謝邀請！35歲以上推薦Lacrosse，理由如下：一是新款Lacrosse運動而不失穩重，適合年紀稍長的職場精英；二是Lacrosse優惠力度大，B+級的車型B級的車價，而Accord剛上市一年優惠力度不大；三是本田1.5T發動機贈機油的梗是過不去了，對二手市場影響很大，Accord混動現在賣得好但是5、6年後電池組壽命衰減保值率更是堪憂！

Lacrosse的駕駛質感不是Accord可以比較的，推薦2·0T車型，Accord的確經濟一些，推薦混動版本，(1.5T發動機瞭解一下)

這是一個典型的美系車和日系車的對比！

兩款車在B級車領域都佔有一席之地，但是兩車的設計風格截然不同！Lacrosse更是商務用車，而Accord更像是暴發戶開的！對於同一個人，如果從這兩款車中選擇，應該是非常容易選擇的。

在別克車系中，Lacrosse差不多是top級別了，該車開著舒適型極好，開著這車就一個字“穩”，速度到120一點兒不害怕，車輛噪音水平控制在同級別用比Accord不知道好哪去了，Lacrosse看起來穩重大方，內飾低調而又不失奢華，車輛內部配置豐富，最喜歡的就是他的中控！並且該車安全性好於Accord～無論是安全配置，還是整體結構安全！

開Lacrosse的群體基本都是商務群體，年齡普遍在40歲以上！這類人群注重的是品質，不是空有虛表的外型！

Accord年輕時尚，並且現在新Accord，外型比較張揚，運動十足，青春活力偶像派，酷的不要不要的！Accord是新一代年輕人的代表，在Lacrosse年前，Accord好像一個紈絝的孩子一般存在。

現在Accord配備的是1.5T無極變速，車輛爆發力明顯就是為年輕朝氣蓬勃的小夥子準備的。這個車更適合30-40歲之間的人開！

別克Lacrosse和本田Accord這兩款合資品牌中級車，如果單純比較哪一款的價效比更高的話，那毫無疑問有著超大幅度優惠讓利的Lacrosse價效比更高，動輒超過5萬6萬的終端優惠是支撐其銷量的重要保障，至於本田Accord，即便有機油隱患，仍難擋暢銷勢頭，而且優惠幅度有限。

本田Accord：官方指導價16.98-25.98萬元，不同地區之間的優惠幅度跨度較大，總體而言大多在1萬元以內，而且部分地區平價提車，最終成交價以當地4S店為準。定位日系中級轎車，保值和使用成本是主要賣點，車型本身也是一線，車身尺寸長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距2830mm。

動力上有兩個版本，傳統版本搭載高低功率1.5T發動機，最大功率分別為177馬力、194馬力，峰值扭矩分別為230牛米、260牛米，匹配CVT無級變速箱；2.0L混動版本中2.0L發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動機最大功率135kw，峰值扭矩315牛米，匹配E-CVT變速箱。

別克Lacrosse：官方指導價22.98-30.98萬元，經銷商參考價17.48-25.48萬，定位美系中級轎車，動力、空間和行駛品質厚重感是這款車的優勢，車身尺寸長寬高分別為5018/1866/1461mm，軸距2905mm，實際上已經算是準中大型轎車了。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為170馬力、261馬力，峰值扭矩分別為252牛米、350牛米，分別匹配7速雙離合和9速手自一體變速箱。另外提供1.8L混動版本一款車型，其中1.8L發動機128馬力 電動機155馬力。

綜上：車型本身沒有好壞，只有合不合適，注重空間、動力、行駛品質和安全的話就選別克Lacrosse，首選2.0T版本；如果更加喜歡輕快風格，對品牌和保值以及使用成本比較在意的話，就選本田Accord，強勢的銷量和保有量就足以說明這一點。

個人建議要麼選擇Accord2.0L混動，要麼直接選擇Lacrosse，且重點考慮2.0T（28T）版本。