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  • 1 # 吐蕃遊魂

    多次走過318。首先,如果第一次走不管是老司機還是新手,千萬不要“騷”,不要認為自己技術有多牛,意外總是有可能出現在下個彎道處!見過這條路上太多的意外,往往都是代價慘重!自己本人也有差點在72道拐出事,就因為一個小小的疏忽!再者呢,一路風景真的秀美,草原、高山、峽谷、湖泊應有盡有!每一次走318也都有新的體驗和感受,語言可能真是不太好形容,所以走一次,肯定會不虛此行!

  • 2 # 黑桃A24629351

    首先自我介紹吧,我是成都新津人,家就在318國道邊上。由於生計問題,已經連續幾年開車多次往返拉薩與成都之間。先說時間,以前單趟是36小時,後來到32小時。最開始走的時候,順序大概是成都新津出發,直接毫無疑問高速,從新津普興上高速-成都蒲江-雅安天全-甘孜州瀘定下高速,然後進入甘孜州走國道,康定-理塘-巴塘(金沙江,四川與西藏交界處)-昌都芒康(竹巴龍)-昌都左貢-昌都八宿-林芝然烏-林芝波密-林芝魯朗-林芝巴宜。巴宜上拉林高速,直達拉薩,因為我就在達孜縣,所以下高速就到我的店了,只是大致路線。時間有限,具體有什麼細節問題接下來有空,慢慢更新

  • 3 # 開輛轎車去撒野

    有幸受邀!318公路,在目前看來基本上任何車輛都可以安全行駛到拉薩了!不像16年以前一路坑窪,現在基本是全柏油鋪裝路面,路況真的不錯。唯一路況差點的估計是過了竹巴籠檢查站後面一段路,每年修,每年雨季都要被泥石流沖毀,然後又修(後附該路段16年透過時的照片)雖說現在路況不錯,但是也要注意控制車速,不能打晃,行駛途中呢務必保持高度精神集中,因為路況好,但不表示坡可以放緩、彎可以變直,72道拐依然是72個掉頭彎,海拔陡降依然從3000多降到2000多,下坡速度之快,一不注意就會出現意外。因此,走318,可以,也推薦去,因為這一路的風景會讓你此生難忘,沒有辭藻可以形容!若自駕,建議出發前檢查好車況,做好保養,帶齊感冒藥、胃藥、止疼藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、抗高反藥(個人推薦肌苷片和葡萄糖,紅景天說實話莫球得卵用),高高興興開始自己的拉薩之旅吧!個人自駕拉薩兩次,丙察察、317、318、109,歡迎各位諮詢。

  • 4 # 燕山先生

    我走過的國道318有三段段,不知道你體驗哪一段318國道;

    第一段是從拉薩到成都。2017年自駕進入西藏,我是從青藏109國道進入拉薩,然後從拉薩走318國道到成都,沿途風景迷人,路況時好時壞,從拉薩出來路況時好時壞,有一段是高速就是拉林高速,有一段不斷整修的318,有的地方坑坑窪窪,有的地方和內地路況差不多,沿途經過墨竹工卡縣和工布江達縣,然後就到林芝。林芝必須住宿,後面就不好走了走夜路很危險,大多盤山公路,不是很寬,但是謹慎駕駛沒有任何問題。過了林芝,小半天就到魯朗小鎮,風景不錯適合玩耍半天,也可以直接透過。波密縣加油住宿,也可以直接到然烏湖住宿,風景也很不錯,然烏湖分道上高原,這個路段很危險,經常塌方,然後進入高原草原,道路筆直但是也很危險,需要謹慎,因為偶爾有岔道和急彎。過了八宿縣路況就很差了,著名72拐就到了。沿途高山彎道,經常堵車,大卡車司機很壞,故意佔中間騎線行駛,壓車幾十公里,一直到左貢縣附近才不敢放肆。過了左貢縣就要翻越烏拉山到芒康住宿,過了芒康就是巴塘高原,路況很不錯,過了巴塘就是山路,不太好走。理塘縣,雅江,瀘定都是山區,但是瀘定過了就是高速到雅安,雅安也有高速到成都當然走318也可以,就是大卡車很多,坑坑窪窪。

    第二段是國道318是從重慶萬州到恩施市。由於當時大霧且發生嚴重交通擁堵,走318國道,經過利川市,這段非常難走,利川市要經過一個崎嶇山路,而且路很窄,還要下山路也很窄,類似一般的鄉道,走街串巷一樣,出了恩施就要好走一些,不過此路路過恩施大峽谷可以遊覽一下。

    第三段是武漢到蕪湖,也是破破爛爛,當時也是大霧,走的318,一路限速60,個別地方限速20公里,最好走高速。

    以上就是我知道的318國道,不知道對你有沒有幫助。

  • 5 # 使用者6646494052

    川藏南線318從川西平原一路向西也是一路攀升切過橫斷山脈的,金沙江,瀾滄江,怒江高山峽谷地理地貌多元化,不僅是植被和森林同時也夾雜著雪山,河流的多種多樣的景色優美秀麗,高海拔不同於低海拔的能見度使得藍天白雲更清晰界限分明是任何一條線路都不具備的特有線路,使人感覺猶如一幅壯美的畫卷,終身難忘這就是走過318最佳的回答。

  • 6 # 李哥As

    我走過兩次,每每都有新的感受…用語言表述顯得無力,我只能說如果有條件,有時間走一次318國道。一定會有收穫的。其實還有很多道都很好(風景,人文)都可以帶著學習,欣賞的心情走進美麗的大自然。

  • 7 # Zq650430

    辛苦,體質不同的人會有各異的高反不適。但再那種大自然不同的景觀裡這都不是問題,開車時讓你精力無法集中,眼睛不停的轉向兩邊而不能長久直視前路,它會讓人經常想停下停下就這樣停下去盡情感受它分秒的變化,有時因為辛苦和不適會發誓就這一次咬牙走完這次旅程打死再不會那怕再二次走一公里,可結束回家後你又會在不斷回憶中心癢難耐,恨不能馬上簡單準備再次開車有一次去重溫清晰的記憶補上稍有模糊的片段,親身體會到“進藏是毒”一次體驗估計會終身癮發難戒!當然對各種原因不愛這口的人另當別論

  • 8 # 大西南風情

    因為文化,地域,民族,習俗,年齡,心情,出行方式及審美觀不同,每個人對318的體驗也不同。

    每個人的體驗,只能代表他自己,。你要想知道走3l8公路是怎樣的體驗,只能你親自去走一趟才知道!

  • 9 # 心若向陽wwbs

    一說318,多數關注的是藏區那一段,很少有人從起點出發的~起點是在上海,這次有幸去了318的終點

    今年3月又走了一次318,為什麼說又,因為17年從成都到拉薩走過一次了,而這次是從滇藏線過去的318。要說感覺,就是比上次冷的多,畢竟上次是五月底了,但這次也看到了更美的風景。

    下七十二拐的時候一路的雨,停下來休息被一群驢孩子包圍了,走哪跟哪貼身不離開的那種。

    看到了上次沒看到的最美然烏湖。

    拉薩還是在外面看全景吧,不建議買票去裡面看,除非你對相關的歷史文化感興趣。

    路過珠峰大本營,跑去看318的終點。

    那張毛驢的圖上能看出來,騎機車去的。一個人騎行,有美景的時候還是感覺很好的,但更多的時候是枯燥無味的行進著,路兩邊的各種山石風景看多了也沒感覺了,不過說著沒感覺,為啥回家沒幾天還想出去呢

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