看你個人情況，你不缺錢就悠閒過日子，你沒錢就努力找錢唄，很簡單的道理嘛

不過你沒錢還要過悠閒的日子 也是可以的，不過，等你真正需要錢的時候別儍瞪眼

你的人生路都是自己走出來的

如果是我，家裡不是很優越的情況下，就算有房存款沒有50萬上下，我依然會去開大車。先苦幾年，掙點錢，有機會再換工作。為什麼？我就回答你，月薪3500的工資隨意找，月薪1萬以上的你確定你隨意找？再說一下，開大車一天就睡4.5個時月薪才1萬？你怕是沒睡醒。好好去了解下

選擇月薪3500的工作，而不是拿命去搏月入過萬的開大車。

賬細算下來，開大車月薪過萬並不比月薪3500佔優勢，先從平安是福這個角度來看，每天睡四五個小時，不要說再去開車了，就是不做事情每天只睡四五個小時身體都頂不住，何況是開大車，基本是疲勞駕駛了，安全沒有保障的。每天開車的時間是十五六個小時已經是八小時的兩倍了，拋開加班翻倍工資不算，都應該有7000了。當然這是理論上的賬，但是還是比開大車的靠譜。

開車用過導航的人都知道，連續超過4個小時導航軟體就會提醒駕駛人休息，而每天只睡四五個小時餘下的時間都是開車，可想這是多麼的危險，長期下去總會有那麼一個後悔來不及的可怕瞬間，即便是有保險賠償也只是讓人“睡自己家的炕，打自己的娃”。

很多人都有一種幹工作不怕苦的精神和想法，甚至在心裡說只當去被“勞動改造的”，說實在的精神可取，但是不可行。我們需要的是，付出辛苦可以，但不能把身體拖垮或者把小命搭進去。

現在選擇就業的時候，有不少工作是隻要肯出力就能掙到錢的，比如說在一線城市送外賣，只要人肯吃苦、肯付出時間基本也能達到月薪過萬，但同樣是工作時間過長，然後風雨對身體有侵蝕，可能落下病根。

我們經常說，年輕時候拼命掙錢，老了拿錢換命，這個總結想想還是精準的。那麼我們在工作的時候要考慮到，工作是來養命的，而不是用命去換工作。勞動安全和勞動保障欠妥當的工作不幹為好，在每個人的身後都是一個家庭。

月薪3500，每天8小時，看起來業餘時間還是挺豐富的，如果說再找一份兼職來進行補充，一個月兼職收入就算1500~2000，這樣加起來基本是在6000左右了，可以看得出和開大車的月薪過萬雖有差距，但是安全有保障。即便是開車不會出意外，然而每天只睡四五個小時身體是避免不了亞健康的，一年下來身體基本上會被拖垮。

月薪3500實際上沒有優勢，只是對比月薪過萬開大車的工作，因為這兩份工作的選擇同時出現了，所以拿來進行對比，開大車工作時間過長，風險過大，3500的工作每天8小時在業餘上靈活性較高，而且不會有什麼風險。人要是勤快，把業餘時間利用起來做兼職，哪怕送個外賣一個月2000塊錢應該是有把握的，即便是下班去做兼職跑外賣也不會有開大車那麼累和危險。

我的工資我一定要花到，其實這話的意思就是針對每天只睡四五個小時開大車的，開大車的風險太大，生命安全充滿未知，說到底月薪過萬也怕沒命去花這個錢。

精力充沛可以選擇做其他的工作，但不管選擇做什麼樣的工作，記住平安是福！開大車和月薪3500兩份工作，我的建議是選擇幹3500的工作，都是普通人，平凡和平淡一生才好，心再大也要考慮對工作的駕馭性，腳踏實際才能不慌不忙。

我在江蘇，沙鋼，一月五千多點，五險一金，幹了十年，去年考的A 2，家裡壓力大。老婆又懷孕了，還是雙胞胎，加房代，不去開大車，飯都吃不上了，有舒服的誰不想去，誰不知道身體重要，那又能怎麼辦，

選擇3500的工作吧我就是開大車的，說多了都是淚，白天不敢跑，只能晚上跑，走低下不走高速，每天睡覺真是四五個小時。沒辦法，一入此行深似海，每天睜開眼好幾百的成本，不幹咋辦，我只能說為了下一代不再開卡車。