貶值之路。買車是為了提高生活質量，是為了提高工作效率，是為了給家人遮風擋雨。