新手的話最好在車尾貼上實習標誌，讓後面的司機能知道你是個新手，有的司機就會遷讓你，畢竟大家都是從新手開始的，都經歷過當新手時遇到的一些困難。

如果別人想從旁邊插隊，你作為新手，最好不要去和他搶道。因為你畢竟是新手，很容易掌握不好車的效能，然後撞上去，雖然交警可能不會判你的責，但是你自己修車也要浪費時間啊。所以還是能讓則讓，不要隨著性子開車，很容易出事。當然，如果你成為老司機的話，能夠掌握好度的話，那你就可以避免別人插你的隊，搶你的道了。我也不是說你成為老司機後就可以任性開車了，大家開車還是要文明開車，畢竟生命每個人都只有一次，做到遇事冷靜，文明禮讓，和諧社會最重要。

每個老司機都是從新手過來的，不論老司機還是新手，上路首先要保證安全，我五年駕齡，剛拿駕照那會技術不過關上路基本都是精神緊張，能讓就讓 ，從來不敢和別人搶道，稍微遇到緊急情況就是一身汗，隨著經驗的積累兩年後開車就是各種不服，想插隊沒門，縫都不留給你，路上開車除了自己都不會開車，都說不會罵人的司機不是好廚子，，其實當你在車裡罵別人的時候別人也在罵你，這其實只能算得上是一種發牢騷吧，並沒有真正罵人的意思。高速上只要車少都是一百二是多，不超速，遇見龜速行駛的一頓抱怨。然而現在呢，開的時間越久越膽小，親眼見過很多次車禍，十次九次快，現在開車特別佛系，路上只要安全的情況下都會讓行，高速一般都是快車道定速一百，在路上再也不會亂插隊，尤其是車上坐著家人的時候你會特別小心，。所以說在路上只要安全條件允許的情況下能讓就讓，耽誤幾秒鐘可能就會少一起事故。願所有的司機都出入平安！

作為新手司機，技術不熟練該忍讓就忍讓吧，都是從這過來的，安全重要，出了事耽誤的時間更長，更麻煩！慢慢磨鍊吧。

新手開車還是謹慎些好，注意油門和剎車的位置，遇到突發狀況不要緊張，第一反應要踩剎車降低車速，千萬不要油門當剎車，那樣後果不堪設想……

如果要防止旁車插隊，我的做法是與前車保持半個車身的車距，儘量靠近左側路邊線行駛，這樣想插隊也不好插.

另外，如果遇到一些野蠻的司機或者是真有特殊情況的司機，我覺得能讓還是讓一下，萬一發生事故，傷神又費力，耽誤大家時間…

如果是新手，就要抱著誰想插插去，有什麼關係呢，一個新手連一個插隊都不能容忍，那以後還是別開車了，作為新新手都是怒路症患者，以後還了得，為了自己為了別人還是不開車的好！

隨著路上汽車的日益增多，難免有些司機不按交通規則行駛，惡意併線、別車等等，一系列違法行為也隨之產生，做為一名合格的駕駛員不僅要駕駛技能過硬，還要有一個良好的心態，題中所說新手怎樣防止旁車插隊？我認為新手要做的是提高自身的駕駛技能，和養成良好的駕駛習慣，而不是先學防止旁車插隊，一旦發生事故，不論是誰的責任，耽誤的是大家共同的時間，所以新手駕車要特別注意以下兩點。一.保持安全車距，首先要了解自己駕駛車輛的效能，速度對應的大約剎車距離，駕駛熟練以後，自然而然的你就會把距離縮減到最短，時間長了就會發現，安全得到了保證，在你前面插隊的車輛也減少了，因為插隊的車輛要考慮你與前車的距離，和你的行車速度，有沒有減速讓行。二.預知性駕駛，也就是老司機常說的預判，根據路況、車流量來判斷周圍的事物和車輛動態，比如新手踩剎車，可能想自己剎住就行，而老司機會考慮後方車輛會不會追尾自己，或者看後視鏡觀察與後方的車距，來控制踩剎車的力度，雖說多數追尾是後方全責，但誰也不願意發生事故，所以駕車時要多觀察後視鏡和周圍車輛動態。變道超車時提前打轉向燈，通過後視鏡觀察所變車道後方車輛速度。防止旁車插隊的方法就是縮短車距，右側有車輛插隊，自己在保證不壓線的同時居中偏右行駛，左側有車輛插隊，則居中偏左行駛，總之讓速不讓道，要麼減速讓行，要麼加速跟進縮短車距。

新手要學的就是養成良好的駕駛習慣，提高駕駛技能，嚴格按照交通規則行駛，開車先修心，做一個文明好司機，以上內容僅代表個人觀點，祝大家平安出行安全回家。