上臺亮答案：眩暈的問題是可以透過慢慢的適應環境來改變的。

一、大風大浪主要是受海面的影響

航行於長江內河的船舶，大風、大浪主要是發生在下游一帶。

長江內河的航線，上至宜賓，下至上海長江口，越接近長江口這樣的現象越明顯。這也就是為什麼下游的船舶遇到大風大浪這樣的情況比較多的原因。

還記得那時候我們的船舶錨泊在長江錨地，正好這幾天有颱風襲來。船上人的噩夢開始了。

由於以前沒有遇到過這樣的情況，所以船上的人沒有一點點的防備，對於突然而來的搖盪，讓全船的人頭暈目眩，更有甚者直接臥床不起。

大廚一遍又一遍的播放著開飯的聲音，但是卻沒有人迴應。

吃的越多，吐的也越多。

二、克服，主要還是靠硬抗

面對這樣的情況，大多數人會選擇服用抗暈藥。從長遠來講，這樣的方法顯然不是最好的選擇。

船員作為一個特殊的行業，常年生活在這樣的環境中，是一種必然。相對於內河船員，海員面對這樣的問題就顯得小兒科了。

面朝大海，春暖花開。

海員的生活常年與大海為伴，狂風暴雨、滔天巨浪，可以說是家常便飯。面對這樣的一次次洗禮，練就了他們比常人更多的抗旋暈本領。

我一個海員朋友，給我講過他的一段經歷。那是他剛上船不久的日子，剛踏出校門的他們和常人無異。面對一波接一波的巨浪撲來，他兩眼發直，在不斷的搖晃中抱著垃圾桶吐個不停。

一段時間後，慢慢的適應了這樣的惡劣天氣，每天的進食量也慢慢的提高。最後大家開玩笑的把這種現象稱為“交公糧”。說這是大海對新人的見面禮。

這只是船員生活中的一個小小的剪影，他們所面對的艱難和困苦，有時大的常人無法想象。

在大家看來不可思議的事情，對於他們來講，有時卻是理所當然的事情。

和天鬥和地鬥，其樂無窮。

俗話說，無風三尺浪，雖然跑了11年船，我說我還是暈船你信不？我也不會游泳。不過一般得風浪我還是扛的過，時間長了，如果聞到柴油味，加上前後搖左右扭得我也吃不消，在海上，特別是颱風，冷空氣，風浪和湧特別厲害，如果你是駕駛員這時候你還要在駕駛臺值班，有時候風浪大，船長也不要休息，時刻盯著風浪，保護船舶，剛上船的時候，老船員告訴我們，躺著睡覺，是最有效得方法，如果你值班，帶個桶吧，邊吐邊值班，帶點蘇打餅乾，保護胃，吃完吐，吐完再吃，多來幾次就好了，一到風浪天，廚房的菜基本沒人吃，也有例外，這些傢伙就越吃越香，可以吃雙份。多喝點溫水，還有聞橘子皮，橙子皮的，我自己的經驗，我吃點薄荷糖就會好很多。對於剛上船的菜鳥來說，躺是最好的辦法。想了解海員航海的關注我哦，

導言:暈動病是指乘坐汽車、船或飛機時，乘坐工具的顛簸、搖擺或旋轉等運動從而引發的乘坐者上腹不適、噁心、面色蒼白、出冷汗、眩暈、精神抑鬱、嘔吐等症狀稱之為暈動病。

對於患有暈動病的人來說，做好以下幾點有助於減輕暈動的症狀

平時加強鍛鍊身體。暈動病多發生於前庭器官比較敏感的人。所以，平時多鍛鍊身體，多做轉頭、彎腰轉身和下蹲等動作，鍛鍊前庭器官。 多參加調節人體平衡的專案。比如鞦韆、滑梯、單雙槓、墊上滾翻等，能提高前庭器官的適應能力。注意睡眠充足、飲食清淡、心情舒暢，有助於減少暈船的機率。應題主問題，大風浪天氣裡，船員是如何克服暈船問題的。

1.服用藥物。這是最常見的一種方法。

2.保持正確身姿。船舶遇到大風浪天氣，船員身體要隨船而動，即船向左，人向左，船向右，人向右。 還有就是要固定頭部，減少刺激，特別是旋轉性刺激。儘量平臥。

3.按揉穴位。按揉內關穴，可減輕嘔吐症狀。

4.保持空氣清新，保持周圍空氣的清新，遠離油煙等特殊氣味，減少誘發暈動因素的出現。

5.避免視覺刺激，避免不良的視覺刺激，比如，看書等等

6.不要吃的太飽，這一條不用多說了，吃得越多吐的越多。