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1 # 勤奮侃車
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2 # 海升32844873
買觀致汽車的百分之九十九沒有後悔的!現在降價三萬五更實惠!我的觀致5尊貴,開了六千多公里了,從常州跑到揚州提車!咋了,哥就是品控!動力夠用,發動機沒有不好,120公里時2500轉速,180公里時相當穩。高速上總是不知不覺地超速了!觀致安全比肩沃爾沃,七年研發路試200萬公里才上市,真正的高階車,不像某克,從研發到上市兩年搞定,拿車主當小白鼠,新車斷軸,某派轉彎斷軸,換殼真快!
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3 # 一劍霜寒十六州
我敢說百分之九十九的車主都不後悔,故障率很低,這個故障率是指的百車故障率,不懂的不要瞎噴。想了解具體情況可以自己去試乘試駕過後再來評價。
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4 # 倚夢醉俗塵
不是值不值得買的的問題了,連想買都沒地方買何談值不值?沒有試駕何來生意?此問題無用,請提問觀致為何4S店為何如此稀缺!
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5 # 路飛6636
作為一個觀致3的車主和大眾的銷售來回答一下這個問題。
從三個方面來說:第一,操控和質量。這個是觀致3的優點,觀致3用料都是一線大品牌,和賓士寶馬採用同樣的供應商,可以說品質是有保證的,事實也是如此,使用3年除了自己追尾,其餘未動過一顆螺絲,相當靠譜省心。操控性也很不錯,有個評測,夏冬做的,對比FOCUS有過之而無不及,轉向線性力度均勻,底盤穩重紮實,缺點在變速箱,表現平平,但也沒什麼問題。第二,使用和保養。是必須考慮進去的,這個要依據你當地有沒有經銷商,有,就不擔心,沒有,多少還是不放心。保養比大眾貴,而且沒大眾方便。油耗待會有圖片,日常5毛左右,高速4毛沒問題。總體省心省錢,前提有經銷商,有事情維修保養才找得到地方。第三,就講保值。落地接近14萬,兩年評估7萬多,人家還不一定收,毫無疑問,差!對於小眾品牌來說,都是無法避免的問題,我個人而言,買來長期自用,品質放心,不考慮出手。多嘴一句,現在就沒哪個品牌保值,新車優惠那麼大,大眾都不保值。除了高階雷車。
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6 # 崇高的敬意
別聽他們亂講,本人車主,油耗一般,高速5到6.5個,30km到80km低速6到8,5km到30km為8到10個。同價質感最好的無論外觀用料,有人開4年車漆還是發亮發亮的。變速箱是大家最多嫌棄的,打算開15萬公里以下,不經常堵的,多高速農村鄉鎮山路的,不撞車的(因為外殼配件比較貴,),建議買。短途代步經常堵不建議。
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7 # 彎道摩神
物有所值
1.全球第二碰撞標準
2.好稱安全的車內空氣質量
3.漂亮的外形
4.相對較低的油耗
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8 # 看似平靜FY
我是觀致3手動!比我以前COROLLA好太多!空間寬大!油耗160~7升!120~6升!90~5升!聲音同級別不差!穩重!用料不說!自己去看它說第二沒人敢說第一!動力捨得給油沒有問題!120輕鬆變道!不好的地方也有!後備箱沒COROLLA大不能放倒離合有磨擦聲!最怕的是配件問題!不過也沒事淘寶上有!保養自己搞!本人不喜歡街車!選觀致我不後悔!不要聽人家亂說……有喜歡觀致可以問我!
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當年觀致3上市的時候,是什麼年代,2013年,當年中國產車什麼水平?低質低價大家沒異議吧。
當時的中國企業,基本上都在逆向開發國外的產品,透過借鑑國際成熟品牌的驚豔,確實可以做出一定程度上不錯的產品,但是質量差、品質差的標籤一直籠罩在中國產品牌上。
但是觀致的出現,讓中國產車的產品質量,上了一個檔次。到2017年,觀致3的新車質量為230個百車故障數,PPH越小越好。觀致5甚至只有133個,這是什麼概念,甚至好過很多合資車,來看下面的這個資料表。
尤其是觀致3系,2016年其全系官方降價,12-18萬降至10-15萬,雖然降低了售價,但是產品質量在官降一年後仍然維持在了合資品牌的水平。
所以說,觀致是第一個從零開始正向研發的車企,給所有自主品牌指明瞭一條道路,證明正向開發一款高質量產品的模式,對於自主品牌,是完全行得通的。
所以說,觀致其實是一個很值得購買的品牌。