題主這選擇範圍稍微有些大了，這五款車之中，三款日系（Murano、X-Trail、榮放），兩款德系（柯迪亞克、TiguanL），三款中型SUV（Murano、柯迪亞克、TiguanL），兩款緊湊型SUV（X-Trail、榮放），一款提供7座版本（X-Trail）。

其中，TiguanL和柯迪亞克屬於同平臺車型，同屬大眾集團，共享平臺架構和動力總成，就連不少零配件都一定程度上通用，這在開創“套娃”和“換殼”戰略的大眾品牌裡已經不算什麼稀奇事了，兩者的差異在於TiguanL的金字品牌、保值、保有量等優勢很大，柯迪亞克則顯得價效比稍高一些。要非說出個一二三來，TiguanL的品質感稍好一些。

X-Trail和榮放雖然分別來自日產和豐田，但是兩款車的定位和風格趨向非常相近，明顯的家用定位，舒適耐用，使用成本低，保值也不錯，省心省油省錢，差異點除了品牌和設計以及尺寸之外，X-Trail提供7座版本且最近剛剛上市新款，榮放則面臨全新換代，不介意的話可以考慮抄底，介意的話直接選擇X-Trail即可。

日產Murano算是一款比較可惜的車性，上市之後沒多久就基本上“沉淪”了，官方指導價23.88-37.98萬元，官方優惠後21.28-34.98萬，各地4S店還會有不小幅度的讓利，但是銷量依舊慘淡，單純從產品力上來看，Murano值得入手，價效比和質量穩定性都不錯，大5座佈局日常使用沒問題，只是保值一般，畢竟保有量擺在那了。

根據題主的簡單說明，20萬左右且基本上用於城市代步，個人建議重點在X-Trail和榮放裡面二選一，除了這兩款車在價格、定位和後續使用成本本來就比較適合城區代步之外，其他三款即便是最低配的話，官方優惠後也已經超過20萬，且配置水平比較一般，中配的話又超過預算較多。

先說下我買的是X-Trail2.5，如果Murano跟X-Trail我選的X-Trail，為啥，我在新疆烏魯木齊買Murano的話只能低配，X-Trail的話就是2.5中高配了，在北方冬天冰雪天氣四驅要用處好的多，其它幾款沒有開過不懂不評論，Murano內飾空間都比X-Trail好很多，但一個四驅我選擇了X-Trail。

你這些車 跨了兩個級別 柯迪亞克 Murano Tiguanl 是一個級別的 榮放X-Trail是一個級別的 具體看資金缺錢的話就X-Trail 榮放裡選 建議X-Trail 銷量之王

不缺錢的話追求個性就Murano 提速不行 其他都很好

跟主流就Tiguanl 賣得好自有道理

都說柯迪亞克價效比高 如果需要七座 可以考慮

這個就是看個人喜歡，我自己就不會選日系，可能跟個人情懷有關，不是說日系車不好而恰恰相反日系的質量是很穩定的，而且保養也不貴油耗又低而且保值，雖然有這麼多的優點但我還是選擇TiguanL，個人覺得這麼多款車只有TiguanL跟Murano才能入眼，可能是覺得德系車比較結實操控比較好吧，不過說句實話以上幾臺日系車本人都沒開過具體操控好不好不敢說，所以不敢去評價，但是TiguanL330豪華版本人雙11定了一臺，也試駕過加速槓槓的車子可以，發動機是第三代E a888，在網上查過這個發動機不燒機油，省油，配上七速雙離合加速真的沒的說的，而且推背感強，這個是我的第二臺車，說實話當初選車時就三個目標第一指揮官，二TiguanL，三，凱迪拉克XT4，日系真沒在範圍內，最後還是選了TiguanL。以上是個人看法不喜勿噴。最後附上當天定車的截圖

Murano.柯迪亞克.Tiguanl是中級車，X-Trail榮放是緊湊級，首先級別在那，X-Trail榮放不考慮，資金充足選Murano，但是小眾，保值選Tiguan，價效比選柯迪亞克

在網上可以瞭解到這些車的引數配置，可以比較一下。這幾款車我都沒選，我現在開的TAYRON1.4T征途版， 我覺得這車價效比高。