我是北京的，我們這裡有這情況。儘量的聯絡一下把車移走就得了。有的是因為時間短，臨時佔一下，都無關緊要吧，如果是惡意的，那就兩說了。一個可以報警，對待耍橫的，就直接懟，別管人還是車。大不了賠你錢的了

只是站的地方不一樣，看的角度也不一樣，太原有好多商家也佔用了，造成車輛違停，被交警貼單。交警也看到被佔用的停車位了，沒辦法管理。除非城管出面，不然比較難管理，公共車位被佔用的情況。

這種現象到處存在，公共資源得不到合理的利用，胡亂使用，造成不必要的矛盾，糾紛，解決此類問題我有以下建議，

加大宣傳力度，明確公共車位的專屬性，對不按規定，胡亂佔用的加強法律法規宣傳，

加強巡查力度，對一些亂佔現象及時的取締，處理，儘快恢復原狀，

設立舉報電話，對佔用情況及時處理，緩解一些不必要矛盾出現，對於惡意佔用的，報警處理，

在蘇州，也會經常會遇到這種情況，明明車道兩旁劃分了很多公共車道，但卻總是被人佔用，真正想停車的人卻找不到停車位，給我們出行帶來了相當的不便。這種情況的出現，可以說是各個城市的通病，我認為不只是個人素質的問題，我們更應該從制度方面考慮，怎樣才能更加合理地施行公共管理，讓公共服務更好地服務大眾。

比如說，很多商家的門口都有一片空地，從商家的考慮來講，當然希望自己的顧客能更方便地進店消費，那麼公共停車位的使用就漸漸成為商家自己的‘自留地‘，而對需要進店的顧客來講，也確實提供了便利，不用再停到老遠的地方再走過來，這就無形之間造成了商家和其他出行人員之間的矛盾。

如何化解這一矛盾呢？我認為應該重點從以下幾個方面入手:

一是嚴厲打擊商家無度佔用公共車道的行為。停車可以，但不能隨意在公共車位上擺放雜物，晾曬衣物，或者設立路障設施，這是多公共服務的踐踏和任性使用，必須嚴厲打擊。二是廣而告之提高宣傳力度。可以利用新聞廣播等各種宣傳渠道，宣傳公共車位是公共服務，任何商家和個人不得隨意佔用。一方面讓大家都知道，公共車位是大家都可以停的，另一方面也提醒商家，公共車位不能隨意佔用。

三是改劃分停車位為建設固定停車場的公共服務思路。現在城市車輛逐漸增多，劃分停車位必然造成通行擁堵，那麼可以建設固定的公共停車場，可以以少量收費的形式，比如停車幾小時內免費，超出多少小時收費多少等，減少長期停放的問題，提高車位流通效率，讓更多的人享受公共服務。你認為，這樣的措施能不能更好解決“停車難”的問題呢？歡迎探討交流！

在濰坊，這種現象是非常普遍的，商店尤其是酒店門口的公共車位，很多都會被商家用樁子或其它雜物佔據，以便自己的店面不被遮擋，同時方便進店購物或就餐的顧客停車。

在小編生活的濰坊高新區，蓉花路兩側的大多都是飯館，門口的車位幾乎都被商家僱傭的保安人員佔據，只要不是進店用餐的，就不允許停車。同樣的，谷德廣場兩側新城東路和新城西路沿街商鋪前的停車環境，也是跟蓉花路大同小異。於是，很多市民只好把車停到南面的谷德廣場停車場，兩小時內免費，收費相對更低一些。對於這種現象，站在商家的立場上：‘’我自己門前的停車位，當然希望不被與自己生意無關的其他人佔據‘’。站在普通停車人的立場上：‘’既然是公共停車位，雖然在你門前，你也無權佔據，只能是先到先得‘’。

站在法律角度上看，普通停車市民無疑是正確的。但是考慮到商家的實際情況和目前租商鋪開店做生意的種種不易，為商家在門前預留一定數目的車位，也是情理之中的。至於預留車位的數量，建議按照商鋪門頭寬度劃定，不允許多佔，浪費公共資源。同時，對於酒店類商鋪，考慮到其實際情況，在允許其佔據更多公共車位的基礎上，收取資源佔用費用，同時根據就餐高峰期劃定佔用時段，避免過度佔用公共資源。

公共停車位作為公共資源，為駕車的出遊的人們，提供了便利，有效的減少了人們亂停放帶來的交通擁堵問題，帶動了文明的進步。當然也有人霸佔著公共資源，甚至佔為己有，變成了少數人專享的便利。希望有關部門管上一管。，共創城市文明！