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1 # 二手車小淘
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2 # 行走的二級肉
這個還用問嘛，肯定是支援中國產的啊，雖然中國產車有很多小毛病，但是我們也要給他成長的過程啊，算了，我實在是欺騙不了自己，還是Pajero吧，
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3 # 天道心旅
真正戶外Pajero被虐成屎，哈佛也是不行，裝逼的話這兩款都行，看銀子了，進草原腹地霸道，Wrangler都要捂那，改裝212還有戲，所以一定要看自己的需求，務實一點，莫裝逼，有錢的話，你也可以開跑車走老318
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4 # 曉車裡手
V73和H9都開過500公里以上。
H9科技感不錯，Pajero外型老舊，H9外型獲勝。
H9進入四模式驅需要停住車2-3秒，才能用旋鈕切換，Pajero的超選，在100碼內可以自由2驅4驅切換，這個Pajero完勝。
發動機H9 2.0T高功率。加速感覺不錯，Pajero 6G72的發動機，功率遠遠不如H9 ，動力H9獲勝。
油耗H9 表顯示100公里15.8升，實際不止，200塊錢油只能掃170公里左右，要一塊多。自動3.0Pajero油 200塊錢油基本能跑200公里，油耗一塊整，油耗Pajero勝。
車內噪音 H9冬天儀表臺異響，Pajero異響好點。但是乘坐舒適感，H9勝利。
越野效能上 H9比Pajero有些地方強，也只能說各有千秋，H9陡坡緩降 自動升檔，速度加快，有點嚇人，越野效能Pajero略勝。
但是拔河H9 完勝。
論保值率，Pajero好些 畢竟是島國車。
這兩車各有利弊，都能入手，沒有誰強誰弱，只有各喜各愛！
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5 # 樂哥91241786
以上兩款車是我的話絕對不會選，先說Pajero的
V6發動機和四驅系統都很好。價格也十分美麗。可是這麼便宜為什麼就是賣不過豐田霸道2.7的四缸呢？真的一分價錢一分貨。絕對不能貪便宜。Pajero的死穴一是它的大梁。（半非承載式車身）。因為要越野的話經常會你拖我，我拽你的。甚至有時會拖拽大於自身重量一半以上的情況。你敢拖嗎？二是駕駛舒適性以及後排乘坐舒適性較差。內飾設計很難看感覺很低檔，這點真不如咱們的H9。三是外觀不夠好看，感覺很單薄和霸道酷路澤真沒法比，這就是Pajero幹不過豐田的主要原因。
H9最大的問題是他的2.0T發動機。這個是雞肋。不是說發動機不好，而是帶T的發動機並不適合嚴酷環境下的越野工作，（比如深度涉水，高溫酷暑等）越野車的話發動機最好要6缸自然吸氣的。第二大缺點就是它的適時四驅和電手剎，嚴格來講根本就不具備越野的品質。這兩款車沒啥可比性，價格在哪放著呢。
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6 # 酆念之晨
個人覺得還是選h9既兼顧了平時的舒適性，也可以越野，畢竟還是平時用的多吧！誰沒事老是去深度越野，2017款改款後，動力和變速箱都是相當的不錯，油耗也得到了很大的改善，
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7 # 與你相依30012101
支援H9，小日本用最差的材料做出來賣給華人，你們比比吧，醒醒吧，寶寶們，什麼研發團隊，就是吹牛，要相信長江後浪推前浪，老掉渣的東西你們還當寶了
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8 # 皮卡自駕遊
錢少h9
價效比 綜合性能 h9
要品牌 要面子 要超選四驅 Pajerov97
現在中國產車很不錯了。
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9 # 馹夔
硬派越野一般以簡單實用為主，Pajero也不例外，寬厚的操控臺非常規整好用，中間液晶屏大小合適，太大的更不適合硬派越野，機械手剎和四驅切換檔把也是Pajero的標配，對於Pajero配置方面很多都是不重要的，最主要的就是四驅系統，空間表現優秀，這個級別空間都是不錯的。
兩款車雖然同一級別，但是在能力上差著級別，Pajero是標準的硬派越野車，哈弗H9更多的算是入門的硬派越野車。個人感覺各有千秋，現在中國產車也還不錯，特別是內飾外觀做的比較好。要省心耐操就Pajero
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10 # 評論xiaoge
這還用比，同樣錢我肯定選擇Pajero了，主要Pajero二十一二萬下不來呀，Pajero加90號油都行，個人加油站都適應了，Pajero四驅屬一數二的，
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沒有太多的可比性，價格也差太多了，有Pajero這個預算的人應該不會考慮H9，H9適時四驅，Pajero的超選四驅，要選毫無疑問肯定是Pajero。